(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221389489.2 (22)申请日 2022.06.06 (73)专利权人 中铁上海工程局集团有限公司 地址 200072 上海市普陀区江场三路278号 专利权人 中铁上海工程局集团第四工程有 限公司　 中铁 （河南） 新川高速公路有限公 司 (72)发明人 李昊　李文亮　高建群　谢永军　 魏彦超　段海超　高成　张恒　 (74)专利代理 机构 石家庄隆康知识产权代理事 务所(普通 合伙) 13140 专利代理师 马家亮 (51)Int.Cl. B01D 47/06(2006.01)B05B 15/68(2018.01) B05B 12/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种加装在施工车辆 尾部喷雾抑尘装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种加装在施工车辆尾 部喷雾抑尘装置， 包括车辆本体、 水箱与喷雾 管， 所述车辆本体内壁底端固定安装有水箱， 所述水 箱内壁底端固定安装有水量传感器， 所述水箱内 壁上端固定安装有普通水管， 所述普通水管另一 端固定安装有喷雾管路， 所述喷雾管路外壁呈直 线均匀分布固定安装有若干个喷嘴， 所述车辆本 体底面后端固定安装有扬尘传感器。 本实用新 型， 当现场扬尘浓度高于40μg/m3时， 会在显示 屏中提示开启喷嘴进行抑尘， 水箱中的水源通过 普通水管由增压水泵加压输出至喷雾管路， 由喷 雾管路中设置的喷嘴喷雾进行抑尘， 在抑尘过程 中， 能够在运输车辆行驶过程中及时抑制车辆轮 胎带起的扬尘， 阻止扬尘进一步传播至空气中， 造成环境污染。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217662275 U 2022.10.28 CN 217662275 U 1.一种加装在施工车辆尾部喷雾抑尘装置， 其特征在于， 包括车辆本体 （2） 、 水箱 （4） 与 喷雾管， 所述车辆本体 （2） 内壁底端固定安装有水箱 （4） ， 所述水箱 （4） 内壁底端固定安装有 水量传感器 （3） ， 所述水箱 （4） 内壁上端固定安装有普通水管 （6） ， 所述普通水管 （6） 另一端 固定安装有喷雾管路 （10） ， 所述喷雾管路 （10） 外壁呈直线均匀分布固定安装有若干个喷嘴 （8） ， 所述车辆本体 （2） 操作面板处固定安装有显示屏 （1） ， 所述车辆本体 （2） 底面后端固定 安装有扬尘传感器 （12） ， 所述喷雾管路 （10） 外壁另一端固定安装有辅助齿轮 （15） ， 所述辅 助齿轮 （15） 外壁活动连接有调节齿轮 （14） ， 所述调节齿轮 （14） 中间固定安装有伺服电机 （13） ， 所述伺服电机 （13） 底端固定安装在车辆 本体 （2） 内壁底端。 2.根据权利要求1所述的加装在施工车辆尾部喷雾抑尘装置， 其特征在于， 所述车辆本 体 （2） 底面后端呈对称均匀分布 固定安装有安装板 （11） ， 所述安装板 （11） 与所述喷雾管路 （10） 活动连接 。 3.根据权利要求1所述的加装在施工车辆尾部喷雾抑尘装置， 其特征在于， 所述喷雾管 路 （10） 远离普通水管 （6） 一端 固定安装有密封盖 （9） ， 所述喷雾管路 （10） 靠近普通水管 （6） 一端固定安装有流 量调节阀 （7） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217662275 U 2一种加装在施工车辆尾部 喷雾抑尘装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及道 路施工扬尘治理设备领域， 具体为一种加装在施工车辆尾部喷 雾抑尘装置 。 背景技术 [0002]随着道路交通的高速 发展， 道路施工过程中产生的扬尘污 染日益严重。 近年来， 国 内大部分地区空气质量下降， 雾霾天气比较严重， 扬尘成为PM2.5颗粒物污染的主要来源， 不仅破坏环境， 同时危害人们的健康。 [0003]根据相关研究， 运输车辆行驶过程产生的扬尘占道路施工扬尘的主要部分， 造成 对环境的污染， 存在一定的缺陷。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种加装在施工车辆尾部喷雾抑尘装置， 能够在 运输 车辆行驶过程中及时抑制车辆轮胎带起的扬尘， 阻止扬尘进一步传播至空气 中， 造成环境 污染， 也能实现对喷 嘴的喷射角度进行调节， 保证抑尘过程的灵活性， 提高抑尘的效率。 [0005]本实用新型的目的可以通过以下技 术方案实现： [0006]一种加装在施工车辆尾部喷雾抑尘装置， 包括车辆本体、 水箱与喷雾管， 所述车辆 本体内壁底端固定安装有水箱， 所述水箱内壁底端固定安装有水量传感器， 所述水箱内壁 上端固定安装有普通水管， 所述普通水管另一端固定安装有喷雾管路， 所述喷雾管路外壁 呈直线均匀分布固定安装有若干个 喷嘴， 所述车辆本体操作面板处固定安装有显示屏， 所 述车辆本体底面后端固定安装有扬尘传感器， 所述喷雾管路外壁另一端固定安装有辅助齿 轮， 所述辅助齿轮外壁活动连接有调节齿轮， 所述调节齿轮中间固定安装有伺服电机， 所述 伺服电机底端固定安装在车辆 本体内壁底端。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述车辆本体底面后端呈对称均匀分布固定安装 有安装板， 所述 安装板与所述喷雾管路活动连接 。 [0008]作为本实用新型进一步的方案： 所述喷雾管路远离普通水管一端固定安装有密封 盖， 所述喷雾管路靠 近普通水 管一端固定安装有流 量调节阀。 [0009]本实用新型的有益效果： [0010]1、 本实用新型， 通过在驾驶车辆本体时， 安装在车辆本体后端的扬尘传感器会实 时检测现场扬尘浓度， 当现场扬尘浓度高于40 μg/ m3时， 会在显示屏中提示开启喷嘴进 行抑 尘， 水箱中的水源通过普通水管 由增压水泵加压输出至 喷雾管路， 由喷雾管路中设置的喷 嘴喷雾进行抑尘， 在抑尘过程中， 根据现场具体扬尘浓度值大小通过调节流量调节阀来控 制喷雾强度， 能够在运输车辆行驶过程中及时抑制车辆轮胎带起的扬尘， 阻止扬尘进一步 传播至空气中， 造成环境污染。 [0011]2、 本实用新型， 通过启动伺服电机带动调节齿轮进行旋转， 随即带动与其连接辅 助齿轮进 行， 来调节喷雾管路的角度， 实现对喷嘴的喷射角度进 行调节， 保证抑尘过程的灵说　明　书 1/3 页 3 CN 217662275 U 3