(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122341075.4 (22)申请日 2021.09.25 (73)专利权人 深圳鼎信德新材 料科创有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区新 安街 道龙井路一 号东江豪苑9楼A1 (72)发明人 李天海　罗杰　冯志辉　 (51)Int.Cl. B32B 9/00(2006.01) B32B 9/04(2006.01) B32B 27/32(2006.01) B32B 27/38(2006.01) B32B 15/02(2006.01) B32B 15/18(2006.01) B32B 15/092(2006.01) B32B 33/00(2006.01) B32B 3/08(2006.01)B64G 1/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型航天用碳纤维板材 结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型航天用碳纤维 板材结构， 涉及碳纤维板材技术领域。 包括基板 框架， 所述基板框架的顶部固定设置有钢丝层， 所述钢丝层的顶部固定设置有硬质涂层， 所述硬 质涂层的顶部固定设置有增强环氧树脂层， 所述 增强环氧树脂层的顶部固定设置有阻燃涂层。 通 过设置碳纤维布层相互交叉组成可以提升基板 框架的抗压效果， 而且形状相同的碳纤维布层和 基板框架内壁使得基板框架内部形成密闭环境， 从而增强结构的防水效果， 使得水分不易渗入结 构内部， 通过阻燃涂层的覆 盖不仅可以对整体结 构进行防护， 还能提高板材结构的耐热效果， 使 得整体结构连接紧密， 降低外界环 境对板材结构 的负面影响， 从而提升结构的使用效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 215662213 U 2022.01.28 CN 215662213 U 1.一种新型航天用碳纤维板材结构， 包括基板框架(1)， 其特征在于： 所述基板框架(1) 的顶部固定 设置有钢丝层(2)， 所述钢丝层(2)的顶部固定设置有硬质涂层(3)， 所述硬质涂 层(3)的顶部固定设置有增强环氧树脂层(4)， 所述增强环氧树脂层(4)的顶部固定设置有 阻燃涂层(5)； 所述基板框架(1)的内壁分别固定设置有聚丙烯表层(6)和聚丙烯底层(7)， 所述基板 框架(1)的内部固定设置有碳纤维布层(8)。 2.根据权利要求1所述的一种新型航天用碳纤维板材结构， 其特征在于： 所述 聚丙烯表 层(6)位于基板框架(1)内壁的顶部， 所述聚丙烯底层(7)位于基板框架(1)内壁的底部， 所 述聚丙烯 表层(6)、 聚丙烯 底层(7)和碳纤维布层(8)均位于同一垂直 面。 3.根据权利要求1所述的一种新型航天用碳纤维板材结构， 其特征在于： 所述碳纤维布 层(8)为依次层叠的碳纤维单元结构组成， 所述碳纤维布层(8)的形状和基板框架(1)内壁 的形状相同。 4.根据权利要求1所述的一种新型航天用碳纤维板材结构， 其特征在于： 所述钢丝层 (2)的材质为弹性钢丝， 所述钢丝层(2)贴合基板框架(1)的顶部， 所述硬质涂层(3)和钢丝 层(2)为同一垂直 面。 5.根据权利要求1所述的一种新型航天用碳纤维板材结构， 其特征在于： 所述增强环氧 树脂层(4)设置为多个玻璃纤维增强环氧树脂层 层压构成。 6.根据权利要求1所述的一种新型航天用碳纤维板材结构， 其特征在于： 所述基板框架 (1)的外壁 也固定设置有阻燃 涂层(5)， 所述阻燃 涂层(5)覆盖整个板材 结构外表面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215662213 U 2一种新型航天用碳 纤维板材结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及碳纤维板材技 术领域， 具体为 一种新型航天用碳纤维板材 结构。 背景技术 [0002]碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成， 含碳量高于90％的无机高性能 纤维， 是一种力学性能优异的新材料， 具有碳材料的固有本性特征， 又兼备纺织纤维的柔软 可加工性， 是新 一代增强纤维。 [0003]目前航天使用的飞机外表面的材质多为碳纤维结构组成， 目前的碳纤维板材结构 多采用在碳纤维板表面镀金属膜的方式提升耐磨性， 虽然效果较好， 但是维护清洗困难， 生 产成本较高， 并且抗压效果较为普通， 而航天飞机在长时间的使用中容易受到天气环境的 影响， 碳纤维板材 结构虽然耐腐蚀性优 越， 但耐热防水性能还是较为 一般， 维护成本较大。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种新型航天用碳纤维板材结构， 具备抗压能力强、 防水性高 和耐热效果 好的优点， 以解决普通结构抗压效果普通、 防水耐热性能一般的问题。 [0005]为实现该结构抗压能力强、 防水性高和耐热效果好的目的， 本实用新型提供如下 技术方案： 一种新型航 天用碳纤维板材结构， 包括基板框架， 所述基板框架的顶部固定 设置 有钢丝层， 所述钢丝层的顶部固定设置有硬质涂层， 所述硬质涂层的顶部固定设置有增强 环氧树脂层， 所述增强环氧树脂层的顶部固定设置有阻燃 涂层； [0006]所述基板框架的内壁分别固定设置有聚丙烯表层和聚丙烯底层， 所述基板框架的 内部固定设置有碳纤维布层。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述聚丙烯表层位于基板框架内壁的顶 部， 所述聚丙烯底层位于基板框架内壁的底部， 所述聚丙烯表层、 聚丙烯底层和碳纤维布层 均位于同一垂直 面。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述碳纤维布层 为依次层叠的碳纤维单元 结构组成， 所述 碳纤维布层的形状和基板 框架内壁的形状相同。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述钢丝层的材质为弹性钢丝， 所述钢丝 层贴合基板 框架的顶部， 所述硬质涂层和钢丝层为同一垂直 面。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述增强环氧树脂层设置为多个玻璃纤维 增强环氧树脂层 层压构成。 [0011]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述基板框架的外壁也固定设置有阻燃涂 层， 所述阻燃 涂层覆盖整个板材 结构外表面。 [0012]与现有技术相比， 本实用新型提供了一种新型航天用碳纤维板材结构， 具备以下 有益效果： [0013]1、 该新型航天用碳纤维板材结构， 通过设置聚丙烯表层和聚丙烯底层可以增强板 材结构的耐热性和抗压能力， 增强抗压效果， 延 长整体结构的使用期限， 而多个玻璃纤维增说　明　书 1/3 页 3 CN 215662213 U 3