(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122977151.0 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 佛山市顺德区赛朗斯汽车部件实 业有限公司 地址 528305 广东省佛山市顺德区容桂小 黄圃居委会建业中路3号之一的四层 （住所申报） (72)发明人 贾小峰　 (74)专利代理 机构 佛山市中迪知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44283 代理人 薛家驹 (51)Int.Cl. F21S 43/14(2018.01) F21S 43/30(2018.01) F21S 43/31(2018.01)F21S 45/40(2018.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 7/00(2006.01) F21V 7/04(2006.01) F21V 23/06(2006.01) F21V 29/50(2015.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 盲区灯 (57)摘要 本实用新型涉及一种盲区灯,包括依次连接 有面板、 扩散膜、 双面胶和壳体， 其中： 壳体内设 有电路板， 电路板的下表面设有第一LED灯和第 二LED灯， 第一LED灯和第二LED灯相互靠近设置， 壳体的内底面设有反光面， 第一LED灯和第二LED 灯分别朝向反光面。 本实用新型的有益效果是通 过第一LED灯和第二LED灯相互靠近设置， 减少第 一LED灯和第二LED灯之间的暗区产生， 有效进 一 步降温和减少能耗， 同时降低成本； 壳体内底面 设有反光 面， 能均匀分光。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216281163 U 2022.04.12 CN 216281163 U 1.盲区灯， 包括依次连接有面板(1)、 扩散膜(2)、 双面胶(5)和壳体(3)， 其特征在于： 壳 体(3)内设有电路板(6)， 电路板(6)的下表面设有第一LED灯(601)和第二LED灯(602)， 第一 LED灯 （601） 和第二LED灯(602)相互靠近设置， 壳体(3)的内底面设有反光面， 第一LED灯 （601） 和第二 LED灯 （602） 分别朝向反光 面。 2.根据权利要求1所述盲区灯， 其特征在于： 所述反光面分为第一反光面 （301） 和第二 反光面 （302） ， 第一LED灯 （601） 朝向第一反光面 （301） ， 第二LED灯 （602） 朝向第二反光面 （302） 。 3.根据权利要求2所述盲区灯， 其特征在于： 所述第一反光面 （301） 的一侧边缘和第二 反光面 （302） 的一侧边 缘相连接 。 4.根据权利要求2或3所述盲区灯， 其特征在于： 所述第一反光面 （301） 和第二反光面 （302） 呈弧形状。 5.根据权利要求1所述盲区灯， 其特征在于： 所述壳体 （3） 的内壁面设有第三反光面 （304） ， 第三反光 面 （304） 位于第一 LED灯 （601） 和第二 LED灯 （602） 的一侧。 6.根据权利要求5所述盲区灯， 其特 征在于： 所述第三反光 面 （304） 呈弧形。 7.根据权利要求1所述盲区灯， 其特征在于： 所述面板 （1） 设有第一透光区 （101） ， 双面 胶 （5） 设有第二透光区 （5 01） ， 第一透光区 （101） 与第二透光区 （5 01） 相对应。 8.根据权利要求1所述盲区灯， 其特征在于： 所述壳体 （3） 的内壁顶表面设有凸柱 （303） ， 电路板 （6） 设有插孔 （6 04） ， 凸柱 （3 03） 置于插孔 （6 04） 内。 9.根据权利要求1所述盲区灯， 其特 征在于： 所述电路板 （6） 的底 表面设有插座 （4） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216281163 U 2盲区灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种盲区灯。 背景技术 [0002]汽车后视镜需要给驾驶员提供某些视觉信息， 同时不会对驾驶员或乘客或者附近 行驶的其它车辆中的人造成干扰。 用于照亮被点亮特征(illuminated  feature)的现有汽 车后视镜和光学 组合件的一些示例在美国专利US  8,708,536中示出， 该美国专利通过引用 并入本文用于所有目的。 期望后视镜中使用的光学组合件尽可能轻并且尽可能小， 并且根 据需要使用尽可能少的LED或光源。 为了减少所使用的光源的数量， 来自光学 组合件中光源 的光线被光学组合件中的一个或多个反射器反射和引导， 以通过孔引导光以便照明被点亮 特征或者如果需要则管理光。 在光学 组合件中使用的反射器可以是成角度的、 平坦的、 阶梯 式的、 弯曲的或其它形状， 以引导和定向从光源所发射的光。 形成反射表面形貌的这些角 度、 平面、 曲线或其它形状 被发明人称为 “小面(facet) ”。 [0003]随着汽车设计师和制造商持续需要更小和更薄的光学组合件， 需求在与后视镜和 其它镜组合件一起使用的光学 组合件中的更好的光反射控制。 小的、 薄的反射器是期 望的， 因为它们提供较轻的重量和较小的形状因子， 从而减小汽车反射镜的整体尺寸和重量。 对 于具有浅的小面(shallow  facets)的薄反射器而言， 变得更难以控制光学组合件中的光， 并且因此更难以控制 “杂散光”的量， 杂散光即在不期望或者不理想的方向上发射的光。 制 造商还需要越来越高效的方法来制造复杂且小型的光学组合件以满足汽车设计师和制造 商的规格。 [0004]通过在汽车后视镜中的光学组合件中使用选择性反射， 可以减少薄反射器中固有 的光控制难题。 这使得能够将更多的光控制直接构建到反射器中， 使得不再需要附加的光 控制元件(例如光控制遮板)来控制杂散光。 在选择性金属化工艺中使用掩模覆盖不应被金 属化的反射器部分， 并允许应被金属 化的反射器部分被金属 化， 从而将选择性反射施加到 反射器。 [0005]按照上述专利设计的产品仍然存在发光不均匀的现象， 而究其原因是因为它太依 赖于周边的 “小平面”的反射， 从而造成产品的边缘亮度较大， 中心亮度较弱， 即使使用三颗 LED， 也存在这样 的状况， 本专利仅使用两颗LED就能实现前面产品所使用的三颗LED 的效 果， 并且能耗更小， 在外观效果上亮度更均匀， 成本也更低。 发明内容 [0006]本实用新型要解决上述的技术问题而提出一种能均匀分光和有效进一步降温和 能耗的盲区灯。 [0007]根据本实用新型的一种盲区灯， 包括依次连接有面板、 扩散膜、 双面胶和壳体， 其 中： 壳体内设有电路板， 电路板下表 面设有第一LED灯和第二LED灯， 第一LED灯和第二LED灯 相互靠近设置， 壳体内底面设有反光 面， 第一LED灯和第二 LED灯分别 朝向反光 面。说　明　书 1/3 页 3 CN 216281163 U 3