ICS 03.220.20 R 04 DB13 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 2967—2019 高速公路改扩建路基加宽施工技术指南 2019 - 04 - 28 发布 河北省市场监督管理局 2019 - 05 - 28 实施 发 布 DB13/T 2967—2019 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河北省高速公路石安改扩建筹建处、石家庄铁道大学。 本标准主要起草人：周迎新、杨广庆、董辉、葛金城、康博、蔡永利、李占锋、陈和悦、王贺、 王志杰、高靖、林向楠、雷明雪、蔡玉文、焦彦磊、武毅男。 I DB13/T 2967—2019 高速公路改扩建路基加宽施工技术指南 1 范围 本指南规定了高速公路改扩建路基加宽施工技术的术语和定义、一般规定、施工准备、施工技术、 施工注意事项、质量标准和检查验收等。 本指南适用于高速公路改扩建路基加宽工程的施工，其他等级公路改扩建可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本指南的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG C10 公路勘测规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG E40 公路土工试验规程 JTG F10 公路路基施工技术规范 JTG F80 公路工程质量检验评定标准 JTG F90 公路工程施工安全技术规范 JTG/T D31-02 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG/T D32 公路土工合成材料应用技术规范 JTG/T L11 高速公路改扩建设计细则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 改扩建 reconstruction and extension 在既有高速公路的基础上，通过加宽并对既有高速公路实施改造，以提高服务水平、通行能力及 安全性的工程建设行为。 3.2 搭接区域 overlapping area 既有路基与加宽路基衔接部位。 3.3 补强 strengthening 对既有路基回填边沟部位及新老路基搭接区域，在常规填土碾压完成后，采用重型压路机或强力 夯实机进行再次夯实。 1 DB13/T 2967—2019 4 一般规定 4.1 路基加宽施工开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对，并应 编制实施性施工组织设计。 4.2 路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑， 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。施工前应截断流向加宽作业区的水源，开挖临时排水沟， 保证施工期间排水通畅。 4.3 加宽路基填料应符合 JTG F10 的规定，宜选用与既有路基相同的填料，或者选用水稳性较好的砂 砾、碎石等填料。 4.4 边通车边进行路基加宽施工时，应有交通管制和安全防护措施。应考虑施工及运营安全、区域交 通影响等因素，结合工程技术方案进行交通组织设计。 5 施工准备 5.1 测量 控制测量、导线复测、水准点复测与加密、路基放样应符合JTG C10的规定。 5.2 试验 5.2.1 路基加宽施工前，应按照有关规定和要求建立试验室。 5.2.2 应对加宽路基基底土进行相关试验，每公里至少取 2 个点，土质变化大时视具体情况增加取样 点数。 5.2.3 应及时对来源不同、性质不同的拟作为路基填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包 括：天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含 量、易溶盐含量、冻胀和膨胀等试验，应符合 JTG E40 的规定。 5.3 原地面清表 应根据设计要求深度对加宽路基原地面进行清表。加宽路基红线之内的垃圾、有机物残渣及原地 面以下厚度不低于30 cm内的根系和表土全部清理干净，清表后的地基表层应满足JTG D30的要求。 5.4 填前碾压 5.4.1 原地面清表后，应对填前碾压段取土样进行标准击实试验，以确定土的最大干密度和最佳含水 量等指标，当地基土含水量接近最佳含水量时可以进行填前碾压。 5.4.2 地基土含水量大于最佳含水量但不超过 5%的段落，应采取翻拌晾晒的方式降低土的含水量， 达到压实条件后方可进行压实。 5.4.3 当地基土含水量较大，经过翻拌晾晒仍然达不到碾压标准时，应按设计要求进行地基处理后方 可进行压实。 5.5 试验路段 5.5.1 应设既有路基边沟处理和加宽路基填筑试验路段。 2 DB13/T 2967—2019 5.5.2 试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于 100 m。 5.5.3 试验路段施工应包括以下内容： a) 填料试验、检测报告等； b) 压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水 量及碾压时含水量允许偏差等； c) 既有路基边坡开挖台阶尺寸等； d) 过程质量控制方法、指标； e) 质量评价指标、标准； f) 优化后的施工组织方案及工艺等； g) 原始记录、过程记录； h) 施工设计图的修改建议等。 