(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202111604485.1 (22)申请日 2021.12.24 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114158241 A (43)申请公布日 2022.03.08 (73)专利权人 深圳市华阳通达精密机 械有限公 司 地址 518000 广东省深圳市龙华区龙华 街 道龙园社区龙峰一路龙胜村86号A座 101、 B座一至四层 (72)发明人 金永红　黄基富　羊学造　初丹阳　 张文勇　佘旭凡　胡红博　张仁卿　 徐鑫　刘湘　(74)专利代理 机构 深圳市中科创为专利代理有 限公司 4 4384 专利代理师 彭南彪　王建成 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) (56)对比文件 CN 204883564 U,2015.12.16 CN 112601421 A,2021.04.02 CN 2132109 23 U,2021.0 5.14 CN 101299161 A,20 08.11.05 WO 2012093841 A 2,2012.07.12 审查员 丁瑜 (54)发明名称 一种机箱内子 板散热装置 (57)摘要 本发明公开了一种机箱内子板散热装置， 包 括： 由左侧板、 下散热器、 右侧板、 上散热器、 后侧 板及前侧板围设而成的封闭的机箱本体， 下散热 器的内壁上连接有下单板， 下单板上连接有至少 一个子板， 上散热器的内壁上连接有上单板。 机 箱本体的内部横跨有散热件， 散热件的左端面和 右端面均通过第一导热垫分别贴合在左侧板和 右侧板的内壁上， 子板上的大热耗器件的上端面 通过第二导热垫贴合在散热件的下端面上。 散热 件的上端面上设有一排热管。 本发明的有益效 果： 该机箱内子板散热装置能迅速将子板上的大 热耗器件的热量传递到机箱上， 解决了子板的散 热困难的问题。 通过热测试验证， 子板上热耗器 件的温度可降低20多度， 获得了很好的散热效 果。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 114158241 B 2022.08.23 CN 114158241 B 1.一种机箱内子板散热装置， 其特征在于， 包括： 由左侧板、 下散热器、 右侧板、 上散热 器、 后侧板及前侧板围设而成的封闭的机箱本体， 所述下散热器的内壁上连接有 下单板， 所 述下单板上连接有至少一个子板， 所述上散热器的内壁上连接有上单板； 所述机箱本体的 内部横跨有散热件， 所述散热件的左端面和右端面均通过第一导热垫 分别贴合在所述左侧 板和所述右侧板的内壁上， 所述子板上的大热耗器件的上端面通过第二导热垫 贴合在所述 散热件的下端面上； 所述散热件的上端面上设有一排热管， 所述热管贴合在所述散热件的 左端内壁、 上端面及右端内壁上； 所述散热件为 “工”字型散热件， 所述 “工”字型散热件包 括： 左翼板、 右翼板及连接所述左翼板和所述右翼板的横 板； 所述左翼板和所述右翼板均通 过所述第一导热垫 分别贴合在所述左侧板和所述右侧板的内壁上， 所述热管贴合在所述左 翼板的内壁、 横板的上端面及右 翼板的内壁上。 2.如权利要求1所述的机箱内子板散热装置， 其特征在于， 所述下单板通过导热螺钉连 接在所述下散热器的内壁上。 3.如权利要求1所述的机箱内子板散热装置， 其特征在于， 所述子板通过导热螺钉连接 在所述下 单板上。 4.如权利要求1所述的机箱内子板散热装置， 其特征在于， 所述上单板通过导热螺钉连 接在所述上散热器的内壁上。 5.如权利要求1所述的机箱内子板散热装置， 其特征在于， 所述子板上的大热耗器件的 上端面通过所述第二 导热垫贴合在所述横板的下端面上。 6.如权利要求1所述的机箱内子板散热装置， 其特征在于， 所述热管与 所述左翼板的内 壁、 横板的上端面及右 翼板的内壁焊接连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114158241 B 2一种机箱内 子板散热装 置 技术领域 [0001]本发明涉及机箱内电路板 散热的技 术领域， 特别涉及一种机箱内子 板散热装置 。 背景技术 [0002]机箱内单板散热， 一般是在单板上的大热耗器件与机箱之间敷设导热垫， 通过导 热垫将热量直接传递到机箱上， 再通过机箱外的散热片传热出去。 对于那些机箱内有两块 大单板， 这两块大单板可以通过上述方式传热到机箱上。 但是， 如果机箱内的大单板上还装 有子板的话， 因子板到机箱之间还隔有大单板， 这时子板的散热就困难了， 因此， 需要新的 技术来解决子板的散热问题。 发明内容 [0003]针对现有技术存在的问题， 本发明的主要 目的是提供一种机箱内子板散热装置， 旨在解决现有机箱内的大 单板上还 装有子板时， 子板的散热就困难的问题。 [0004]为实现上述目的， 本发明提出的机箱内子板散热装置， 包括： 由左侧板、 下散热器、 右侧板、 上散热器、 后侧板及前侧板围设而成的封闭的机箱本体， 下散热器的内壁上连接有 下单板， 下单板上连接有至少一个子板， 上散热器的内壁上连接有 上单板。 机箱本体的内部 横跨有散热件， 散热件的左端面和右端面均通过第一导热垫分别贴合在左侧板和右侧板的 内壁上， 子板上 的大热耗器件的上端面通过第二导热垫贴合在散热件的下端面上。 散热件 的上端面上设有一排热管， 热管贴合在散热件的左端内壁、 上端面及右端内壁上。 散热件为 “工”字型散热件， “工”字型散热件包括： 左翼板、 右翼板及连接左翼板和右翼板的横板。 左 翼板和右翼板均通过第一导热垫分别贴合在左侧板和右侧板的内壁上， 热管贴合在左翼板 的内壁、 横板的上端面及右 翼板的内壁上。 [0005]优选地， 下 单板通过导热螺钉连接在下散热器的内壁上。 [0006]优选地， 子 板通过导热螺钉连接在下 单板上。 [0007]优选地， 上 单板通过导热螺钉连接在上散热器的内壁上。 [0008]优选地， 子 板上的大 热耗器件的上端面 通过第二 导热垫贴合在横板的下端面上。 [0009]优选地， 热 管与左翼板的内壁、 横板的上端面及右 翼板的内壁焊接连接 。 [0010]与现有技术相比， 本发明的有益效果在于： 该机箱内子板散热装置能迅速将子板 上的大热耗器件的热量传递到机箱上， 解决了大单板上还装有子板时， 子板的散热就困难 的问题。 而且， 通过热测试验证， 子板上热耗器件的温度可降低20多度， 获得了很好的散热 效果。 附图说明 [0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以说　明　书 1/2 页 3 CN 114158241 B 3