(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123045253.5 (22)申请日 2021.12.0 6 (73)专利权人 青岛华天车辆有限公司 地址 266431 山东省青岛市黄岛区环达路 19号 (72)发明人 刘智军　 (74)专利代理 机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 代理人 赵丹 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种车把固定装置及工具 车 (57)摘要 本实用新型公开了一种车把固定装置及工 具车， 其技术方案要点是车把固定装置包括连接 组件， 其可拆卸连接在靠近车把的围护网上； 以 及固定组件， 其设置在连接组件靠近车把的一 侧， 固定组件用于将车把固定在固定组件处； 工 具车包括车把固定装置。 车把依靠在围护网上的 时候， 车把固定在固定组件处并且通过连接组件 固定在围护网上， 使 得震动和碰撞 也不容易使 得 车把发生翻转， 从而降低了使用风险。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216301111 U 2022.04.15 CN 216301111 U 1.一种车把 固定装置， 其特征在于： 包括连接组件(3)， 其可拆卸连接在靠近车把(1)的 围护网上； 以及固定组件(4)， 其设置在连接组件(3)靠近车把(1)的一侧， 固定组件(4)用于将车 把(1)固定在固定组件(4)处。 2.根据权利要求1所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 所述固定组件(4)包括两固 定板(41)， 两固定 板(41)为弹性固定 板(41)， 车把(1)能够夹紧在两固定 板(41)之间。 3.根据权利要求2所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 所述固定板(41)包括弧形部 (411)， 两固定 板(41)的弧形部(41 1)夹持在车把(1)两侧的时候与车把(1)的外侧贴合。 4.根据权利要求3所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 所述固定板(41)还包括固定 在弧形部(411)远离连接组件(3)一侧的引导部(412)， 两引导部(412)远离连接组件(3)的 两侧朝向相互远离的方向倾 斜。 5.根据权利要求4所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 所述固定板(41)还包括固定 在弧形部(411)靠近连接组件(3)一侧的连接部(413)， 两连接部(413)靠近弧形部(411)的 两侧朝向相互靠 近的方向倾 斜。 6.根据权利要求1 ‑5任一权利要求所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 靠近车把 (1)的围护网的顶部为 一横杆(2)； 所述连接组件(3)包括夹紧板(31)， 其贴合在横杆(2)靠 近车把(1)一侧； 顶板(32)， 其固定连接在夹紧板(31)顶部并且贴合在横杆(2)顶部； 钩挂杆(33)， 其贴合在横杆(2)远离车把(1)一侧且固定在顶板(32)上， 钩挂杆(33)为 弹性钩挂杆(3 3)； 挂钩(34)， 其固定在钩挂杆(3 3)上且位于横杆(2)底部 。 7.根据权利要求6所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 所述夹紧板(31)靠近横杆 (2)的一侧的底部设置有一 斜面， 斜面的底部朝向远离横杆(2)的方向倾 斜设置。 8.根据权利要求7所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 所述挂钩(34)靠近夹紧板 (31)一侧为 斜面， 斜面的底部朝向远离 夹紧板(31)的方向倾 斜设置。 9.根据权利要求8所述的一种车把固定装置， 其特征在于： 横杆(2)的底部还固定连接 有一竖杆(21)； 所述钩挂杆(33)设置有两个， 两钩挂杆(33)上都设置有挂钩(34)， 两挂钩(34)分别位 于竖杆(21)两侧。 10.一种工具 车， 其特征在于： 包括权利要求1 ‑9任一权利要求所述的车把固定装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216301111 U 2一种车把固定装 置及工具车 技术领域 [0001]本实用新型涉及货物运输 的技术领域， 更具体的说， 它涉及一种车把固定装置及 工具车。 背景技术 [0002]工具车是用于对货物进行短距离运输的一种运输小车， 其通过人工的推拉来带动 货物移动； 通常来说， 工具车包括呈弧形设置的底部防护网、 分别设置在底部防护网四个侧 边的顶部的四个围护网、 设置在底部防护网底部的车轮以及转动连接在底部防护网移动前 端的车把， 车把转动连接在底部防护网前端， 车把的转动轴线水平并且车把的长度方向与 转动轴线垂直。 [0003]在工具车不进行货物运输的时候， 大多转动车把将车把依靠在靠近车把的围护网 上， 但是单纯的通过车把自身的重量依靠在围护网上， 存在固定不稳固的情况， 一旦工具车 受到震动 或碰撞， 车把就容易向远离 围护网的方向翻转， 容易砸到地面或者附近的人和货 物， 存在使用风险。 实用新型内容 [0004]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的在于提供一种车把固定装置及工具 车， 车把依靠在围护网上 的时候， 车把固定在固定组件处并且通过连接组件固定在围护网 上， 使得震动和碰撞也 不容易使得车把发生翻转， 从而降低了使用风险。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供了如下技术方案： 一种车把固定装置， 包括连接 组件， 其可拆卸连接在靠 近车把的围护网上； [0006]以及固定组件， 其设置在连接组件靠近车把的一侧， 固定组件用于将车把固定在 固定组件处。 [0007]通过采用上述技术方案， 当车把依靠在围护网上的时候， 车把被固定组件固定在 固定组件处， 固定组件通过连接组件固定在围护网上， 从而使得工具车被碰撞或者震动的 时候， 车把也不容易从固定组件上脱离而发生翻转， 从而不容易砸到地面或者附近的人和 货物， 降低了使用风险。 [0008]本实用新型进一步设置为： 所述固定组件包括两固定板， 两固定板为弹性固定板， 车把能够夹紧在两固定 板之间。 [0009]本实用新型进一步设置为： 所述固定板包括弧形部， 两固定板 的弧形部夹持在车 把两侧的时候与车把的外侧贴合。 [0010]通过采用上述技术方案， 通过设置两弧形部， 能够稳固的将车把固定在两弧形部 之间。 [0011]本实用新型进一步设置为： 所述固定板还包括固定在弧形部远离连接 组件一侧的 引导部， 两引导部远离连接组件的两侧朝向相互远离的方向倾 斜。 [0012]通过采用上述技术方案， 通过设置两引导部并且将两引导部倾斜设置， 能够通过说　明　书 1/4 页 3 CN 216301111 U 3