(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111487464.6 (22)申请日 2021.12.07 (71)申请人 南京熊猫电子股份有限公司 地址 210002 江苏省南京市玄武区中山 东 路301号 申请人 南京熊猫信息产业有限公司 (72)发明人 高申　夏阳　黄长梅　李继铭　 张鹏　焦科杰　 (74)专利代理 机构 南京苏高专利商标事务所 (普通合伙) 32204 代理人 柏尚春 (51)Int.Cl. G06Q 10/04(2012.01) G06Q 10/06(2012.01) G06F 30/20(2020.01)G06F 17/18(2006.01) G06F 16/29(2019.01) H04W 4/029(2018.01) H04W 4/20(2018.01) H04W 4/42(2018.01) (54)发明名称 一种利用手机信令验证和优化清分模型的 方法 (57)摘要 本发明公开了一种利用手机信令验证和优 化清分模型的方法， 包括以下步骤： (1)确定目标 路径； (2)统计目标路径乘坐人数； (3)验证目标 路径乘客比例； (4)修正信令数据加工流程； (5) 调整概率模 型参数。 本发明通过轨道交通乘客手 机信令的轨迹确定乘客选择的路径， 来验证 Logit模型计算得出的OD之间的路径选 择概率是 否准确， 调整优化Logit模型中客流调查相关的 参数； 本发明更加直观， 易于理解， 都市圈轨道交 通模式下多 城市商议清分规则时更 具有说服力。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 114219140 A 2022.03.22 CN 114219140 A 1.一种利用手机信令验证和优化清分模型的方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： (1)确定目标路径； (2)统计目标路径 乘坐人数； (3)验证目标路径 乘客比例； (4)修正信令数据加工流 程； (5)调整概 率模型参数。 2.根据权利要求1所述的一种利用手机信 令验证和优化清分模型的方法， 其特征在于， 所述步骤(2)～(4)多次循环， 直至数据趋 于稳定或者确认手机信令数据处 理无误。 3.根据权利要求1所述的一种利用手机信 令验证和优化清分模型的方法， 其特征在于， 所述步骤(1)包括以下步骤： (1.1)对清分模型中所有OD做筛 选， 选择路径不唯一的OD作为待验证和优化的目标OD； (1.2)对目标OD之间的路径做筛选， 每组OD选择广义费用和最小广义费用差值小于设 定阀值的路径； (1.3)大于设定阀值的路径视为无效路径， 其数量多于有效路径， 会占用大量无效的处 理能力， 应予以排除。 4.根据权利要求1所述的一种利用手机信 令验证和优化清分模型的方法， 其特征在于， 所述步骤(2)具体为： 轨道交通 公司和移动业务运营商合作， 将目标路径提供给移动业务运 营商， 运营商对目标路径沿途手机信令数据加工处 理， 统计出 各条路径的乘客人 数。 5.根据权利要求1所述的一种利用手机信 令验证和优化清分模型的方法， 其特征在于， 所述步骤(3)具体为： 轨道交通 公司将根据手机信令统计的目标路径乘 客比例和Logit模 型 计算出的目标路径上人数比例进行比对， 如果某些路径有显著差异， 将有显著差异的路径 作为存疑路径返回给移动业 务运营商。 6.根据权利要求1所述的一种利用手机信 令验证和优化清分模型的方法， 其特征在于， 所述步骤(4)包括以下步骤： (4.1)移动业 务运营商对有显著差异的路径人 数做分析， 查找可能存在的差异 原因； (4.2)具体情况具体分析， 对信令数据加工流程做修正， 重新计算所有目标路径的乘客 人数。 7.根据权利要求1所述的一种利用手机信 令验证和优化清分模型的方法， 其特征在于， 所述步骤(5)包括以下步骤： (5.1)分析目标路径手机信令选择比例和Logit模型选择比例的差异， 调整Logit模型 和客流调查相关的参数， 直至 差异符合设定要求； (5.2)如果目标路径Logit模型选择比例始 终不能和手机信令选择比例完全拟合， 则找 出离散点， 具体分析原因。 8.一种计算机存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 该计算机程序被处理器 执行时实现如权利要求1 ‑7中任一项所述的一种利用手机信令验证和优化清分模型的方 法。 9.一种计算机设备， 包括储存器、 处理器及存储在存储器上并可再处理器上运行的计 算机程序， 其特征在于， 所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求 1‑7中任一项 所 述的一种利用手机信令验证和优化清分模型的方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114219140 A 2一种利用手机信令验证和优化清分模型的方 法 技术领域 [0001]本发明涉及城市轨道交通， 特别是一种利用手机信令验证和优化清分模型的方 法。 背景技术 [0002]城市轨道交通网络化运营后， 在多运营实体模式下， 各运营实体之间需要做收入 分配， 单运营实体模式下， 也需要将收入分配到各条线路， 以实现对不同时期建设的各条线 路做成本核算等处理。 清分处理将运营收入根据实际承运里程分配到各条线路， 具体过程 如图2所示。 [0003]国内城市轨道交通以无障碍换乘为主要换乘模式， 这种方式方便了乘客出行， 但 是不便于记录乘客的实际乘车路径， 根据 乘客在各条线路上的乘坐里程比例分配相应的运 费收入。 行业内一般采用概率模 型如Logit模 型来确定乘 客在OD之间不同路径的选择概率， 该模型中有多个参数， 其中车辆在站点之间的运行时间、 车站停靠时间、 换乘行走时间、 发 车间隔等， 可 由轨道交通的相关系统或者实际测量取得， 另外与乘客的社会经济因素相关 的出行特征和乘客对路网的熟悉程度两个重要参数， 是通过实地客流调查结果来设定。 Logit模型和客流调查的方法都有一定的科学性， 但是最终得出OD之间的路径选择比例是 否准确难以验证， 参数偏差也没有调整依据。 单运营实体模式下对清分准确性要求不高， 经 典概率模型可以满足要求， 同城多运营实体和都市圈轨道交通模式下， 对清分模型 的准确 性和可验证性 提出了更高的要求。 发明内容 [0004]发明目的： 本发明的目的是提供一种利用手机信令验证和优化清分模型的方法， 从而调整优化 Logit模型中客 流调查相关的参数。 [0005]技术方案： 本发明所述的一种利用手机信令验证和优化清分模型的方法， 包括以 下步骤： [0006](1)确定目标路径； [0007](2)统计目标路径 乘坐人数； [0008](3)验证目标路径 乘客比例； [0009](4)修正信令数据加工流 程； [0010](5)调整概 率模型参数。 [0011]所述步骤(2)～(4)多次循环， 直至数据趋于稳定或者确认手机信令数据处理无 误。 [0012]所述步骤(1)包括以下步骤： [0013](1.1)对清分模型中所有OD做筛选， 选择路径不唯一的OD作为待验证和优化的目 标OD； [0014](1.2)对目标OD之间的路径做筛选， 每组OD选择广义费用和最小广义费用差值小说　明　书 1/4 页 3 CN 114219140 A 3