(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202111544551.0 (22)申请日 2021.12.16 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114218796 A (43)申请公布日 2022.03.22 (73)专利权人 中国人民解 放军63966部队 地址 100072 北京市丰台区槐树岭3号院 (72)发明人 侯军芳　李娟　张晶　梁嫒嫒　 胡伟峰　 (74)专利代理 机构 北京春江专利商标代理事务 所(普通合伙) 11835 专利代理师 曹洁 (51)Int.Cl. G06F 30/20(2020.01) G06F 30/13(2020.01) G01M 17/007(2006.01) G06F 119/02(2020.01)(56)对比文件 CN 111639410 A,2020.09.08 CN 112765727 A,2021.0 5.07 CN 111239535 A,2020.0 6.05 CN 103575531 A,2014.02.12 JP 2009300142 A,20 09.12.24 郭虎.汽车 试验场可靠性强化试验强化系数 的研究. 《中国优秀硕士学位 论文全文数据库》 .2003, P. H. Tsao,et al.Board Level Reliability Enhancement of W LCSP with Large Chip Size. 《2018 IE EE 68th Electronic Compo nents and Tec hnology Conference》 .2018, 包铁成 等.摩托车 试验场道路可靠性试验 强化系数. 《天津大 学学报》 .20 09, 审查员 郝强 (54)发明名称 一种装甲车辆可靠性剖面试验强度评价方 法 (57)摘要 本发明公开了一种装甲车辆可靠性剖面试 验强度评价方法， 涉及可靠性评价技术领域， 包 括确定装甲车辆所要进行强化载荷加速试验的 试验地区； 根据试验地区， 获得试验环境场区及 各场区对应的里程分配比例； 按照预设强化可靠 性验证试验剖面对装甲车辆进行强化载荷加速 试验， 获得强化载荷类别与故障模式的对应关 系， 预设强化可靠性验证试验剖面采用包括试验 环境场区及各场区对应的里程分配比例； 根据强 化载荷类别与故障模式的对应关系， 计算获得任 一故障模式对应的综合强化系数等步骤。 本发明 完成了装甲车辆可靠性验证试验剖面考核强度 的定量评价， 达到加速可靠性验证的目的， 降低 了对样本量和试验时间的要求， 更适合于实际工 程应用。 权利要求书2页 说明书9页 附图3页 CN 114218796 B 2022.09.02 CN 114218796 B 1.一种装甲车辆可靠性剖面试验强度评价方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S1、 确定装甲车辆所要进行强化载荷加速试验的试验地区， 所述试验地区包括北方地 区和南方地区； S2、 根据所述试验地区， 获得强化可靠性验证试验剖面中的试验环境场区及各场区对 应的里程分配比例； S3、 按照预设强化可靠性验证试验剖面对装甲车辆进行强化载荷加速试验， 获得强化 载荷类别与故障模式的对应关系； 所述预设强化可靠性验证试验剖面采用包括所述试验环 境场区及各场区对应的里程分配比例； S4、 根据所述强化载荷类别与故障模式的对应关系， 计算获得任一故障模式对应的综 合强化系数。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述试验环境场区包括常温区、 湿热区、 高 寒区和高原沙漠区。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述强化载荷类别包括强化温度、 强化温 度循环、 强化湿度、 强化振动和强化电压 。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述综合强化系数的计算公式为： 其中， ASi为试验地区内第i种故障模式对应的综合强化系数， Apj为叠加共同导致第i种 故障模式的第j种试验环境场区内第p种强化 载荷的加速因子， u≥1， v≥1， 为预设强化可 靠性验证试验条件下 的第j种试验环境场区第p种强化载荷的里程与基准可靠性验证试验 条件下的里程之比。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， S2的步骤 还包括： S21、 根据 所述试验环境场区， 获得各所述试验环境场区内的试验路面及各路面对应的 里程分配比例。 6.根据权利要求5所述的方法， 其特征在于， 所述试验路面包括铺面路、 沙石路、 常温起 伏土路、 冰雪 土路和高原起伏土路。 7.根据权利要求5所述的方法， 其特 征在于， 所述综合强化系数的计算公式为： 其中， Aqpj为叠加共同导致第i种故障模式的第j种试验环境场区内第q种试验路面下第 p种强化载荷的加速因子， u≥1， v≥1， w≥1， 为预设强化可靠性验证试验条件下的第j种 试验环境场区的第q种 试验路面的第p种强化载荷的里程与基准可靠性验证试验条件下 的 里程之比。 8.根据权利要求1 ‑7任一项所述的方法， 其特 征在于， 还 包括以下步骤： S5、 根据确定的可靠度R、 置信水平C和允许最大失效样本数r， 计算获得最小试验样本 数N；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114218796 B 2S6、 对所述最小试验样本数的装甲车辆分别进行所述综合强化系数所对应的强化可靠 性验证试验； S7、 根据试验结果验证装甲车辆的可靠性。 9.根据权利要求8所述的方法， 其特 征在于， 所述 最小试验样本数N的计算公式为： 其中， F2(r+1),2(N ‑r),1‑C为具有2(r+1)分子自由度和2(N ‑r)分母自由度的F分布的右尾分 位数。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114218796 B 3