(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122113893.9 (22)申请日 2021.09.02 (73)专利权人 上汽通用五菱 汽车股份有限公司 地址 545007 广西壮 族自治区柳州市柳南 区河西路１ ８号 (72)发明人 韦荣发　蒙世瑛　麦育智　 (74)专利代理 机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 4 4287 代理人 付海萍 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 斜楔装置及冲压设备 (57)摘要 本实用新型公开一种斜楔装置及冲压 设备， 斜楔装置包括导向组件、 斜楔组件以及驱动组 件， 导向组件用于设置在冲压设备的机架上， 斜 楔组件与导向组件滑动连接， 斜楔组件设有用于 支撑下模活动部件的斜坡， 斜坡沿着斜楔组件的 长度方向设置， 驱动组件包括包括相对设置的二 个驱动件， 二个所述驱动件分别设于所述机架上 的靠近所述斜楔组件的两端， 且分别用于驱动所 述斜楔组件沿所述斜楔组件的长度方向移动， 并 通过所述斜坡带动所述下模活动部件沿着导板 滑配面上下滑动。 本实用新型的斜楔装置不影 响 上下模之间的开口间距， 从而利于机械手的取 料。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 215845240 U 2022.02.18 CN 215845240 U 1.一种斜楔 装置， 其特 征在于， 所述 斜楔装置包括： 导向组件， 用于设置在冲压设备的机架上； 斜楔组件， 与所述导向组件滑动连接， 所述斜楔组件设有用于支撑下模活动部件的斜 坡， 所述斜坡沿着所述 斜楔组件的长度方向设置； 驱动组件， 包括相对设置的二个驱动件， 二个所述驱动件分别设于所述机架上的靠近 所述斜楔组件的两端， 且分别用于驱动所述斜楔组件沿所述斜楔组件的长度方向移动， 并 通过所述斜坡带动所述下模活动部件沿着导板滑配面上 下滑动。 2.如权利要求1所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述斜楔组件包括斜楔座以及设于所述 斜楔座上的抵 接件， 所述 斜楔座与所述 导向组件滑动连接， 所述抵 接件上设有所述 斜坡。 3.如权利要求2所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述斜楔座靠近所述导板滑配面的一侧 设有倾斜侧面， 所述抵 接件安装于所述 倾斜侧面上。 4.如权利要求2所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述抵接件的数量为多个， 多个所述抵 接件沿着所述 斜楔座的长度方向均匀设置 。 5.如权利要求2所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述斜楔组件还包括设于所述斜楔座的 顶面的定位件， 所述定位件用于卡入所述下模活动部件的底部 定位槽内。 6.如权利要求1至 5中任一项所述的斜楔 装置， 其特 征在于， 所述驱动件为气缸。 7.如权利要求1至5中任一项所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述导向组件包括多个导 向件， 多个所述导向件沿着所述斜楔组件的长度方向依 次间隔排列， 且用于设置在所述机 架上， 所述 斜楔组件与多个所述 导向件均滑动连接 。 8.如权利要求7所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述导向件为长方形导块， 所述导向件 的长度方向与所述 斜楔组件的长度方向一 致。 9.如权利要求8所述的斜楔装置， 其特征在于， 所述导向件沿其长度方向的两端均设有 倒角， 所述倒角位于所述 导向件背离所述机架的一侧。 10.一种冲压设备， 其特征在于， 所述冲压设备包括如权利要求1至9中任一项所述的斜 楔装置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215845240 U 2斜楔装置及冲压设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冲压技 术领域， 尤其涉及一种斜楔 装置及冲压设备。 背景技术 [0002]目前， 在汽车覆盖件冲压生产中， 针对下模活动部件的驱动， 往往需要用到整形斜 楔机构， 而驱动整 形斜楔机构运动， 通常采用插刀导板， 即， 当下模活动部件需要 上升时， 插 刀导板驱动整 形斜楔机构运动， 整形斜楔机构 推动下模活动部件沿着导板滑配面做上升运 动。 然而， 驱动整 形斜楔机构的插刀导板的布置使得上模与下模之间的开口间距小， 不利于 机械手取料。 [0003]鉴于上述的缺陷， 有必要提供一种新的斜楔 装置及冲压设备。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的是提供一种斜楔装置及冲压设备， 旨在 解决现有的驱动整 形斜楔机构的插刀导板使得 上下模之间的开口间距小 而影响机 械手取料的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提出的斜楔装置包括导向组件、 斜楔组件以及驱动 组件， 所述导向组件用于设置在冲压设备 的机架上， 所述斜楔组件与所述导向组件滑动连 接， 所述斜楔组件设有用于支撑下模活动部件的斜坡， 所述斜坡沿着所述斜楔组件的长度 方向设置， 所述驱动组件包括相对设置的二个驱动件， 二个所述驱动件分别 设于所述机架 上的靠近所述斜楔组件的两端， 且分别用于驱动所述斜楔组件沿所述斜楔组件的长度方向 移动， 并通过 所述斜坡带动所述下模活动部件沿着导板滑配面上 下滑动。 [0006]优选地， 所述斜楔组件包括斜楔座以及设于所述斜楔座上的抵接件， 所述斜楔座 与所述导向组件滑动连接， 所述抵 接件上设有所述 斜坡。 [0007]优选地， 所述斜楔座靠近所述导板滑配面的一侧 设有倾斜侧面， 所述抵接件安装 于所述倾斜侧面上。 [0008]优选地， 所述抵接件的数量为多个， 多个所述抵接件沿着所述斜楔座的长度方向 均匀设置 。 [0009]优选地， 所述斜楔组件还包括设于所述斜楔座的顶面的定位件， 所述定位件用于 卡入所述下模活动部件的底部 定位槽内。 [0010]优选地， 所述驱动件为气缸。 [0011]优选地， 所述导向组件包括多个导向件， 多个所述导向件沿着所述斜楔组件的长 度方向依 次间隔排列， 且用于设置在所述机架上， 所述斜楔组件与多个所述导向件均滑动 连接。 [0012]优选地， 所述导向件为长方形导块， 所述导向件的长度方向与所述斜楔组件的长 度方向一 致。 [0013]优选地， 所述导向件沿其长度方向的两端均设有倒角， 所述倒角位于所述导向件 背离所述机架的一侧。说　明　书 1/4 页 3 CN 215845240 U 3