(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122619789.7 (22)申请日 2021.10.28 (73)专利权人 广州市泽惠机电设备有限公司 地址 510000 广东省广州市增城区新塘镇 瑶田村东联开发区 (72)发明人 蒋花萍　 (74)专利代理 机构 合肥市科融知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34126 代理人 蔡辉 (51)Int.Cl. B05C 11/10(2006.01) B01F 27/80(2022.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件加工的涂装设备 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车配件加工技术领域， 具 体为一种汽 车配件加工的涂装设备， 其便于对多 种混合比例的涂料进行均匀的搅拌， 包括箱体， 箱体的顶端固定连接有支架， 支架上连通有升降 筒， 升降筒内转动连接有第一动力轴， 第一动力 轴的底端连接有转动架， 转动架的左右两端均转 动连接有第二动力轴， 第二动力轴的底端连接有 搅拌杆， 第二动力转轴的顶端连接有快速齿轮和 慢速齿轮， 升降筒上滑动连接有齿轮套， 齿轮套 上连接有第一齿轮和第二齿轮， 齿轮套的顶端固 定连接有两个升降板， 两个升降板上连接有变速 组件， 齿轮套与升降筒之间设置有升降调节件， 支架的顶端连接有安装板， 安装板的顶端安装有 用于驱动第一动力轴进行转动的驱动组件。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216261735 U 2022.04.12 CN 216261735 U 1.一种汽车配件加工的涂装设备， 包括箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体(1)的顶端固定 连接有支架(2)， 所述支架(2)上连通有升降筒(3)， 所述升降筒(3)内转动连接有第一动力 轴(4)， 所述第一动力轴(4)的底端固定连接有转动架(5)， 所述转动架(5)的左右两端均转 动连接有第二动力轴(6)， 两个所述第二动力轴(6)的底端均固定连接有搅拌杆(7)， 两个第 二动力转轴(16)的顶端均固定连接有快速齿轮(8)和慢速齿轮(9)， 所述升降筒(3)上滑动 连接有齿轮套(10)， 所述齿轮套(10)上固定连接有与快速齿轮(8)和慢速齿轮(9)啮合的第 一齿轮(11)和第二齿轮(12)， 所述齿轮套(10)的顶端 固定连接有两个升降板(13)， 两个所 述升降板(13)上固定连接有变速组件， 齿轮套(10)与升降筒(3)之间设置有升降调节件， 所 述支架(2)的顶端固定连接有安装板(14)， 所述安装板(14)的顶端安装有用于驱动第一动 力轴(4)进行转动的驱动组件。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车配件加工的涂装设备， 其特征在于： 所述变速组件包 括两个夹板(15)， 两个夹板(15)分别固定连接在两个升降板(13)上， 两个夹板(15)上均固 定连接有转轴(16)， 两个所述转轴(16)上转动连接有升降架(17)， 所述支架(2)的前端固定 连接有支撑架(18)， 所述升降架(17)通过转杆转动连接在支撑架(18)内。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车配件加工的涂装设备， 其特征在于： 所述驱动组件包 括驱动电机(19)， 所述驱动电机(19)安装在安装板(14)上， 所述驱动电机(19)的输出端贯 穿安装板(14)并固定连接有驱动轮(20)， 所述第二动力轴(6)的另一端固定连接有皮带轮 (21)， 所述皮带轮(21)与驱动轮(20)通过传动带(2 2)传动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工的涂装设备， 其特征在于： 所述升降筒(3) 上固定连接有两个滑轨(23)， 所述齿轮套(10)内开设有两个与滑轨(23)匹配的滑槽， 滑轨 (23)与滑槽呈滑动配合。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车配件加工的涂装设备， 其特征在于： 所述升降调节件 包括限位珠(24)， 所述滑轨(23)上开设有限位 孔， 所述限位珠(24)弹性连接在限位 孔内。 6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工的涂装设备， 其特征在于： 所述箱体(1)的 底端固定连接有 多个支撑腿(25)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216261735 U 2一种汽车配件加工的涂装 设备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件加工技 术领域， 具体为 一种汽车配件加工的涂装设备。 背景技术 [0002]近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展， 很多汽车配件在生产过程中都要经过 喷涂加工这 一道工序， 涂装设备在汽车配件加工技 术领域中得到广泛使用。 [0003]经检索， 中国专利申请 号为CN202020217525.1的实用新型专利公开了一种用于汽 车配件加工的涂装设备， 其大致描述为， 包括喷涂箱， 连接管的底部固定连接有一组喷漆 座， 且喷漆座的底部固定对称设置有若干喷头， 二号齿轮的齿槽与一号齿轮的齿槽吻合， 喷 漆座的设置， 有利于提高喷涂效果， 喷涂时将配件放置在放置板顶部， 将外部喷漆泵开启， 同时将电机开启， 这时外部的漆会通过进漆管流入连接管并进入喷漆座再通过喷漆座底部 的喷头向下喷出， 同时电机会通过二号齿轮带动一号齿轮和喷漆座进行360 °缓慢旋转， 这 样喷出的漆便会均匀的接触汽车配件， 其在 使用时， 能均匀的喷涂到配件外侧， 减少喷涂死 角。 [0004]上述的现有技术方案虽然能均匀的喷涂到配件外侧， 减少喷涂死角， 但是其不便 于对多种混合比例的涂料进行均匀的搅拌， 易 导致喷漆管和喷头堵塞， 从而耽误施工进度。 实用新型内容 [0005](一)解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车配件加工 的涂装设备， 以解决 背景技术中提出的现有技术不便于对多种混合比例的涂料进 行均匀的搅拌， 易导致喷漆管 和喷头堵塞， 从而耽误施工进度的问题。 [0007](二)技术方案 [0008]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车配件加工的涂装设备， 包括箱体， 所述箱体的顶端固定连接有支架， 所述支架上连通有升降筒， 所述升降筒内转动 连接有第一动力轴， 所述第一动力轴的底端固定连接有转动架， 所述转动架的左右两端均 转动连接有第二动力轴， 两个所述第二动力轴的底端均固定连接有搅拌杆， 两个第二动力 转轴的顶端均固定连接有快速齿轮和慢速齿轮， 所述升降筒上滑动连接有齿轮套， 所述齿 轮套上固定连接有与快速齿轮和慢速齿轮啮合的第一齿轮和 第二齿轮， 所述齿轮套的顶端 固定连接有两个升降板， 两个所述升降板上固定连接有变速组件， 齿轮套与升降筒之间设 置有升降调节件， 所述支架的顶端固定连接有安装板， 所述安装板的顶端安装有用于驱动 第一动力轴进行转动的驱动组件。 [0009]优选的， 所述变速组件包括两个夹板， 两个夹板分别固定连接在两个升降板上， 两 个夹板上均固定连接有转轴， 两个所述转轴 上转动连接有升降架， 所述支架的前端固定连 接有支撑架， 所述升降架通过转杆转动连接在支撑架内。 [0010]进一步的， 所述驱动组件包括驱动电机， 所述驱动电机安装在安装板上， 所述驱动说　明　书 1/3 页 3 CN 216261735 U 3