(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122905087.5 (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 重庆祥润塑料制品有限公司 地址 400000 重庆市九龙坡区高新区巴福 镇九龙工业园C区聚业一路18号重庆 旺龙实业(集团)有限公司内24 号门 (72)发明人 张青松　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种五金制品存放 运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种五金制品存放运输 装置， 包括运输车， 所述运输车顶部一端固定连 接有扶手， 所述运输车内壁 嵌入固定连接有电池 组， 所述运输车内底部中心处固定连接有电动伸 缩杆， 所述电动伸缩 杆伸缩端顶部固定连接有隔 板， 所述隔板顶部设置有收纳盒， 所述收纳盒内 部设置有硅胶层， 所述运输车内壁靠近扶手的一 侧顶部固定连接有固定块， 所述固定块顶部固定 连接有感应模块。 本实用新型通过电动伸缩杆、 感应模块、 触发模块和箱门之间相互配合， 当工 作人员打开箱门时， 触发模块与感应模块脱离， 电动伸缩 杆启动带动隔板自动升高， 上升到工作 人员易于存 取的位置， 降低了工作人员的劳动强 度， 节约了大量时间和人力， 提高了 工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216269378 U 2022.04.12 CN 216269378 U 1.一种五金制品存放运输装置， 包括运输车(1)， 其特征在于： 所述运输车(1)顶部一端 固定连接有扶手(2)， 所述运输车(1)内壁 嵌入固定连接有电池组(13)， 所述运输车(1)内底 部中心处固定连接有电动伸缩杆(3)， 所述电动伸缩 杆(3)伸缩端顶部固定连接有隔板(4)， 所述隔板(4)顶部设置有收纳盒(5)， 所述收纳盒(5)内部设置有硅胶层(6)， 所述运输车(1) 顶部合页连接有箱门(8)， 所述运输车(1)内壁靠近扶手(2)的一侧顶部固定连接有固定块 (9)， 所述固定块(9)顶部固定连接有感应模块(10)， 所述箱门(8)内顶部靠近固定块(9)的 一端固定连接有与 感应模块(10)对应的触发模块(11)， 所述运输车(1)底部四个拐角均固 定连接有自锁万向轮(12)。 2.根据权利要求1所述的一种五金制品存放运输装置， 其特征在于： 所述隔板(4)两侧 分别与运输车(1)内壁两侧滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种五金制品存放运输装置， 其特征在于： 所述收纳盒(5)内 底部固定连接有四个限位板(7)， 四个所述限位板(7)呈环形均匀分布在收纳盒(5)内底部 。 4.根据权利要求1所述的一种五金制品存放运输装置， 其特征在于： 所述运输车(1)靠 近扶手(2)的一侧设置有与电池组(13)对应的充电接口(14)。 5.根据权利要求1所述的一种五金制品存放运输装置， 其特征在于： 所述触发模块(11) 与感应模块(10)电性连接， 所述感应模块(10)与电动伸缩杆(3)电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种五金制品存放运输装置， 其特征在于： 所述电池组(13)与 电动伸缩杆(3)电性连接， 所述触发模块(1 1)与感应模块(10)均 与电池组(13)电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216269378 U 2一种五金制品存 放运输装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及五金件运输设备技术领域， 特别是涉及 一种五金制品存放运输装 置。 背景技术 [0002]随着时代的发展， 五金制品行业迅猛发展， 现已逐渐成为成为工业制造不可缺少 的一个产业环 节。 [0003]工厂中五金制品在装车运输时， 需要工人不停弯腰、 直立重复动作， 非常消耗人 力， 使得工作效率很低并且在运送过程中， 路遇颠 簸， 五金制品容易磕碰、 划伤以及变形， 导 致生产成本增 加。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是： 工厂中五金制品在装车运输时， 需要工人不 停弯腰、 直立重复动作， 非常消耗人力， 使 得工作效率很低并且在运送过程中， 路遇颠 簸， 五 金制品容 易磕碰、 划伤以及变形， 导 致生产成本增 加。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型采用的一个技术方案是： 提供一种 五金制品存 放运输装置， 包括运输车， 所述运输车顶部一端固定连接有扶手， 所述运输车内壁嵌入固定 连接有电池组， 所述运输车内底部中心处固定连接有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆伸缩端 顶部固定连接有隔板， 所述隔板顶部设置有收纳盒， 所述收纳盒 内部设置有硅胶层， 所述运 输车顶部合页连接有箱门， 所述运输车内壁靠近扶手的一侧顶部固定连接有固定块， 所述 固定块顶部固定连接有感应模块， 所述箱门内顶部靠近固定块的一端固定连接有与感应模 块对应的触发模块， 所述 运输车底部四个拐角均固定连接有自锁万向轮。 [0006]优选的， 所述隔板两侧 分别与运输车内壁两侧滑动连接， 保证了收纳盒在升降时 的稳定性。 [0007]优选的， 所述收纳盒内底部固定连接有四个限位板， 四个所述限位板呈环形均匀 分布在收纳盒内底部， 提高了 硅胶层的定位稳定性， 减少在运输时发生的晃动。 [0008]优选的， 所述运输车靠近扶手的一侧 设置有与电池组对应的充电接 口， 便于对电 池组进行充电， 并且单次充电可循环使用很 长时间。 [0009]优选的， 所述触发模块与感应模块电性连接， 所述感应模块与电动伸缩杆电性连 接， 便于根据箱门的开启与否， 自动升降收纳盒便 于用户轻松放置五金件。 [0010]优选的， 所述电池组与电动伸缩杆电性连接， 所述触发模块与感应模块均与电池 组电性连接， 通过电池组供电， 无需外 接线缆， 使用起 来非常方便 。 [0011]本实用新型的有益效果如下： [0012]1.本实用新型通过电动伸缩杆、 感应模块、 触发模块和箱门之间相互配合， 当工作 人员打开箱门时， 触发模块与感应模块脱离， 电动伸缩杆启动带动隔板自动升高， 上升到工 作人员易于存取的位置， 降低了工作人员的劳动强度， 节约了大量时间和人力， 提高了工作说　明　书 1/3 页 3 CN 216269378 U 3