(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231625 00.X (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 江苏民慧供应链科技股份有限公 司 地址 225300 江苏省泰州市海陵区罡杨镇 站前路16号 (72)发明人 张秀强　徐健　 (74)专利代理 机构 滁州创科维知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34167 专利代理师 史芳 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流供应链用的运输液压搬运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种物流供应链用的运 输液压搬运装置， 包括小车框架和滑动连接于所 述小车框架上的升降翻转机构， 所述小车框架上 沿对角线设置有导滑柱、 一面设置有液压缸， 所 述升降翻转机构包括滑动连接于所述导滑柱上 的升降板和转动连接于所述升降板上的翻转板， 所述液压 缸抵接。 本实用新型提供的物流供应链 用的运输 液压搬运装置， 利用了滑动连接于四根 导滑柱上的升降板， 和转动连接于升降板上的翻 转板， 能实现抬高翻转板上货物的同时驱动翻转 板转动将货物卸载到指定位置， 方便快速的解决 了货物运输的问题， 且不需要使用特质的框架和 底座以节省成本， 并且使用的一个驱动源完成了 翻转了升降两个动作， 大幅降低了成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216761773 U 2022.06.17 CN 216761773 U 1.一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 包括小车框架(1)和滑动连接 于所述小车框架(1)上的升降翻转机构(3)， 所述小车框架(1)上沿对角线设置有导滑柱 (4)、 一面设置有液压缸(2)， 所述升降翻转机构(3)包括滑动连接于所述导滑柱(4)上的升 降板(31)和转动连接于所述升降板(31)上的翻转板(30)， 所述液压缸(2)抵接所述升降板 (31)或所述翻转板(3 0)， 以使得 所述升降板(31)升降或所述翻转板(3 0)翻转。 2.根据权利要求1所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述升 降板(31)上开设有阻挡槽(331)， 所述阻挡槽(331)滑动连接有阻挡板(34)， 所述阻挡板 (34)一面抵接所述液压缸(2)。 3.根据权利要求1所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述升 降板(31)上开设有安置槽(33)， 所述安置槽(33)侧壁开设有对称的转孔(302)， 所述翻转板 (30)一端设置有对称的转动凸台(3 01)， 所述 转动凸台(3 01)转动连接 于所述转孔(302)中。 4.根据权利要求1所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述升 降板(31)上沿对角线设置有滑孔(32)， 所述滑 孔(32)滑动连接于所述导滑柱(4)上， 所述升 降板(31)一端设置有锁止 机构。 5.根据权利要求4所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述锁 止机构包括固定连接于所述升降板(31)侧壁的锁止盒(5)和锁止块(52)， 所述锁止盒(5)将 其中一根所述导滑柱(4)抱箍在内， 所述锁止块(52)和所述导滑柱(4)上匀设置有锯齿 (51)， 所述锁止块(52)受驱靠近所述导滑柱(4)， 以驱使两组所述锯齿(51)啮合锁止所述升 降板(31)。 6.根据权利要求5所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述锁 止块(52)一端设置有牵拉棒(54)， 所述牵拉棒(54)滑动连接于所述锁止盒(5)上、 且上套设 有弹簧(53)， 所述 弹簧(53)一端固定连接所述锁止盒(5)内壁、 另一端固定连接所述锁止块 (52)一端。 7.根据权利要求1所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述小 车框架(1)上设置有握把(1 1)。 8.根据权利要求1所述的一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 其特征在于， 所述升 降板(31)一端开设有斜坡(3 5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216761773 U 2一种物流供应链用的运输液压搬运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种物流供应链用的运输液压搬运装置 。 背景技术 [0002]如今根据随着网络时代的发展， 电商行业逐渐兴起， 以此物料供应链处迎来了许 多业务， 需要代替人工搬运的装置 。 [0003]根据专利号CN201921209156.5， 公开(公告)日： 2020 ‑04‑07， 公开的一种物流供应 链的运输液压搬运装置， 包括空心板， 空心板内壁正面与背部的左右两侧均固定连接有液 压伸缩杆， 液压伸缩杆远离空心板内壁的一侧 转动连接有连接杆， 连接杆远离液压伸缩杆 的一侧转动连接有滑块。 本实用新型通转轴与转动板以及装货箱之间的结构设计， 能够方 便工作人员旋转转动板从装货箱的正面打开装货箱， 再通过转杆与转动连接板以及液压推 杆之间的结构设计， 能够使液压推杆可以推动转动连接板使转动连接板向转动板的一侧逐 渐倾斜， 从而使装货箱内的货物从装货箱正面的开口中掉出， 从而使该物流供应链的运输 液压搬运装置 达到了方便工作人员卸货的目的。 [0004]普遍的物流供应链用的运输液压搬运装置， 虽然能利用液压缸和小车搬运货物， 以代替人工搬运， 但 一般的搬运设备在搬运小型零散货物或卸载货物时往往需要 特制的框 架或底座才能实现货物的卸载和运输， 以使得成本上升 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种物流供应链用的运输液压搬运装置， 能直接卸载和 运输货物， 结构 简单使用灵活。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种物流供应链用的运输液 压搬运装置， 包括小车框架和滑动连接于所述小车框架上 的升降翻转机构， 所述小车框架 上沿对角线设置有导滑柱、 一面设置有液压缸， 所述升降翻转机构包括滑动连接于所述导 滑柱上的升降板和转动连接于所述升降板上的翻转板， 所述液压缸抵接所述升降板或所述 翻转板， 以使得 所述升降板 升降或所述翻转板翻转。 [0007]作为优选的， 所述升降板上开设有阻挡槽， 所述阻挡槽滑动连接有阻挡板， 所述阻 挡板一面抵接所述液压缸。 [0008]作为优选的， 所述升降板上开设有安置槽， 所述安置槽侧壁开设有对称的转孔， 所 述翻转板一端设置有对称的转动凸台， 所述 转动凸台转动连接 于所述转孔中。 [0009]作为优选 的， 所述升降板上沿对角线设置有滑孔， 所述滑孔滑动连接于所述导滑 柱上， 所述升降板一端设置有锁止 机构。 [0010]作为优选 的， 所述锁止机构包括固定连接于所述升降板侧壁的锁止盒和锁止块， 所述锁止盒将其中一根所述导滑柱抱箍在内， 所述锁止块和所述导滑柱上匀设置有锯齿， 所述锁止块受驱靠 近所述导滑柱， 以驱使两组所述锯齿啮合锁止所述升降板 。 [0011]作为优选 的， 所述锁止块一端设置有牵拉棒， 所述牵拉棒滑动连接于所述锁止盒说　明　书 1/3 页 3 CN 216761773 U 3