(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111577275.8 (22)申请日 2021.12.2 2 (71)申请人 中国人民解 放军陆军 装甲兵学院 地址 100072 北京市丰台区杜家坎21号院 (72)发明人 白向华　尚菲菲　张晓利　徐振辉　 刘胜会　康新军　路磊　 (74)专利代理 机构 北京八月瓜知识产权代理有 限公司 1 1543 代理人 窦军雷 (51)Int.Cl. G06F 30/20(2020.01) G06Q 10/04(2012.01) G06Q 10/06(2012.01) G06Q 10/08(2012.01) G06F 111/04(2020.01) (54)发明名称 一种物资仓储布局模型构建方法 (57)摘要 本发明公开了一种物资仓储布局模型构建 方法， 我们通过对现实中物资配送的物资仓储点 布局选址问题按优化目标不同建立相对应的仓 储布局模型并采用合适的算法对问题进行求解 得到最优物资配送路线和物资储备供应点选址 方案， 本发 明可通过实际情况快速的建立适配非 紧急状态下对物资仓储点的扩建和新增布局和 适配紧急状态下对物资仓储点的扩建和新增布 局， 实现对仓储点布局的优化， 提供满足不同情 况下成本最小化和风险最小化的仓储布局， 针对 不同环境下使得仓储点到各需求点的总调运成 本最小， 达到经济成本最大化的目的， 以及物资 运输的安全性， 和重要物资安全送达的最大几 率， 方便对物资的供应管理。 权利要求书1页 说明书6页 CN 114357740 A 2022.04.15 CN 114357740 A 1.一种物资仓储布局模型构建方法， 其特 征在于： 所述方法步骤如下： 步骤一： 记录 仓储点和新建仓储点的数据以及地图各节点的数据； 步骤二： 通过录入 模块进行记录并建立相应的数据库； 步骤三： 根据仓储点 运行的数据建立初始的仓储布局模型； 步骤四： 初始 的仓储布局模型通过投入使用的仓储点运行的具体情况进行优化， 生成 具体的仓储布局模型； 步骤五： 对生成的具体的仓储布局模型进行验证。 2.根据权利要求1所述的一种物资仓储布局模型构建方法， 其特征在于： 所述仓储点和 新建仓储点 为地图节点之一。 3.根据权利要求1所述的一种物资仓储布局模型构建方法， 其特征在于： 所述步骤一中 记录了仓储点的规模和可扩建规模， 新建仓储点建设的规模， 同时记录了仓储点以及新建 仓储点的配送成本、 扩建成本和建设成本， 以及仓储点、 新建仓储点的到各节 点的危险指数 和距离。 4.根据权利要求1所述的一种物资仓储布局模型构建方法， 其特征在于： 所述步骤三中 建立的初始仓储布局模型以及步骤四中具体的仓储布局模型中分为成本最小化模型、 风险 最小化模型及重要物资配送模型。 5.根据权利要求4所述的一种物资仓储布局模型构建方法， 其特征在于： 所述仓储布局 模型通过现有的仓储点配送路径和里程数、 各仓储点配送方案、 配送和扩建总成本训练学 习， 实现对该模型的优化。 6.根据权利要求4所述的一种物资仓储布局模型构建方法， 其特征在于： 所述风险最小 化模型和重要物资配送模型通过现有的仓储点配送路径和里程数、 各仓储点配送方案、 配 送期望损失量训练学习， 实现对该模型的优化。 7.根据权利要求1所述的一种物资仓储布局模型构建方法， 其特征在于： 所述仓储布局 模型主要采用混合整数线性规划模型， 算法则主要采用分支定界法进行松弛求解， 求得到 最优的布局扩建(新建)方案； 同时采用贪婪 算法， 对现有 所有仓储点或新建点进 行权重(运 输成本或运输风险)计算， 选择前若干个作为扩建点或新建点， 并计算该算法下的运输成本 或运输风险， 与分支定界法进行对比。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114357740 A 2一种物资仓储布局模型构建 方法 技术领域 [0001]本发明涉及物资仓储布局技 术领域， 具体是一种物资仓储布局模型构建方法。 背景技术 [0002]物资是进行各项活动的重要基础， 也是进行救灾等的重要保障。 物资迅速安全准 确及时的配送运输则是物资保障的必要条件， 仓储点是实现物资保 障的有力环节， 其 目标 是为了满足行动的装 备物资储备的保障需求， 以实现在数量上、 时间上、 空间上的物资的一 致， 保证供应的连续 性。 [0003]物资供应点的布局， 必须满足为活动提供适时、 适地、 适量、 适用的物资， 使物资保 障合理化， 力争以最经济安全的方式完成物资的保障任务， 过去物资供应点布局在现在出 现供应短板一般是因为过去着 眼一时应急、 快速供给， 导致频繁建点， 过度分散等多种原 因， 不方便物资的管理和供应， 因此需要建立 一种仓储布局的模型来模拟现有情况。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种物资仓储布局模型构建方法， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本发明提供如下技 术方案： [0006]一种物资仓储布局模型构建方法， 所述方法步骤如下： [0007]步骤一： 记录 仓储点和新建仓储点的数据以及地图各节点的数据； [0008]步骤二： 通过录入 模块进行记录并建立相应的数据库； [0009]步骤三： 根据仓储点 运行的数据建立初始的仓储布局模型； [0010]步骤四： 初始的仓储布局模型通过投入使用的仓储点运行的具体情况进行优化， 生成具体的仓储布局模型； [0011]步骤五： 对生成的具体的仓储布局模型进行验证。 [0012]作为本发明进一 步的方案： 所述仓储点和新建仓储点 为地图节点之一。 [0013]作为本发明再进一步的方案： 所述步骤一中记录了仓储点的规模和可扩建规模， 新建仓储点建设的规模， 同时记录了仓储点以及新建仓储点的配送成本、 扩建成本和建设 成本， 以及仓储点、 新建仓储点的到各节点的危险指数和距离 。 [0014]作为本发明再进一步的方案： 所述步骤三中建立的初始仓储布局模型以及步骤四 中具体的仓储布局模型中分为成本最小化模型、 风险最小化模型及重要物资配送模型。 [0015]作为本发明再进一步的方案： 所述仓储布局模型通过现有的仓储点配送 路径和里 程数、 各仓储点配送方案、 配送和扩建总成本训练学习， 实现对该模型的优化。 [0016]作为本发明再进一步的方案： 所述风险最小化模型和重要物资配送模型通过现有 的仓储点配送路径和里程数、 各仓储点配送方案、 配送期 望损失量训练学习， 实现对该模型 的优化。 [0017]作为本发明再进一步的方案： 所述仓储布局模型主要采用混合整数线性规划模说　明　书 1/6 页 3 CN 114357740 A 3