(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122872655.6 (22)申请日 2021.11.23 (73)专利权人 江苏乐仁电子科技有限公司 地址 225300 江苏省泰州市高港区临港经 济园友谊港路179号 (72)发明人 徐丽华　徐进　 (51)Int.Cl. H01R 13/502(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/508(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种防水防尘耐高压汽车电子线 束 (57)摘要 本实用新型公开了一种防水防尘耐高压汽 车电子线束， 包括装置本体， 所述装置本体的左 右两侧对称开设有第一凹槽， 所述第一凹槽的内 腔前后两侧对称开设有第一卡槽， 所述装置本体 的顶部开设有密封槽， 所述装置本体的前侧左右 两侧对称开 设有第二凹槽， 所述第二凹槽的内腔 后侧开设有第一限位槽， 所述第一限位槽的内腔 后侧开设有第三凹槽， 所述第二凹槽的中部插设 有固定柱。 该防水防尘耐高压汽车电子线束， 通 过设置的固定柱、 固定板、 拉环、 限位环、 第一弹 簧、 顶杆、 第三凹槽、 第二凹槽、 第一限位槽、 定位 槽的配合， 可以通过第一弹簧对限位环的推力使 顶杆始终有一个向后的力， 可以方便对顶盖进行 固定， 进而方便安装。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216598125 U 2022.05.24 CN 216598125 U 1.一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 包括装置本体 （1） ， 其特征在于： 所述装置本体 （1） 的左右两侧对称开设有第一凹槽 （2） ， 所述第一凹槽 （2） 的内腔前后两侧对称开设有第 一卡槽 （3） ， 所述装置本体 （1） 的顶部开设有密封槽 （4） ， 所述装置本体 （1） 的前侧左右两侧 对称开设有第二凹槽 （5） ， 所述第二凹槽 （5） 的内腔后侧开设有第一限位槽 （6） ， 所述第一限 位槽 （6） 的内腔后侧开设有第三凹槽 （7） ， 所述第二凹槽 （5） 的中部插设有 固定柱 （8） ， 所述 固定柱 （8） 的前端固定连接有固定板 （9） ， 所述固定板 （9） 的前端固定连接有拉环 （10） ， 所述 固定柱 （8） 的后端固定连接有限位环 （11） ， 所述固定柱 （8） 靠近限位环 （11） 的一端套设有第 一弹簧 （12） ， 所述限位环 （11） 的后端固定连接有顶杆 （13） ， 所述装置本体 （1） 的顶部设置有 顶盖 （14） ， 所述顶盖 （14） 的底部四周固定连接有密封条 （15） ， 所述顶盖 （14） 的底部左右两 侧对称固定连接有卡板 （16） ， 所述卡板 （16） 的前侧壁体开设有定位槽 （17） ， 所述卡板 （16） 的底部开设有第二卡槽 （18） ， 所述第二卡槽 （18） 的内腔顶部开设有第四凹槽 （19） ， 所述第 四凹槽 （19） 的内嵌顶部开设有第二限位槽 （20） ， 所述第二卡槽 （18） 的中部设置有顶块 （21） ， 所述顶块 （21） 的顶部正中固定连接有 固定杆 （23） ， 所述顶块 （21） 的底部固定连接有 第一橡胶垫 （22） ， 所述顶块 （21） 的顶部前后两侧对称固定连接有第二弹簧 （24） ， 所述固定 杆 （23） 的顶部固定连接有限位板 （25） ， 所述限位板 （25） 的顶部固定连接有第三弹簧 （26） ， 所述第一凹槽 （2） 的内腔底部固定连接有第二橡胶垫 （27） 。 2.根据权利要求1所述的一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 其特征在于： 所述第 一凹 槽 （2） 的内腔底部设置为半圆形， 所述第一凹槽 （2） 的内腔顶部与外界相连通， 所述第一卡 槽 （3） 的内腔顶部与外界相连通， 所述密封槽 （4） 与第一卡槽 （3） 相连通， 所述第三凹槽 （7） 的内腔后侧与第一 卡槽 （3） 的内腔相连通。 3.根据权利要求1所述的一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 其特征在于： 所述固定柱 （8） 的后端延伸至第一限位槽 （6） 的内部， 所述限位环 （11） 设置在第一限位槽 （6） 的内部， 所 述第一弹簧 （12） 设置在第一限位槽 （6） 的内部， 所述顶杆 （13） 的后端设置为斜面， 所述顶杆 （13） 贯穿第三凹槽 （7） 的中部并延伸至第一 卡槽 （3） 的中部 。 4.