(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211055497.8 (22)申请日 2022.08.31 (71)申请人 芜湖雄狮 汽车科技有限公司 地址 241009 安徽省芜湖市经济技 术开发 区鞍山南路 申请人 雄狮汽车科技 （南京） 有限公司 　 奇瑞汽车股份有限公司 (72)发明人 吴小健　程泽新　程鹏鹏　 (74)专利代理 机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11201 专利代理师 于腾昊 (51)Int.Cl. B60R 16/037(2006.01) G06V 40/12(2022.01) G06V 40/16(2022.01) (54)发明名称 车辆钥匙及控制方法 (57)摘要 本申请公开了一种车辆钥匙及 控制方法， 其 中， 车辆钥匙包括： 身份标识采集器， 用于采集当 前用户的身份标识； 多个功能按键， 多个功能按 键至少包括座椅功能按键、 方向盘功能按键、 后 视镜功能按键和车钥匙功能按键； 以及控制器， 用于基于身份标识控制座椅功能按键、 方向盘功 能按键、 后视镜功能按键和车钥匙功能按键生成 至少一个功能信号， 利用至少一个功能信号控制 车辆及其座椅、 方向盘和/或后视镜执行相应的 车辆动作。 由此， 解决了相关技术中， 需要用户人 为逐个调整车内功能设备， 操作繁琐， 从而影响 用户使用体验的技 术问题。 权利要求书1页 说明书7页 附图3页 CN 115402245 A 2022.11.29 CN 115402245 A 1.一种车辆钥匙， 其特 征在于， 包括： 身份标识采集器， 用于采集当前用户的身份标识； 多个功能按键， 所述多个功能按键至少包括座椅功能按键、 方向盘功能按键、 后视镜功 能按键和车钥匙功能按键； 以及 控制器， 用于基于所述身份标识控制所述座椅功能按键、 所述方向盘功能按键、 所述后 视镜功能按键和所述车钥匙功能按键生成至少一个功能信号， 利用所述至少一个功能信号 控制车辆及其 座椅、 方向盘和/或后视 镜执行相应的车辆动作。 2.根据权利要求1所述的车辆钥匙， 其特征在于， 所述身份标识采集器包括指纹采集面 板和/或面部采集装置， 以基于所述当前用户的指纹信息和/或面部信息得到所述身份标 识。 3.根据权利要求1所述的车辆钥匙， 其特 征在于， 还 包括： 存储器， 用于存 储多个用户的身份标识及对应的个性 参数。 4.根据权利要求3所述的车辆钥匙， 其特征在于， 所述控制器还用于根据 所述当前用户 的身份标识得到所述当前用户的个性参数， 并基于所述车辆的实际参数和所述个性参数生 成所述至少一个功能信号。 5.根据权利要求3所述的车辆钥匙， 其特征在于， 所述控制器还用于在所述存储器未存 储有所述当前用户的个性参数时， 根据所述预设参数和所述 实际参数生成所述至少一个功 能信号。 6.一种车辆钥匙的控制方法， 其特征在于， 利用权利要求1 ‑5任一项所述的车辆钥匙， 其中， 所述方法包括以下步骤： 采集当前用户的身份标识； 基于所述身份标识生成至少一个功能信号， 并利用所述至少一个功能信号控制车辆执 行相应的车辆动作。 7.根据权利要求6所述的车辆钥匙的控制方法， 其特 征在于， 还 包括： 存储多个用户的身份标识及对应的个性 参数。 8.根据权利要求7所述的车辆钥匙的控制方法， 其特征在于， 基于所述身份标识生成至 少一个功能信号， 并利用所述至少一个功能信号控制车辆执 行相应的车辆动作， 包括： 根据所述当前用户的身份标识得到所述当前用户的个性参数， 并基于所述车辆的实际 参数和所述个性 参数生成所述至少一个功能信号。 9.一种车辆， 其特征在于， 包括： 存储器、 处理器及存储在所述存储器上并可在所述处 理器上运行的计算机程序， 所述处理器执行所述程序， 以实现如权利要求6 ‑8任一项所述的 车辆钥匙的控制方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 该程序被处理器 执行， 以用于实现如权利要求6 ‑8任一项所述的车辆钥匙的控制方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115402245 A 2车辆钥匙及控制方 法 技术领域 [0001]本申请涉及汽车智能控制技 术领域， 特别涉及一种车辆钥匙及控制方法。 背景技术 [0002]随着当今世界科技水平的全面快速发展， 汽车领域也在发生着轰轰烈烈的技术变 革。 近些年都在追求汽车的智能化发展， 诸如自动驾驶、 智能座舱、 电动座椅等都是为了实 现汽车的智能化驾驶， 增 加汽车安全性和提高驾驶 舒适性。 [0003]相关技术中， 汽车正在逐步实现零件层面的智能化设计， 例如， 座椅能实现前后、 上下、 腿托、 靠背、 腰托、 头枕调节， 具有加热通风功能； 后视镜能完成上、 下、 左、 右四个方向 的调节， 还有镜面加热功能； 方向盘能实现上 下高度调节； 钥匙能实现对车门的远程操控。 [0004]然而， 相关技术中， 虽然零件的单体功能在不断丰富， 仍然需要用户进行人为调 整， 操作繁琐， 易导致不同用户驾驶同一辆时， 因为彼此需求不同， 导致用户在驾驶前需要 根据自身需求重新调整车内功能设备参数， 不利于提高用户的使用体验， 有 待改进。 发明内容 [0005]本申请提供一种车辆钥匙及控制方法， 以解决相关技术中， 需要用户人为逐个调 整车内功能设备， 操作繁琐， 从而影响用户使用体验的技 术问题。 [0006]本申请第一方面实施例提供一种车辆钥匙， 包括： 身份标识采集器， 用于采集当前 用户的身份标识； 多个功能按键， 所述多个功能按键至少包括座椅功能按键、 方向盘功能按 键、 后视镜功能按键和车钥匙功能按键； 以及 控制器， 用于基于所述身份标识控制所述座椅 功能按键、 所述方向盘功 能按键、 所述后视镜功能按键和所述车钥匙功能按键生成至少一 个功能信号， 利用所述至少一个功能信号控制车辆及其座椅、 方向盘和/或后视镜执行相应 的车辆动作。 [0007]可选地， 在本申请的一个实施例中， 其特征在于， 所述身份标识采集器包括指纹采 集面板和/或面部采集装置， 以基于所述当前用户的指纹信息和/或面部信息得到所述身份 标识。 [0008]可选地， 在本申请的一个实施例中， 其特征在于， 还包括： 存储器， 用于存储多个用 户的身份标识及对应的个性 参数。 [0009]可选地， 在本申请的一个实施例中， 其特征在于， 所述控制器还用于根据所述当前 用户的身份标识得到所述当前用户的个性参数， 并基于所述车辆的实际参数和所述个性参 数生成所述至少一个功能信号。 [0010]可选地， 在本申请的一个实施例中， 其特征在于， 所述控制器还用于在所述存储器 未存储有 所述当前用户的个性参数时， 根据所述预设参数和所述 实际参数生成所述至少一 个功能信号。 [0011]本申请第二方面实施例提供一种车辆钥匙 的控制方法， 包括以下步骤： 采集当前 用户的身份标识； 基于所述身份标识生成至少一个功能信号， 并利用所述至少一个功能信说　明　书 1/7 页 3 CN 115402245 A 3