(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122815523.X (22)申请日 2021.11.17 (73)专利权人 中昊光电有限公司 地址 261061 山东省潍坊市潍坊综合保税 区高二路8 88-1234号综合楼1 16 (72)发明人 关建峰　关迪文　张立平　 尼玛泽总 　张翔　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 马红蕾 (51)Int.Cl. F21S 8/08(2006.01) F21K 9/20(2016.01) F21K 9/90(2016.01) F21V 19/00(2006.01)F21W 131/103(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种高功率模块 化LED路灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种高功率模块化LED路 灯， 包括上壳和下壳， 下壳与上壳匹配， 上壳内连 接设有导向杆， 下壳内连接设有导向筒， 导向筒 与导向杆配合， 下壳与上壳的连接处连接设有若 干散热孔， 下壳上连接设有沉槽， 沉槽上连接设 有若干装配孔， 装配孔内连接设有LED模块， LED 模块与装配孔配合， LED模块之间的电路相 互独 立， LED模块包括铝基板， 铝基板底端连接设有若 干LED灯珠， 铝基板顶端连接设有夹持部， 铝基板 周向连接设有若干散热片。 本实用新型与现有技 术相比的优点在于： 便于提高散热效率、 减小光 衰、 便于维修。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216868339 U 2022.07.01 CN 216868339 U 1.一种高功率模块化LED路灯， 包括上壳(1)和下壳(2)， 所述下壳(2)与上壳(1)匹配， 其特征在于： 所述上壳(1)内连接设有导向杆(3)， 所述下壳(2)内连接 设有导向筒(4)， 所述 导向筒(4)与导向杆(3)配合， 所述下壳(2)与上壳(1)的连接处连接设有若干散热孔(5)， 所 述下壳(2)上连接设有沉槽(6)， 所述沉槽(6)上连接设有若干装配孔(7)， 所述装配孔(7)内 连接设有LED模块(8)， 所述LED 模块(8)与装配孔(7)配合， 所述LED模块(8)之间的电路相互 独立， 所述LED模块(8)包括铝基板(9)， 所述铝基板(9)底端连接设有若干LED灯珠(10)， 所 述铝基板(9)顶端连接设有夹持部(1 1)， 所述铝基板(9)周向连接设有 若干散热片。 2.根据权利 要求1所述的一种高功率模块化LED路灯， 其特征在于： 所述沉槽(6)周向连 接设有反光层(12)。 3.根据权利 要求1所述的一种高功率模块化LED路灯， 其特征在于： 所述下壳(2)于沉槽 (6)下方连接设有透明罩(13)。 4.根据权利 要求1所述的一种高功率模块化LED路灯， 其特征在于： 所述散热孔(5)上连 接设有隔尘网(14)。 5.根据权利 要求1所述的一种高功率模块化LED路灯， 其特征在于： 所述装配孔(7)一侧 连接设有导电簧片(15)， 另一侧连接设有凹槽(16)， 所述凹槽(16)内连接设有导电弹簧 (17)， 所述导电弹簧(17)另一端连接设有导电滚 珠(18)， 所述铝基板(9)卡接设于导电滚珠 (18)与导电簧片(15)之间。 6.根据权利要求1所述的一种高功率模块化LED路灯， 其特征在于： 所述散热片包括第 一翅片(19)和第二翅片(20)， 所述第一翅片(19)连接设于铝基板(9)四角， 所述第二翅片 (20)均布设于铝基板(9)各边， 所述第一翅片(19)和第二翅片(20)上分别连接设有若干鳍 片(21)。 7.根据权利要求6所述的一种高功率模块化LED路灯， 其特征在于： 所述第一翅片(19) 远离铝基板(9)一端连接设有定位圈(22)， 所述下壳(2)上连接设有螺纹孔， 所述螺纹孔螺 纹连接设有螺 栓(23)， 所述螺 栓(23)贯 穿定位圈(2 2)且与螺纹孔配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216868339 U 2一种高功率模块化LED路灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及照明灯具技 术领域， 具体是指一种高功率模块 化LED路灯。 背景技术 [0002]发光二极管LED是一种利用半导体发光器件， 其发光机理是利用电子和空穴的复 合作用产生光子， LED具有发光效率高， 显 色性好， 耗电量少， 节能环保， 安全 可靠性高， 使用 寿命长的优势， LED作为一种新型、 低功 耗的光源已经在逐渐取代目前道路照明主要用的高 压钠灯； 目前， LED路灯的整灯效率接近100lm/W， 与高压钠灯的效率相近， 随着技术的发展， 在不远的将来LED路灯的效率将超过高压钠灯并将取代高压钠灯成为道路照明的主力光 源。 尽管LED路灯相 对于传统的高压钠灯具有多方面的优势， 但是LED路灯的过高售价阻碍 了其推广， 造成售价偏高的原因除了LED路灯各种部件的成本过高外， 现有的LED路灯的集 成程度不高， 生产效率比较低也是其中的重要原因。 现有的LED路灯大都是整体设计制造， 各种不同的产品之间不具有通用性， 可换性。 这也造成了LED路灯的可替换性差， 维护成本 高， 间接地增 加了LED路灯的成本 。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷， 提供一种便于提高散热效 率、 减小光衰、 便 于维修的一种高功率模块 化LED路灯。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用 新型提供的技术方案为： 一种高功率模块化LED路 灯， 包括上壳和下壳， 所述下壳与上壳匹配， 所述上壳内连接设有导向杆， 所述下壳内连接 设有导向筒， 所述导向筒与导向杆配合， 所述下壳与上壳的连接处连接 设有若干散热孔， 所 述下壳上连接设有沉槽， 所述沉槽上连接设有若干装配孔， 所述装配孔内连接设有LED模 块， 所述LED模块与装配孔配合， 所述LED模块之间的电路相互独立， 所述LED模块包括铝基 板， 所述铝基板底端连接设有若干LED灯珠， 所述铝基板顶端连接设有夹持部， 所述铝基板 周向连接设有 若干散热片。 [0005]本实用新型与现有技术相比的优点在于： 将LED模块置于装配孔中， 通过抓住夹持 部驱动铝基板靠近簧片一侧， 然后倾斜向下， 然后向靠近导电滚珠一侧移动， 导电弹簧收 缩， 当铝基板与装配孔配合后， 松 开夹持， 导电弹簧、 导电滚珠和导电簧片将LED模块卡接在 装配孔中， 然后通过拧动螺栓， 所述螺栓贯穿定位圈并与螺纹孔配合， 一个LED模块安装完 毕， 重复操作， 直至所有LED模块 安装后， 将导向杆对准 导向筒使得上壳与下壳配合。 [0006]进一步的， 所述沉槽周向连接设有反光层， 反光层的设置便于增强LED灯珠的光 效。 [0007]进一步的， 所述下壳于沉槽下方连接设有透明罩， 透明罩的设置使得LED灯珠隔绝 灰尘， 减小光衰的同时也便 于清理。 [0008]进一步的， 所述散热孔上连接设有隔尘网， 隔尘网的设置防止灰尘进入到灯具内 部， 以便防止灰尘堆积影响LED灯珠的散热。说　明　书 1/3 页 3 CN 216868339 U 3