(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122025385.5 (22)申请日 2021.08.26 (73)专利权人 襄阳豪聪机电有限公司 地址 441000 湖北省襄阳市襄城区车城大 道1号 (72)发明人 张聪　周伟　 (74)专利代理 机构 天津市鼎拓知识产权代理有 限公司 12 233 代理人 朱丽丽 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 45/04(2006.01) B21D 11/10(2006.01) (54)实用新型名称 汽车零件冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了汽 车零件冲压模 具， 包括 下模、 上模、 插刀、 上模成型块、 挡块、 滑块、 斜槽、 活动成型块、 固定块、 L形安装板、 第一套筒 座、 第 二套筒座、 第一基座、 第二基座、 凸轮杆、 凸轮、 曲 线滑槽、 滑柱、 推杆、 轴套、 电机、 短连杆、 长连杆， 所述凸轮中心设有所述曲线滑槽， 所述曲线滑槽 内滑动连接所述滑柱， 所述滑柱底端固定连接所 述推杆， 所述推杆与所述轴套活动连接， 所述短 连杆靠近所述电机的一端固定安装在所述第一 基座上， 所述短连杆远离所述电机的一端与所述 长连杆活动连接， 所述长连杆远离所述短连杆的 一端与所述凸轮上端面固定连接， 可以快速得到 多折弯的成型产品， 提高加工效率； 设有助推装 置， 节省人力和时间。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 215697362 U 2022.02.01 CN 215697362 U 1.汽车零件冲压模具， 包括下模(1)、 上模(2)、 插刀(3)、 上模成型块(4)、 挡块(5)、 滑块 (6)、 斜槽(7)、 活动成型块(8)、 固定块(9)、 L形安装板(10)、 第一套筒座(11)、 第二套筒座 (12)、 第一基座(13)、 第二基座(14)、 凸轮杆(15)、 凸轮(16)、 曲线滑槽(17)、 滑柱(18)、 推杆 (19)、 轴套(20)、 电机(21)、 短连杆(22)、 长连杆(23)， 其特征是： 所述上模(2)底端中部设有 所述上模成型块(4)， 所述上模成型块(4)左侧设有所述插刀(3)， 所述下模(1)顶端中部设 有所述活动成型块(8)， 所述活动成型块(8)两侧分别设有所述滑块(6)和所述固定块(9)， 所述滑块(6)左侧设有所述挡块(5)， 所述下模(1)后端设有所述L形安装板(10)， 所述L形安 装板(10)靠近所述下模(1)的一侧水平安装有所述第一套筒座(11)和所述第二套筒座 (12)， 所述第二套筒座(12)远离所述第一套筒座(11)的一侧固定安装有所述第一基座 (13)， 所述第一套筒座(11)和所述第二套筒座(12)中间下方固定安装有所述第二基座 (14)， 所述第一套筒座(11)和所述第二套筒座(12)内活动套装有所述凸轮杆(15)， 所述凸 轮杆(15)水平贯穿所述凸轮(16)， 所述凸轮(16)中心设有所述曲线滑槽(17)， 所述曲线滑 槽(17)内滑动连接所述滑柱(18)， 所述滑柱(18)底端固定连接所述推杆(19)， 所述推杆 (19)与所述轴套(20)活动连接， 所述轴套(20)固定安装在所述第二基座(14)上， 所述第一 基座(13)下方设有所述电机(21)， 所述电机(21)输出端与所述短连杆(22)一端 固定连接， 所述短连杆(22)靠近所述电机(21)的一端固定安装在所述第一基座(13)上， 所述短连杆 (22)远离所述电机(21)的一端与所述长连杆(23)活动连接， 所述长连杆(23)远离所述短连 杆(22)的一端与所述凸轮(16)上端面固定连接 。 2.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特征是： 所述上模(2)对应设在所述下 模(1)上方。 3.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特征是： 所述活动成型块(8)位置与所 述上模成型块(4)位置对应。 4.