(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122876266.0 (22)申请日 2021.11.22 (73)专利权人 温州市汇达电器有限公司 地址 325600 浙江省温州市乐清市南塘镇 交通中路23 0号 (72)发明人 张贤朋　李建龙　何国松　 (51)Int.Cl. H01R 31/02(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/56(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车防水线 束 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车防水线束， 包括 有主线束， 所述主线束内部设置有多股分线束； 还包括有防水胶套， 所述防水胶 套上设置有多个 防水台， 所述防水台上设置有仅可供单股分线束 穿过的插孔， 所述插孔将防水胶套贯穿； 所述插 孔的内径与分线束的外径相适配， 所述防水台上 设置有用于将 插孔进行封堵的封口塞。 本申请具 有大大提升整体的防水密封效果的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216289397 U 2022.04.12 CN 216289397 U 1.一种汽车防水线束， 包括有主线束 （1） ， 所述主线束 （1） 内部设置有多股分线束 （2） ； 其特征在于： 还包括有防水胶 套 （3） ， 所述防水胶 套 （3） 上设置有多个防水台 （31） ， 所述防水 台 （31） 上设置有仅可供单股分线束 （2） 穿过的插孔 （311） ， 所述插孔 （311） 将防水胶套 （3） 贯 穿； 所述插孔 （311） 的内径与分线束 （2） 的外径相适配， 所述防水台 （31） 上设置有用于将插 孔 （311） 进行封堵的封口塞 （32） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述防水台 （31） 的宽度沿分 线束 （2） 插入插孔 （311） 内的方向逐渐增大。 3.根据权利要求1所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述封口塞 （32） 远离插孔 （311） 的一端设置有限位块 （4） ， 所述限位块 （4） 位于插孔 （311） 外部， 且所述限位块 （4） 的最 大宽度大于插孔 （31 1） 的内径。 4.根据权利要求3所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述封口塞 （32） 内设置有插 柱 （321） ， 所述插柱 （321） 沿分线 束 （2） 插入插孔 （311） 内的方向延伸。 5.根据权利要求4所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述防水胶套 （3） 背离防水 台 （31） 的侧壁上设置有与插孔 （311） 一一对应的限位台 （5） ， 所述限位台 （5） 上设置有与插 孔 （311） 相通的限位 孔 （51） ， 所述限位 孔 （51） 与各自相对的插孔 （31 1） 呈同轴设置 。 6.根据权利要求3所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述封口塞 （32） 上设置有呈 周向环绕的包沿 （33） ， 所述包沿 （33） 的开口背离限位块 （4） ； 所述包沿 （33） 的开口向远离限 位块 （4） 的方向逐渐增大。 7.根据权利要求1所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述防水胶套 （3） 上设置有 防水包边 （6） ， 所述防水包边 （6） 与防水胶套 （3） 呈同轴设置， 且所述防水包边 （6） 向背离防 水台 （31） 的方向延伸。 8.根据权利要求7所述的一种汽车防水线束， 其特征在于： 所述防水包边 （6） 与防水胶 套 （3） 的连接处形成有环槽 （61） ， 所述环槽 （61） 内设置有密封圈 （62） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216289397 U 2一种汽车防水 线束 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车线 束领域， 尤其是 涉及一种汽车防水线 束。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路。 线束是指由铜 材冲制而成的接触件端子 （连接器） 与电线电缆压接后， 外面再塑压绝缘体或外加金属壳体 等， 以线束捆扎形成连接电路的组件。 [0003]相关技术中的汽车线束包括有主线束以及多股设置在主线束内部的分线束， 主线 束通常采用防水塑料套制成， 在主线束的作用下能对内部的分线束起到防水保护的作用。 但是在将分线束与汽车内部的元器件进行连接时， 通常会预先在汽车壳体上开设供分线束 伸入的安装孔， 通过将分线束从安装孔内插入， 接着再将分线束与汽车内部的元器件进行 连接， 从而便 完成了分线 束的安装工作。 [0004]针对上述安装方式， 申请人认为由于安装孔与分线束之间存在较大空隙， 外界的 污水极易通过空隙流入至汽车内部， 一旦外部的污水顺着分线束从安装孔流入至汽车内 部， 将会对汽车内部的元器件带来 不良影响， 最终影响元器件的使用寿命。 实用新型内容 [0005]为了改善外界污水极易通过安装孔与分线束之间的空隙流入至汽车内部， 最终将 会对汽车内部的元器件带来 不良影响的问题； 本申请提供一种汽车防水线 束。 [0006]一种汽车防水线束， 包括有主线束， 所述主线束内部设置有多股分线束； 还包括有 防水胶套， 所述防水胶套上设置有多个防水台， 所述防水台上设置有仅可供单股分线束穿 过的插孔， 所述插孔将防水胶套贯穿； 所述插孔的内径与分线束的外径相适配， 所述防水台 上设置有用于将插孔进行封堵的封口塞。 [0007]通过采用上述技术方案， 当需要将分线束与汽车内部 的元器件进行连接前， 先根 据分线束 数量将对应数量的封口塞从防水台上取出， 接着再将分线束依次穿过设置在防水 台上的插孔， 由于插孔的内径与分线束的外径相适配， 此时分线束的外侧 壁将与插孔的内 侧壁相互贴合密封， 外部的污水便难以顺着分线束从插孔的间隙流入； 最后再通过防水胶 套来将设置在汽车 上的安装孔进行封堵， 从而便能大 大提升整体的防水密封效果。 [0008]可选的， 所述防水台的宽度沿分线 束插入插孔内的方向逐渐增大。 [0009]通过采用上述技术方案， 宽度逐渐增大的防水台能增强与防水胶套连接处的牢靠 性， 从而使防水台与防水胶套的连接处在受到 外力拉扯时， 不 易发生断裂。 [0010]可选的， 所述封口塞远离插孔的一端 设置有限位块， 所述限位块位于插孔外部， 且 所述限位 块的最大宽度大于插孔的内径。 [0011]通过采用上述技术方案， 当需要将封 口塞从插孔内拔出时， 设置在封 口塞上的限 位块能提供着力点， 从而保证了能将封口塞顺利从插孔内拔出； 当将封口塞一端插入至插 孔内以实现对插孔进行封堵时， 通过限位块能将封口塞的最大插入深度进行限位， 从而能说　明　书 1/3 页 3 CN 216289397 U 3