(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122961736.3 (22)申请日 2021.11.26 (73)专利权人 杭州新世宝电动转向系统有限公 司 地址 310018 浙江省杭州市经济技 术开发 区白杨街道19号 （南） 大街2 29号 (72)发明人 赵攀登　张晓刚　郑正　蔡黎明　 (74)专利代理 机构 杭州宇信联合知识产权代理 有限公司 3 3401 代理人 乔占雄 (51)Int.Cl. B05C 11/10(2006.01) B05C 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种管柱调节 支架自动涂油工装 (57)摘要 本实用新型提供了一种管柱调节支架自动 涂油工装， 至少包括机架、 夹 具和驱动装置， 夹具 包括内夹板和外夹板， 内夹板与外夹板之间形成 与管柱调节机架适配的夹持位， 内夹板表面设有 内型槽， 外夹板表面设有外型槽， 内型槽与外型 槽相对设置。 内夹板和外夹板均连接有供油管， 内型槽和外型槽上均设有若干出油口， 内夹板和 外夹板内均设有连接供油管与出油口的供油通 道。 驱动装置用于驱动外夹板和内夹板并拢或分 开。 管柱调节支架的安装板可插入夹持位内， 并 被并拢的外夹板和内夹板夹住， 之后供油管通入 润滑油脂， 使得润滑油脂流至安装板上， 实现自 动涂油的功能。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 216396925 U 2022.04.29 CN 216396925 U 1.一种管柱调节 支架自动涂油工装， 其特 征在于， 至少包括： 机架(1)； 夹具(2)， 所述夹具包括 内夹板(2 1)和外夹板(22)， 所述 内夹板与外夹板之间形成与管 柱调节机架适配的夹持位(20)， 所述内夹板表面设有内型槽(2101)， 所述外夹板表面设有 外型槽(2201)， 所述内型槽与所述外型槽相 对设置； 所述内夹板和 外夹板均连接有供油管 (200)， 所述内型槽和外型槽上均设有若干出油口， 所述内夹板和所述外夹板内均设有连接 所述供油管与所述出油口 的供油通道； 驱动装置， 所述驱动装置用于驱动所述外 夹板和所述内夹 板并拢或分开。 2.如权利要求1所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述夹具包括两套， 两套所述夹具相邻； 所述驱动装置包括外驱动电机(4)， 所述外驱动电机连接所述外夹板， 并控制所述外 夹板靠近或远离所述内夹 板。 3.如权利要求2所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 两套所述夹具的内夹 板分别为第一内夹板(211)和第二内夹板(212)， 所述第一内夹板和所述第二内夹板相邻； 所述第一内夹板的侧面上设有第一压块(2111)， 所述二内夹板的侧面上设有第二压块 (2121)， 所述第一压块与所述第二压块相对设置； 所述第一压块上设有第一斜面(2110)， 所 述第二压块与所述第一 斜面相对的位置设有第二 斜面(2120)； 所述驱动装置还包括后驱动电机(41)， 所述后驱动电机包括一个可伸缩的输出端， 所 述输出端固定连接有楔形块(410)； 所述第一斜面与所述第二斜面之间的距离从靠近所述后驱动电机的一侧向远离所述 后驱动电机的一侧逐渐缩小， 所述楔形块与所述第一 斜面以及所述第二 斜面形状适配。 4.如权利要求3所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述第 一内夹板与 所 述第二内夹 板之间连接有复位弹簧(5)。 5.如权利要求1所述管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述机架固定设有沿水 平方向的导向杆(23)， 所述内夹板上设有内导向孔(210)， 所述外夹板上设有外导向孔 (220)， 所述内导向孔以及所述外导向孔均 与所述导向杆滑动连接 。 6.如权利要求1所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述机架的底部还设 有底盘(10)， 所述夹具设于所述底盘内。 7.如权利要求1所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述机架的顶端设有 与管柱调节 支架适配的上安装位(1 1)。 8.如权利要求1 ‑7任意一项所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述机架 固定连接有识别开关(3)， 所述识别开关设置为， 当所述识别开关识别到管柱调节支架 放入 到所述夹持位内后， 控制所述驱动装置启动工作。 9.如权利要求8所述的管柱调节支架自动涂油工装， 其特征在于， 所述识别开关为红外 线识别装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216396925 U 2一种管柱调节支架自动涂油工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及涂油装置领域， 具体涉及一种管柱调节 支架自动涂油工装。 背景技术 [0002]汽车管柱是一种常见的汽车零部件， 其结构如图5和图7所示， 包括管柱组件7和管 柱调节支架6。 所述管柱组件 7与管柱调节支架6连接。 管柱调节支架6包括安装板61， 安装板 61与管柱组件 7紧靠， 管柱组件 7使用螺柱连接安装板61上的连接槽62。 在 使用时， 需要调节 管柱组件7的前后位置， 因此管柱组件7会相对管柱调节支架6摆动， 导致管柱组件7所连接 的螺柱会在连接槽62内滑动， 因此不可避免地在连接槽62与螺柱之间会产生摩擦滑动， 影 响操作手感。 [0003]为了减小螺柱与连接槽62之间的摩擦， 常用的方案为向管柱组件7与调节支架6之 间加入润滑油脂进行润滑。 现有技术中， 油块常常由工人手工涂入， 生产效率较低， 而且增 加了劳动强度。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是： 现有技术中， 为管柱调节支架涂油的工作往往 由人工完成， 不仅效率较低， 而且 还会增加劳动强度。 [0005]为了解决上述 技术问题， 本实用新型提供的技 术方案如下： [0006]本实用新型提供了一种管柱调节 支架自动涂油工装， 至少包括： [0007]机架； [0008]夹具， 所述夹具包括内夹板和外夹板， 所述内夹板与外夹板之间形成与管柱调节 机架适配的夹持位， 所述内夹板表面设有内型槽， 所述外夹板表面设有外型槽， 所述内型槽 与所述外型槽相对设置； 所述内夹板和外夹板均连接有供油管， 所述内型槽和外型槽上均 设有若干出油口， 所述内夹板和所述外夹板内均设有连接所述供油管与所述出油口的供油 通道； [0009]驱动装置， 所述驱动装置用于驱动所述外 夹板和所述内夹 板并拢或分开。 [0010]优选的， 所述夹具包括两套， 两套所述夹具相邻； 所述驱动装置包括外驱动电机， 所述外驱动电机连接所述外 夹板， 并控制所述外 夹板靠近或远离所述内夹 板。 [0011]优选的， 两套所述夹具的内夹板分别为第一内夹板和第二内夹板， 所述第一内夹 板和所述第二内夹板相邻； 所述第一内夹板的侧 面上设有第一压块， 所述二内夹板的侧 面 上设有第二压块， 所述第一压块与所述第二压块相对设置； 所述第一压块上设有第一斜面， 所述第二压块与所述第一斜面相对的位置设有第二斜面； 所述驱动装置还包括后驱动电 机， 所述后驱动电机包括一个可伸缩的输出端， 所述输出端固定连接有楔形块； 所述第一斜 面与所述第二斜面之间的距离从靠近所述后驱动电机的一侧向远离所述后驱动电机的一 侧逐渐缩小， 所述楔形块与所述第一 斜面以及所述第二 斜面形状适配。 [0012]进一步的， 所述第一内夹 板与所述第二内夹 板之间连接有复位弹簧。说　明　书 1/4 页 3 CN 216396925 U 3