根据权利 要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特征是： 所述滑块(6)与所述下模(1)滑 动连接， 所述固定块(9)与所述下模(1)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特征是： 所述挡块(5)固定安装在所述 下模(1)顶端， 所述挡块(5)和所述滑块(6)之间设有所述斜槽(7)， 所述斜槽(7)位于所述插 刀(3)正下 方。 6.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特征是： 所述推杆(19)顶端面与所述上 模成型块(4)下端面接触。 7.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特 征是： 所述第二基座(14)为 L形结构。 8.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具， 其特征是： 所述所述电机(21)固定安装在 所述L形安装板(10)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215697362 U 2汽车零件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零件冲压模具 领域， 具体涉及汽车零件冲压模具。 背景技术 [0002]汽车冲压模具是在冷冲压加工中， 将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品) 的一种特殊工艺装备， 称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。 冲压， 是在室温下， 利用安装在压力 机上的模具对材料施加压力， 使其产生分离或塑性变形， 从而获得所需零件的一种压力加 工方法。 传统的冲压模具在对钣金产品多折弯 时通常是经过多个模具， 依 次把产品各部分 折弯到位， 这样会降低产品的加工效率， 使得快速成型的效果不好， 且现有的多折弯汽车零 件冲压模 具在将产品折弯以后， 产品难以向下脱 出模具， 需要 人工脱模， 花费较多 人力和时 间。 发明内容 [0003]鉴于现有技 术中的上述 缺陷或不足， 期望提供汽车零件冲压模具。 [0004]根据本申请实施例提供的技术方案， 汽车零件冲压模具， 包括下模、 上模、 插刀、 上 模成型块、 挡 块、 滑块、 斜槽、 活动成型块、 固定块、 L形安装板、 第一套筒座、 第二套筒座、 第 一基座、 第二基座、 凸轮杆、 凸轮、 曲线滑槽、 滑柱、 推杆、 轴套、 电机、 短连杆、 长连杆， 所述上 模底端中部设有所述上模成型块， 所述上模成型块左侧设有所述插刀， 所述下模顶端中部 设有所述活动 成型块， 所述活动 成型块两侧分别设有所述滑块和所述固定块， 所述滑块左 侧设有所述挡块， 所述下模后端设有所述L形安装板， 所述L形安装板靠近所述下模的一侧 水平安装有所述第一套筒座和所述第二套筒座， 所述第二套筒座远离所述第一套筒座的一 侧固定安装有 所述第一基座， 所述第一套筒座和所述第二套筒座中间下方固定安装有 所述 第二基座， 所述第一套筒座和所述第二套筒座内活动套装有所述凸轮杆， 所述凸轮杆水平 贯穿所述凸轮， 所述凸轮中心设有所述曲线滑槽， 所述曲线滑槽内滑动连接所述滑柱， 所述 滑柱底端固定连接所述推杆， 所述推杆与所述轴套活动连接， 所述轴套固定安装在所述第 二基座上， 所述第一基座下方设有所述电机， 所述电机输出端与所述短连杆一端固定连接， 所述短连杆靠近所述电机的一端固定安装在所述第一基座上， 所述短连杆远离所述电机的 一端与所述长连杆 活动连接， 所述长连杆远离所述短连杆的一端与所述凸轮上端面固定连 接。 [0005]本实用新型中， 所述上模 对应设在所述下模上 方。 [0006]本实用新型中， 所述活动成型块 位置与所述上模成型块 位置对应。 [0007]本实用新型中， 所述滑块与所述下模滑动连接， 所述固定块与所述下模固定连接 。 [0008]本实用新型中， 所述挡块固定安装在所述下模顶端， 所述挡块和所述滑块之间设 有所述斜槽， 所述 斜槽位于所述插刀正下 方。 [0009]本实用新型中， 所述推杆顶端面与所述上模成型块下端面接触。 [0010]本实用新型中， 所述第二基座 为L形结构。说　明　书 1/3 页 3 CN 215697362 U 3