(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122748890.2 (22)申请日 2021.11.11 (73)专利权人 重庆大江东阳塑料制品有限公司 地址 401120 重庆市经济技 术开发区经开 园金开大道 2005号 (72)发明人 胡益　 (74)专利代理 机构 重庆启恒腾元专利代理事务 所(普通合伙) 50232 代理人 江涛 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 45/02(2006.01) (54)实用新型名称 汽车仪表盘骨架自动顶出 快换工装 (57)摘要 本实用新型属于快换工装技术领域， 公开了 汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 包括支撑 台， 所述支撑台的内部安装有出料顶出机构， 且 支撑台的顶部安装有下模座， 所述下模座的内部 安装有下模， 所述下模的上方安装有可升降的上 模， 所述下模座的内部活动贯穿 设置有第二顶出 杆， 本实用新型通过在下模座的内部安装可自动 升降的第二顶出杆， 并在下模座的内壁上均安装 限位块， 换模时， 拉动连接块可令限位块取消与 限位槽的配合， 再令第二顶出杆自动将下模从下 模座内顶出， 取走下模后， 将待使用的下模放置 于下模座内， 限位块立即对下模进行限位， 从而 实现快速 换模， 减少换模时间， 省时省力， 提高生 产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216065191 U 2022.03.18 CN 216065191 U 1.汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 其特征在于： 包括支撑台(1)， 所述支撑台(1)的 内部安装有出料顶出机构， 且支撑台(1)的顶部安装有下模座(2)， 所述下模座(2)的内部安 装有下模(5)， 所述下模(5)的上方安装有可升降的上模(3)， 所述下模座(2)的内部活动贯 穿设置有第二顶出杆(6)， 所述第二顶出杆(6)可自动升降， 且第二顶出杆(6)的顶部与下模 (5)的底部 接触。 2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 其特征在于： 所述下模座 (2)的内侧底部开设有安装槽(17)， 所述安装槽(17)的底部通过弹簧连接有缓冲板(15)， 所 述缓冲板(15)可进入安装槽(17)的内部 。 3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 其特征在于： 所述下模座 (2)的内壁上开设有滑槽(11)， 所述滑槽(11)的内壁上通过弹簧连接有限位块(12)， 所述限 位块(12)的一端位于滑槽(11)内， 所述下模(5)的外侧壁上开设有限位槽(10)， 所述限位块 (12)的另一端可与限位槽(10)配合。 4.根据权利要求3所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 其特征在于： 所述出料顶 出机构包括第一电动推杆(8)、 连接于第一电动推杆(8)活动端的安装板(7)以及安装于安 装板(7)顶部的第一顶出 杆(4)， 所述第一顶出 杆(4)活动贯 穿下模座(2)与下模(5)。 5.根据权利要求4所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 其特征在于： 所述限位块 (12)位于滑槽(11)内的一端面上连接有 连接杆(14)， 所述连接杆(14)的一端活动延伸至下 模座(2)的外 部， 并连接有连接块(13)。 6.根据权利要求5所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装， 其特征在于： 所述缓冲板 (15)的底部安装有支撑杆(16)， 且支撑杆(16)的高度与缓冲板(15)的厚度之和等于安装槽 (17)的深度， 所述支撑台(1)的顶 面开设有凹槽， 所述凹槽的内部安装有第二电动推杆(9)， 所述第二电动推杆(9)的活动端连接 至第二顶出 杆(6)的底端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216065191 U 2汽车仪表盘骨架自动顶出快换 工装 技术领域 [0001]本实用新型属于快换工装技术领域， 具体涉及汽车仪表盘骨架自动顶出快换工 装。 背景技术 [0002]工装是工艺装备， 是指制造过程中所用的各种工具的总称， 制造汽车仪表盘骨架 的工装通常采用注塑模具， 通过更换下模座内的下模能够注塑不同样式的汽车仪表盘骨 架， 但是现有的用于生产汽车仪表盘骨架的工艺装备在使用时仍存在不足之处， 工作人员 换模时需要手动 将下模从下模座内取出， 再将待使用的下模安装于下模座内， 换模时间长， 耗时耗力， 且下模安装时底部会与下模座之间产生较大 的冲击， 导致换模时下模座容易受 损， 降低下模座的使用寿命。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供汽车仪表盘骨架自动 顶出快换工装， 以解决现有的用 于生产汽车仪表盘骨架的工艺装备在换模时需要手动 将下模从下模座中取出， 再将待使用 的下模安装于下模座内， 换模时间长， 且换模时下模与下模座之间的冲击会导致下模座容 易受损的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 汽车仪表盘骨架自动顶出快换 工装， 包括支撑台， 所述支撑台的内部安装有出料顶出机构， 且支撑台的顶部安装有下模 座， 所述下模座的内部安装有 下模， 所述下模的上方安装有 可升降的上模， 所述下模座的内 部活动贯穿设置有第二顶出杆， 所述第二顶出杆可自动升降， 且第二顶出杆 的顶部与下模 的底部接触。 [0005]优选的， 所述下模座的内侧底部开设有安装槽， 所述安装槽 的底部通过弹簧连接 有缓冲板， 所述缓冲板可进入安装槽的内部 。 [0006]优选的， 所述下模座的内壁上开设有滑槽， 所述滑槽 的内壁上通过弹簧连接有限 位块， 所述限位块的一端位于滑槽内， 所述下模的外侧壁上开设有限位槽， 所述限位块的另 一端可与限位槽配合。 [0007]优选的， 所述出料顶出机构包括第一电动推杆、 连接于第一电动推杆活动端的安 装板以及安装于安装板顶部的第一顶出 杆， 所述第一顶出 杆活动贯 穿下模座与下模。 [0008]优选的， 所述限位块位于滑槽内的一端面上连接有连接杆， 所述连接杆的一端活 动延伸至下模座的外 部， 并连接有连接块。 [0009]优选的， 所述缓冲板 的底部安装有支撑杆， 且支撑杆的高度与缓冲板 的厚度之和 等于安装槽的深度， 所述支撑台的顶 面开设有凹槽， 所述凹槽的内部安装有第二电动推杆， 所述第二电动推杆的活动端连接 至第二顶出 杆的底端。 [0010]本实用新型与现有技 术相比， 具有以下有益效果： [0011](1)本实用新型通过在下模座的内部安装可自动升降的第二顶出杆， 并在下模座说　明　书 1/3 页 3 CN 216065191 U 3