6 既有路基边沟回填 6.1 边沟类型划分 6.1.1 根据现场调查，按照调查时既有路基边沟是否有水，可分为有水边沟和无水边沟。 6.1.2 按照既有路基边沟基底下 50 cm 范围内土质，可分为软弱基底边沟、普通基底边沟。 6.1.3 按照既有路基边沟尺寸可分为小边沟和大边沟。小边沟是指加宽路基坡脚与边沟外沿线相交或 在边沟范围以外的边沟，大边沟是指加宽路基坡脚落在边沟沟底范围内的边沟。 6.2 边沟回填与重型碾压补强 6.2.1 小边沟应使用砂砾或山皮土回填，按以下两种情况处理： a) b) 路基加宽后坡脚线在既有路基边沟范围以内的路段，应填至加宽后边坡范围以内沟顶标高； 路基加宽后坡脚线在既有路基边沟范围以外的路段，应直接填至沟顶标高。 6.2.2 结合现场实际情况，大边沟回填按以下三种情况处理： a) b) c) 清表后直接填土或通过翻拌晾晒后填土； 含水量过大通过翻拌晾晒不能解决的，宜掺 5%～8%的石灰进行处理； 过湿部位应采用砂砾或山皮土进行回填。 6.2.3 当基底存在薄层（不超过 0.5 m）软弱土层时，可直接分层回填砂砾。若薄层软弱土层含水量 较高，可采取翻挖晾晒、抛石挤淤或彻底清除换填砂砾等方法进行处理。砂砾回填分层厚度不宜超过 30 cm，并用不小于 20 t 的振动压路机进行分层碾压，每回填 90 cm～120 cm 厚时用不小于 32 t 的振 动压路机进行振动补强。 6.2.4 当基底软弱土层较厚且含水量大于 25%时，应进行地基处理。 6.2.5 既有路基边沟回填质量控制方法包括以下内容： a) 应按照试验路段确定的施工工艺对既有路基边沟回填土进行分层碾压及补强； b) 采用沉降差法对分层碾压和补强质量进行控制，待碾压层顶面稳定无明显标高差异时进行沉 3 DB13/T 2967—2019 降差检测，控制标准为最后振压两遍沉降差不大于 3.0 mm。补强后压实度不小于 91%。 7 一般路基加宽施工 7.1 一般路基加宽施工作业流程 一般路基加宽施工作业流程如图1所示。 既有路基边坡清表 既有路基边坡台阶开挖 施工放样 修建临时排水系统 铺设基底土工格室 填料准备 上料 填料试验 分层填筑土方、推土机粗平 翻拌、晾晒或洒水 含水量检查 不合格 平地机精平 高程、厚度、平整度检查 压路机碾压 不 合 格 新老路基搭接区域补强 不 合 格 压实度自检 监理抽检 进行下层填筑 图 1 一般路基加宽施工作业流程图 7.2 既有路基边坡清表 既有路基边坡开挖前，先对既有路基边坡进行清表。边坡清表时应根据填筑速度和台阶的开挖高 度沿路线逐段进行，不应将边坡清表和台阶开挖一次性完成，边坡清表厚度不小于30 cm。 4 DB13/T 2967—2019 7.3 既有路基边坡台阶开挖 7.3.1 台阶沿原坡面线相应位置逐层开挖，填筑一级台阶高度的路基后再开挖下一级台阶。开挖台阶 尺寸规定如下： a) 一般路基段台阶尺寸：宽度宜控制在 100 cm～150 cm 之间，高度宜控制在 60 cm～100 cm 之间； b) 以上台阶开挖尺寸应按高度进行控制，宽度可按实际坡率进行调整； c) 每级台阶立面应有适当坡度，宜做成内倾台阶。 7.3.2 施工时，台阶开挖要确保开挖层面落在密实的土基上，严禁为了台阶线性一致而用虚土人工培 护台阶。 7.3.3 为保证新老路基拼接质量，每级台阶宜采用高速液压夯实机进行补强。 7.3.4 开挖后台阶表层土的压实度不满足要求时，应与加宽路基土一起碾压至规定的压实度。 7.3.5 既有路基边坡台阶开挖注意事项包括以下内容： a) 应采取机械开挖方式，开挖时不能破坏既有路基结构，机械将台阶基本开挖到位后，再进行 人工修整； b) 通车条件下台阶开挖施工时，应设保通人员，负责引导车辆尽量不靠近紧急停车带行驶，以 免影响边坡稳定； c) 边坡台阶开挖前应在既有路基路肩设置位移观测点，防止因超挖造成既有路基滑坍。如有问 题及时报告，并采取相应的保护措施； d) 台阶开挖过程中应做好排水工作，防止雨水冲刷破坏既有路基。 7.4 施工放样 根据原高程控制点和加密导线点用全站仪进行测量放线，按照不大于20 m的间距放出边桩，根据 填筑层面的高程，放出路基的填筑边线（按照加大50 cm控制）并用白灰撒线，作好各高程记录，以便 控制填筑层厚。 7.5 临时排水设施 应在加宽路基便道外侧1.0 m范围之外开挖临时排水沟，梯形断面不宜小于80 cm×80 cm，纵坡不 宜小于5‰。 7.6 基底土工格室铺设 7.6.1 土工格室应张拉到位并固定牢固，及时填埋，严禁暴晒。 7.6.2 铺设土工格室的地面应平整，不得有片石等坚硬凸出物，土工格室顶面以上 10 cm 范围内的路 基填料最大粒径不得大于 12 cm。 7.7 路基填土 7.7.1 路基分层填筑，填料松铺厚度应通过试验路段试验确定，最大松铺厚度不宜超过 30 cm。 7.7.2 路基填筑前应根据压实厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，并用白灰线打出方格控 制卸土范围。 5 DB13/T 2967—2019 7.7.3 路基卸土时应派专人管理。路基填料应均匀地摊铺在整个加宽路基宽度上，碾压前先整平并按 设计设置横坡。 7.7.4 根据松铺厚度在既有路基台阶边缘和加宽路基边缘设置挂线桩，按挂线高度首先使用推土机粗 平，然后使用平地机精平，将填料摊铺平整，并应进行高程、厚度、平整度检查。 7.7.5 性质不同的填料，