(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212310 3018.9 (22)申请日 2021.12.08 (73)专利权人 张彩芬 地址 510000 广东省广州市南沙区环市大 道中滨海隽城海达十三街22栋901 (72)发明人 张彩芬　 (51)Int.Cl. B62B 1/24(2006.01) B62B 1/22(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种港口工程用运沙装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种港口工程用运沙装 置， 涉及港口工程物料运输技术领域， 旨在解决 现有运沙装置对海边的强风环 境防护不足， 运送 中的沙子容易被吹散到各处， 并且 人力使用的运 沙车操作困难， 效率低下的问题， 本实用新型通 过设置传动件， 使翻板的翻转与侧盖的翻转可以 联动， 使侧盖与翻板形成入料口， 提高沙子的装 载效率， 通过侧盖与翻板以及侧条板将外扩口的 顶部封住， 防止海边强风吹动运沙斗中的沙子， 提高沙子的利用率， 利用握杆对限位机构进行操 作， 使滑架与支架间可以简便地完成限位或脱离 限位， 利用推拉杆拉动滑架， 改变运沙斗的支架 位置， 使运沙斗便于翻转， 减少建筑工人的体力 消耗， 提高运沙效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图8页 CN 216232306 U 2022.04.08 CN 216232306 U 1.一种港口工程用运沙装置， 包括运沙斗(1)， 其特征在于： 所述运沙斗(1)的顶部设有 向外倾斜的外扩口(7)， 所述外扩口(7)内部对称设有轴架(72)、 传动件(12)、 滑槽板(13)， 所述轴架(72)上转动连接有转轴(51)， 所述转轴(51)上通过连杆连接有侧盖(5)， 所述传动 件(12)内设有转动 连接的齿轮(121)， 所述齿轮(121)与所述转轴(51)同轴连接， 所述传动 件(12)内设有滑动连接的齿条(122)， 所述齿条(122)与所述齿轮(121)啮合， 所述滑槽板 (13)上设有滑槽， 所述外扩口(7)的顶部设有对称的侧条板(71)、 后顶板， 所述后顶板上滑 动连接有翻板(6)， 所述翻板(6)上对称设有缺口， 所述缺口与所述传动件(12)尺寸相匹配 位置相对应， 所述缺口内设有铰接块， 所述铰接块与所述齿条(122)的顶端铰接， 所述翻板 (6)底部对称设有滑块， 所述滑块在所述滑槽内滑动连接， 所述翻板(6)的底部边缘设有凸 出的托板(61)， 所述运沙斗(1)的底部设有支架(3)、 支腿(8)， 所述支架(3)底部对称设有限 位槽板(32)， 所述支架(3)两侧滑动连接有滑架(2)， 两侧所述滑架(2)通过连接架(21)相连 接， 所述滑架(2)底部设有滚轮(9)， 所述滚轮(9)与所述支腿(8)尺寸相匹配， 所述滑架(2) 内转动连接有转杆(42)， 所述转杆(42)上设有限位块(421)， 所述限位块(421)与所述限位 槽板(32)尺寸相匹配， 所述 转杆(42)的末端连接有推拉杆(4)。 2.根据权利要求1所述的一种港口工程用运沙装置， 其特征在于： 所述运沙斗(1)的右 侧外壁设有卡套(10)， 所述 卡套(10)上设有开口， 所述 开口的边缘设有卡口。 3.根据权利要求2所述的一种港口工程用运沙装置， 其特征在于： 所述推拉杆(4)的顶 部设有滑套(40)， 所述滑套(40)两端通透， 所述滑套(40)的左端侧壁设有凹槽， 所述滑套 (40)内滑动连接有握杆(41)， 所述握杆(41)与所述开口尺寸相匹配， 所述握杆(41)的左端 设有卡块(412)， 所述卡块(412)在所述凹槽内滑动连接， 所述卡块(4 12)与所述开口尺 寸相 匹配， 所述握杆(41)上设有卡环(41 1)。 4.