(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212320 0703.3 (22)申请日 2021.12.16 (73)专利权人 杨东辉 地址 065000 河北省廊坊市安次区光明西 道江南水郡6号楼1单 元901室 专利权人 王思华　刘宾　高文杰　李刚森 (72)发明人 不公告发明人 　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) E04G 21/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种装配式建 筑中运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及 装配式建筑技术领域， 提出 了一种装配式建筑中运输装置， 其便于对较为零 碎的板材进行拦截运输， 同时通过减震的防止降 低板材所受的震动， 提高使用稳定性和可靠性， 包括底座， 底座的顶端固定连接有多个伸缩杆， 多个伸缩 杆的顶端固定连接有底板， 且伸缩 杆上 套设有弹簧， 底板的顶端连接有升降器， 升降器 包括第一电动推杆， 第一电动推杆的两个均固定 连接有固定板， 固定板远离电动推杆的一端的上 侧和下侧分别转动连接有多个第一连接板和第 二连接板， 第二连接板远离固定板的一端与底板 的顶端转动连接， 且多个第一连接板远离固定板 的一端转动连接有放置板， 放置板的前端和后端 均固定连接有挡料板 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216886752 U 2022.07.05 CN 216886752 U 1.一种装配 式建筑中运输装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶端固定连 接有多个伸缩杆(2)， 多个伸缩杆(2)的顶端固定连接有底板(3)， 且伸缩杆(2)上套设有弹 簧(4)， 底板(3)的顶端连接有升降器(5)， 升降器(5)包括第一电动推杆(6)， 第一电动推杆 (6)的两个均固定连接有固定板(7)， 固定板(7)远离电动推杆的一端的上侧和下侧分别转 动连接有多个第一连接板(8)和第二连接板(9)， 第二连接板(9)远离固定板(7)的一端与底 板(3)的顶端转动连接， 且多个第一连接板(8)远离固定板(7)的一端转动连接有放置板 (10)， 放置板(10)的前端和后端均固定连接有挡料板(11)， 挡料板(11)远离放置板(10)的 一端转动连接有多个调节板(12)， 多个调节板(12)的另一端转动连接有挡条(13)， 位于右 侧的调节板(12)上固定连接有齿轮(14)， 且两个挡料板(11)相背的一端的右侧安装有第二 电动推杆(15)， 第二电动推杆(15)的输出端固定连接有齿条(16)， 齿条(16)与齿轮(14)相 啮合， 所述齿条(16)上开设有前后贯穿的滑槽(17)， 滑槽(17)内滑动连接有滑杆， 滑杆与挡 料板(11)固定连接， 滑杆的另一端固定连接有挡板(18)。 2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑中运输装置， 其特征在于： 所述底座(1)的底 端的四角位置均连接有均有锁死功能的万向轮(19)。 3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑中运输装置， 其特征在于： 所述底座(1)的上 右侧固定连接有两个连接杆(20)， 连接杆(20)的顶端固定连接有推把(21)。 4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑中运输装置， 其特征在于： 所述底座(1)的顶 端固定连接有 多个第一限位 块(22)。 5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑中运输装置， 其特征在于： 所述底板(3)的顶 端的四角位置固定连接有 多个第二限位 块(23)。 6.根据权利要求5所述的一种 装配式建筑中运输装置， 其特征在于： 所述第 一电动推杆 (6)为多节电动推杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216886752 U 2一种装配式建筑中 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及装配式建筑技 术领域， 具体的， 涉及一种装配式建筑中运输装置 。 背景技术 [0002]众所周知， 装配式建筑在20世纪初就开始引起人们的兴趣， 到六十年代终于 实现。 英、 法、 苏联等国首先作了尝试。 由于装配式建筑的建造速度快， 而且生产成本较低， 迅速在 世界各地推广开 来， 装配式建筑在进行建筑时， 需对建筑板材进行运输 。 [0003]经检索， 中国2021年5月4日公开了专利公开号为CN213115567U的一种， 其大致描 述为， 包括支撑板， 支撑板下端四角均固定安装有支撑脚， 支撑脚下端均活动安装有万向 轮， 支撑板上端固定安装有操作箱和两个升降装置， 两个升降装置上端共同固定安装有运 输板， 运输板上端前部和上端后部均滑动安装有夹紧装置 。 [0004]上述的现有技术方案虽然便于上料和下料， 但运输板周围防护性较低， 虽然通过 夹紧装置进行固定， 但在运输较为零散的板材时， 不便于进行固定， 适应性较低， 且装置在 运输的过程中易遇颠簸 导致板材震动损坏， 使用可靠性和实用性较低。 实用新型内容 [0005](一)解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种装配式建筑中运输装置， 以解决背 景技术中提出的不便于对零散的板材进行运输， 且装置在运输的过程中易遇颠 簸导致板材 震动损坏的问题。 [0007](二)技术方案 [0008]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种装配式建筑 中运输装置， 包 括底座， 所述底座的顶端固定连接有多个伸缩杆， 多个伸缩杆的顶端固定连接有底板， 且伸 缩杆上套设有弹簧， 底板的顶端连接有升降器， 升降器包括第一电动推杆， 第一电动推杆的 两个均固定连接有固定板， 固定板远离电动推杆的一端的上侧和下侧分别转动连接有多个 第一连接板和第二连接板， 第二连接板远离固定板的一端与底板的顶端转动连接， 且多个 第一连接板远离固定板的一端转动连接有放置板， 放置板的前端和 后端均固定连接有挡料 板， 挡料板远离放置板的一端转动连接有多个调节板， 多个调节板的另一端转动连接有挡 条， 位于右侧的调节板上固定连接有齿轮， 且两个挡 料板相背的一端的右侧 安装有第二电 动推杆， 第二电动推杆的输出端固定连接有齿条， 齿 条与齿轮相啮合， 所述齿 条上开设有 前 后贯穿的滑槽， 滑槽内滑动连接有滑杆， 滑杆与挡料板固定连接， 滑杆的另一端固定连接有 挡板。 [0009]优选的， 所述底座的底端的四角位置均连接有均有锁死功能的万向轮。 [0010]进一步的， 所述底座的上右侧固定连接有两个连接杆， 连接杆的顶端固定连接有 推把。 [0011]再进一步的， 所述底座的顶端固定连接有 多个第一限位 块。说　明　书 1/3 页 3 CN 216886752 U 3