根据权利要求1所述的一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 其特征在于： 所述卡板 （16） 的大小与第一卡槽 （3） 的大小相适配， 所述卡板 （16） 插设在第一卡槽 （3） 的内部， 所述 定位槽 （17） 的位置与第三凹槽 （7） 的位置相对应， 所述密封条 （15） 的位置与密封槽 （4） 的位 置相对应， 所述密封条 （15） 的大小与密封槽 （4） 的内腔大小相适配， 所述密封条 （15） 设置在 密封槽 （4） 的内部 。 5.根据权利要求1所述的一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 其特征在于： 第二弹簧 （24） 设置在第二卡槽 （18） 的中部， 所述固定杆 （23） 的顶部延伸至第四凹槽 （19） 的内部， 所 述限位板 （25） 设置在第二限位槽 （20） 的内部， 所述第三弹簧 （26） 设置在第二限位槽 （20） 的 内部。 6.根据权利要求1所述的一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 其特征在于： 所述顶块 （21） 的底部设置为半圆形， 所述顶块 （21） 的底部半圆直径与第一凹槽 （2） 的内腔底部半圆 相适配， 所述顶块 （21） 的底部半圆位置与第一凹槽 （2） 的内腔底部半圆位置相对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216598125 U 2一种防水防尘耐高压汽车电子线束 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车电子线束领域， 特别涉及一种防水防尘耐高压汽车电子线 束。 背景技术 [0002]线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后， 外面再塑压绝缘体或 外加金属壳体等， 以线束捆扎形成连接电路的组件， 在 汽车电子线束使用的过程中， 容易因 灰尘， 水珠等因素影响使用效果， 因此就需要一种防水防尘耐高压汽车电子线 束。 [0003]在中国实用新型专利申请号： CN202020474174.2中公开了一种防水防尘电子线 束， 涉及电子线束技术领域， 包括下壳体和电子线束本体， 所述下壳体的两侧面固定开设有 一组对称的线束孔， 下壳体的两侧 面开设有一组对称的密封槽， 且密封槽的直径值大于线 束孔的直径值， 电子线束的外表面套设有密封塞和防水PVC料塞， 密封槽与密封塞和防水 PVC料塞为过盈连接， 通过螺纹孔将第一密封环和第二密封环锁紧， 上壳体和下壳体挤压密 封胶条进 行密封， 具备了可以对线束接头处进行防水防尘的优点， 该装置存在密封效果差， 且安装步骤繁琐， 且不能根据线 束的粗细进行调节。 [0004]因此， 提出一种防水防尘耐高压汽车电子线 束来解决上述问题很有必要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的主要目的在于提供一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 可以有效解 决背景技 术中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0007]一种防水防尘耐高压汽车电子线束， 包括装置本体， 所述装置本体的左右两侧对 称开设有第一凹槽， 所述第一凹槽的内腔前后两侧对称开设有第一卡槽， 所述装置本体的 顶部开设有密封槽， 所述装置本体的前侧左右两侧对称开设有第二凹槽， 所述第二凹槽的 内腔后侧 开设有第一限位槽， 所述第一限位槽的内腔后侧 开设有第三凹槽， 所述第二凹槽 的中部插设有固定柱， 所述固定柱的前端固定连接有固定板， 所述固定板的前端固定连接 有拉环， 所述固定柱的后端固定连接有限位环， 所述固定柱靠近限位环的一端套设有第一 弹簧， 所述限位环的后端固定连接有顶杆， 所述装置本体的顶部 设置有顶盖， 所述顶盖的底 部四周固定连接有密封条， 所述顶盖的底部左右两侧对称 固定连接有卡板， 所述卡板的前 侧壁体开设有定位槽， 所述卡板的底部开设有第二卡槽， 所述第二卡槽的内腔顶部开设有 第四凹槽， 所述第四凹槽的内嵌顶部开设有第二限位槽， 所述第二卡槽的中部设置有顶块， 所述顶块的顶部正中固定连接有固定杆， 所述顶块的底部固定连接有第一橡胶垫， 所述顶 块的顶部前后两侧对称 固定连接有第二弹簧， 所述固定杆 的顶部固定连接有限位板， 所述 限位板的顶部固定连接有第三弹簧， 所述第一凹槽的内腔底部固定连接有第二橡胶垫 。 [0008]优选的， 所述第一凹槽 的内腔底部设置为半圆形， 所述第一凹槽的内腔顶部与外 界相连通， 所述第一卡槽的内腔顶部与外界相连通， 所述密封槽与第一卡槽相连通， 所述第说　明　书 1/4 页 3 CN 216598125 U 3