(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122969828.6 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 常州市常协柴油机 机体有限公司 地址 213000 江苏省常州市武进区前黄镇 坊前村 (72)发明人 杜达仁　严宏刚　邹国平　浦亚芬　 杜文俊　王维文　王佳　 (74)专利代理 机构 常州唯思百得知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32325 专利代理师 骆春燕 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种单缸柴油机缸体生 产用搬运装置， 涉及单缸柴油机缸体生产技术领 域， 所述搬运车一端活动连接有握把， 握把上设 置有牵引孔， 所述搬运车上设置有移动结构， 移 动结构包括活动架， 活动架上设置有运输槽， 运 输槽之间活动连接有辊轮， 所述活动架放置在搬 运车上， 所述辊轮上安装有运输轮， 运输槽之间 开设有对称的滑槽， 滑槽之间设置有放置板； 通 过设置有移动机构， 移动结构上的滑槽上可以活 动连接有放置板， 然后将缸体放置在放置板上， 使放置板在运输轮的滚动下是缸体向搬运车内 侧活动， 从而使搬运车能够运输更多的缸体， 设 置的限位螺栓可以对放置板的位置进行限位， 避 免放置板在惯性的作用下位置产生偏移。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216761793 U 2022.06.17 CN 216761793 U 1.一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 包括搬运车(1)， 其特征在于： 所述搬运车(1) 上设置有移动结构(3)， 移动结构(3)包括活动架(301)， 活动架(301)上设置有运输槽 (302)， 运输槽(302)之间活动连接有辊轮(303)， 运输槽(302)之间开设有对称的滑槽 (304)， 滑槽(304)之间设置有放置板(305)， 所述活动架(301)内侧固定连接有减震板 (309)， 减震板(3 09)与放置 板(305)对齐。 2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述搬运 车(1)一端活动连接有握把(2)， 握把(2)上设置有牵引孔。 3.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述活动 架(301)放置在搬运车(1)上， 所述辊轮(3 03)上安装有运输轮(3 08)。 4.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述放置 板(305)两端均固定连接有滑块(310)， 滑块(310)与滑槽(304)活动连接， 滑块(310)上设置 有螺纹孔(3 07)。 5.根据权利要求4所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述活动 架(301)上螺旋连接有限位螺 栓(306)， 限位螺 栓(306)与螺纹孔(3 07)为配合构件。 6.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述搬运 车(1)与活动架(301)之间设置有支撑结构(4)， 支撑结构(4)包括液压缸(401)， 液压缸 (401)的外侧设置有 安装架(402)， 液压缸(401)的输 出端安装有安装盘(403)， 安装盘(403) 上固定连接有凸块(40 5)， 安装盘(40 3)上开设有 多个安装孔(40 6)。 7.根据权利要求6所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述液压 缸(401)安装在搬运车(1)上， 活动架(3 01)上设置有与安装盘(40 3)相匹配的凹槽 。 8.根据权利要求6所述的一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 其特征在于， 所述搬运 车(1)上安装有 多个伸缩杆(404)， 伸缩杆(404)与活动架(3 01)螺栓连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216761793 U 2一种单缸柴油机缸体生产用搬运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及单缸柴油机缸体生产技术领域， 具体是一种单缸柴油机缸体生产 用搬运装置 。 背景技术 [0002]缸柴油机的缸体是柴油 机中形状最复杂、 质量要求最高的零件， 因为它要承受燃 气的热量和高压的反 复冲击， 它通常都用铸造的方法生产， 为保持铸造工艺的合理性， 在结 构上要减少壁厚差异、 热节和尖角， 以便于分型、 起模等； 但是传统的缸柴油机的缸体在生 产时不便 于搬运， 且搬运构件在损坏时不便 于更换。 [0003]因此， 本领域技术人员提供了一种单缸柴油 机缸体生产用搬运装置， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种单缸柴油机缸体生产用搬运装置， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种单缸柴油 机缸体生产用搬运装置， 包括搬运车， 所述搬运车一端活动连接有 握把， 握把上设置有牵引孔， 所述搬运车上设置有移动结构， 移动结构包括活动架， 活动架 上设置有运输槽， 运输槽 之间活动连接有辊轮， 所述活动架 放置在搬运车上， 所述辊轮上安 装有运输轮， 运输槽之间开设有对称的滑槽， 滑槽之间设置有放置板， 所述放置板两端均固 定连接有滑块， 滑 块与滑槽活动连接， 滑块上设置有螺纹孔， 所述活动架上螺旋连接有限位 螺栓， 限位螺栓与螺纹孔为配合构件， 所述活动架内侧固定连接有减震板， 减震板与放置板 对齐。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案， 所述搬运车与活动架之间设置有支撑结构， 支 撑结构包括液压缸， 液压缸的外侧设置有安装架， 液压缸的输出端安装有安装盘， 安装盘上 固定连接有凸块， 安装盘上开设有 多个安装孔。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案， 所述液压缸安装在搬运车上， 活动架上设置有 与安装盘相匹配的凹槽 。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案， 所述搬运车上安装有多个伸缩杆， 伸缩杆与活 动架螺栓连接。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0011]1、 通过设置有移动机构， 移动结构上的滑槽上可以活动连接有放置板， 然后将缸 体放置在放置板上， 使放置板在运输轮的滚动下是缸体 向搬运车内侧活动， 从而使搬运车 能够运输更多的缸体， 设置的限位螺栓可以对放置板的位置进行限位， 避免放置板在惯性 的作用下位置产生偏移。 [0012]2、 通过设置有支撑结构， 支撑结构中的液压缸能够将活动架支撑起， 从而抬高缸说　明　书 1/2 页 3 CN 216761793 U 3