(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122741847.3 (22)申请日 2021.11.10 (73)专利权人 石家庄宏远 机械厂 地址 052164 河北省石家庄市藁城区西关 镇李家疃村 (72)发明人 翟金龙　李建　赵根柱　王树刚　 (74)专利代理 机构 北京挺立专利事务所(普通 合伙) 11265 专利代理师 徐畅 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种井盖用运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种井盖用运输装置， 包 括车板、 外框架、 挡板和方向把手， 该井盖用运输 装置通过在车板上等间距开设若干个限位固定 槽， 在对井盖进行运输时， 将井盖滚动至车板 上， 限位固定槽可对井盖进行固定， 使得井盖并排竖 向放置， 这样能够大大节省放置空间， 而且所有 井盖均设置在较低的位置， 人员在卸载时更方 便， 本实用新型通过设置挡板、 挡板在关闭时可 充当防护结构， 对井盖进行安全防护， 当需要对 井盖进行装 载或卸载时， 将挡板放下充当斜向的 平台， 使得人员可将井盖以滚动的方式转移到车 板上或者 从车板上卸下， 装卸只需一人即可轻松 完成， 装卸过程省时省力， 更安全。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217347880 U 2022.09.02 CN 217347880 U 1.一种井盖用运输装置， 包括车板(1)、 外框架(5)、 挡板(6)和方向把手(13)， 其特征在 于： 所述车板(1)的底部四角位置安装有四个刹车脚轮(2)， 所述车板(1)上焊接有外框架 (5)， 所述车板(1)的一侧设置有挡板(6)， 所述挡板(6)的底端与车板(1)之间安装有铰链 (7)， 所述挡板(6)通过铰链(7)与车板(1)活动铰接， 所述车板(1)上等间距 开设有若干个限 位固定槽(3)， 所述限位固定槽(3)贯穿于车板(1)的上下两端， 所述限位固定槽(3)上放置 有井盖本体(4)， 所述挡板(6)的顶端粘结有橡胶垫(8)。 2.根据权利要求1所述的一种井盖用运输装置， 其特征在于： 所述挡板(6)两侧的外框 架(5)上安装有固定螺纹筒(9)， 所述固定螺纹筒(9)内螺纹安装有螺纹插 杆(10)， 所述螺纹 插杆(10)的一端与安装在挡板(6)外端面两侧的活动螺纹筒(12)螺纹连接， 所述螺纹插杆 (10)的另一端安装有转动手柄(1 1)。 3.根据权利要求1所述的一种井盖用运输装置， 其特征在于： 所述车板(1)的前后两端 均安装有牵引挂环(14)。 4.根据权利要求1所述的一种井盖用运输装置， 其特征在于： 所述限位固定槽(3)沿车 板(1)长度方向等间距设置， 相邻两个所述限位固定 槽(3)之间的间距为5 ‑10cm。 5.根据权利要求1所述的一种井盖用运输装置， 其特征在于： 所述车板(1)后端的外框 架(5)上焊接有方向把手(13)， 所述方向把手(13)上安装有防滑套(15)。 6.根据权利要求1所述的一种井盖用运输装置， 其特征在于： 所述限位固定槽(3)的长 度为井盖本体(4)的直径的四分之三， 所述限位固定槽(3)的宽度与井盖本体(4)的厚度大 小相适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217347880 U 2一种井盖用运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输装置技 术领域， 具体是一种井盖用运输装置 。 背景技术 [0002]井盖是唯一连接地下和地面的媒介， 也是地面上积水排出的主要排送口， 井盖具 备着极强的硬度和强度， 甚至是承受住几吨重的渣土车 的重量， 它在更多的时候起到的是 避免路面巷道而 车辆和行人发生坠落的现象， 更加安全而高效的保证着人们和车辆的出行 安全， 传统的井盖在运输过程中大多是叠放式放置， 多个井盖叠放在一起容易使得最下面 的井盖受压过大而 出现变形， 相 邻井盖之间容易 发生碰撞出现磨损， 并且在卸载时， 需要多 人将井盖搬运至地 面， 或者通过机械吊装卸下， 无论是装载还是卸载均十分不便 。 [0003]专利申请 号201920382055.1公开了一种井盖的运输装置， 但 是上述公开的技术一 次只能运输五个， 运输数量较少， 并且上述技术井盖平放在板体上， 卸 载时， 需要人工将井 盖整体举起卸下， 且位置越高的井盖装卸时越困难， 鉴于此， 有必要对现有的技术进行改 进， 以解决上述存在的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种井盖用运输装置， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种井盖用运输装置， 包括车板、 外框架、 挡板和方向把手， 所述车板 的底部四角 位置安装有四个刹车脚轮， 所述车板上焊接有外框架， 所述车板的一侧设置有挡板， 所述挡 板的底端与车板之间安装有铰链， 所述挡板通过铰链与车板活动铰接， 所述车板上等间距 开设有若干个限位固定槽， 所述限位固定槽贯穿于车板的上下两端， 所述限位固定槽上放 置有井盖 本体， 所述挡板的顶端粘结有橡胶垫， [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述挡板两侧的外框架上安装有固定螺纹筒， 所 述固定螺纹筒内螺纹安装有螺纹插杆， 所述螺纹插杆的一端与安装在挡板外端面两侧的活 动螺纹筒螺纹连接， 所述螺纹插杆的另一端安装有转动手柄。 [0008]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述车板的前后两端均安装有牵引挂环。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述限位固定槽沿车板长度方向等间距设置， 相邻两个所述限位固定 槽之间的间距为5 ‑10cm。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述车板后端的外框架上焊接有方向把手， 所 述方向把手上安装有防滑套。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述限位固定槽的长度为井盖本体的直径的四 分之三， 所述限位固定 槽的宽度与井盖 本体的厚度大小相适配。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]1、 本实用新型通过在车板上等间距开设若干个限位固定槽， 在对井盖进行运输说　明　书 1/3 页 3 CN 217347880 U 3