根据权利要求1所述的一种港口工程用运沙装置， 其特征在于： 所述翻板(6)上设有 把手(60)。 5.根据权利要求1所述的一种港口工程用运沙装置， 其特征在于： 所述支架(3)的两端 均设有挡块(3 0)。 6.根据权利要求1所述的一种港口工程用运沙装置， 其特征在于： 所述支架(3)上设有 滑轨(31)， 所述滑 架(2)上设有滑 道， 所述滑轨(31)在所述滑 道上滑动连接 。 7.根据权利要求1所述的一种港口工程用运沙装置， 其特征在于： 所述传动件(12)顶面 设有卡槽， 所述 卡槽与所述翻板(6)的尺寸相匹配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216232306 U 2一种港口工 程用运沙装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及港口工程物料运输技 术领域， 具体为 一种港口工程用运沙装置 。 背景技术 [0002]港口是指， 具有水陆联运设备和条件， 供船舶安全进出和停泊的运输枢纽， 港口工 程是兴建港口所需的各项工程设施的工程技术， 包括港址选择、 工程规划设计及各项设施 如各种建筑物、 装卸设备、 系船浮筒、 航标等的修建。 [0003]港口工程原是土木工程的一个分支， 随着港 口工程科学技术的发展， 已逐渐成为 相对独立的学科， 但仍和土木工程的其他分支， 如水利工程、 道路工程、 铁路工程、 桥梁工 程、 工民建工程、 给排水工程 等有着密切的联系。 [0004]港口工程施工有许多地方与其他土木工程相同， 但有自己的特点， 港 口工程往往 在水深、 浪大的海上或水位变幅大的河流上施工， 水上工程量大， 质量要求高， 施工周期短， 中国和其 他国家的一些海港还受台风或其 他风暴的袭击。 [0005]在港口工程中需用到大量的沙石材料， 目前在港口工程中使用的运沙装置对海边 的强风环境防护不足， 运送中的沙子容易被吹散到各处， 造成原料 的浪费同时污染施工环 境， 并且人力使用的运沙车操作困难， 效率低下。 实用新型内容 [0006]针对现有港口工程运沙装置对强风环境防护不足， 消耗人力大， 效率低的问题， 本 实用新型公开了一种港口工程用运沙装置， 在现有运沙装置的基础上进行了改良创新， 增 强防风效果， 便 于翻转卸沙， 实现沙料的高效运输 。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型采用的技术方案是， 包括运沙斗， 所述运沙斗的顶部 设有向外倾斜的外扩口， 所述外扩口内部对称设有轴架、 传动件、 滑槽板， 所述轴架上转动 连接有转轴， 所述转轴上通过连杆连接有侧盖， 所述传动件内设有转动连接的齿轮， 所述齿 轮与所述转轴同轴连接， 所述传动件内设有滑动连接的齿条， 所述齿 条与所述齿轮啮合， 所 述滑槽板上设有滑槽， 所述外扩口的顶部 设有对称的侧条板、 后顶板， 所述后顶板上滑动连 接有翻板， 所述翻板上对称设有缺口， 所述缺口与所述传动件尺寸相匹配位置相对应， 所述 缺口内设有铰接块， 所述铰接块与所述齿 条的顶端铰接， 所述翻板底部对称设有滑块， 所述 滑块在所述滑槽内滑动连接， 所述翻板的底部边缘设有凸出 的托板， 所述运沙斗的底部设 有支架、 支腿， 所述支架底部对称设有限位槽板， 所述支架两侧滑动连接有滑架， 两侧所述 滑架通过连接架相连接， 所述滑架底部 设有滚轮， 所述滚轮与所述支腿尺寸相匹配， 所述滑 架内转动连接有转杆， 所述转杆上设有限位块， 所述限位块与所述限位槽板尺 寸相匹配， 所 述转杆的末端连接有推拉杆， 所述推拉杆 可便于对所述 运沙斗进行发力。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述运沙斗 的右侧外壁设有卡套， 所述卡 套上设有开口， 所述开口的边缘设有卡口， 所述卡套 可对所述握杆进 行限位， 所述卡口可提 供限位功能。说　明　书 1/4 页 3 CN 216232306 U 3