(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211128901.X (22)申请日 2022.09.16 (71)申请人 深圳市沃尔电力技 术有限公司 地址 518000 广东省深圳市坪 山区龙田街 道兰景北路沃尔工业园三期厂房二楼 (72)发明人 胡磊磊　张宁　韩景祥　胡军　 高承华　金宝鑫　 (74)专利代理 机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 4 4287 专利代理师 张娈 (51)Int.Cl. G01R 31/08(2006.01) G01R 31/10(2006.01) G01R 31/58(2020.01) G01D 21/02(2006.01) (54)发明名称 电缆及其附件运行状态的模拟试验装置和 模拟试验方法 (57)摘要 本发明公开一种电缆及其附件运行状态的 模拟试验装置和模拟试验方法， 其中， 电缆及其 附件运行状态的模拟试验装置， 用于对车顶集成 电缆及其附件的试样进行模拟试验， 所述模拟试 验装置包括： 高低温室， 用于提供不同试验温度 的试验空间； 导体， 设于所述高低温室内， 并与所 述试样连接形成试验回路； 电流机构， 为所述试 验回路提供电流模拟量； 振动器， 连接所述试样， 使所述试样产生振动， 以模拟列车运行中产生的 振动。 本发 明技术方案提出的模拟试验装置和模 拟试验方法能够模拟机车运行时的情况， 对车顶 集成电缆附件 进行综合模拟试验。 权利要求书1页 说明书6页 附图1页 CN 115494342 A 2022.12.20 CN 115494342 A 1.一种电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 用于对车顶集成电缆及其附件的试样 进行模拟试验， 其特 征在于， 所述模拟试验 装置包括： 高低温室， 用于提供不同试验温度的试验空间； 导体， 设于所述高低温室内， 并与所述试样连接形成试验回路； 电流机构， 连接所述试验回路， 为所述试验回路提供电流模拟量； 振动器， 连接所述试样， 使所述试样产生振动， 以模拟列车运行中产生的振动。 2.如权利要求1所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述试样 连接有连接杆， 所述连接杆的两端分别延伸出所述高低温室设置， 并分别连接有所述振动 器， 两个所述振动器同步设置 。 3.如权利要求2所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述电流 机构为穿心变压器， 所述试验回路穿过 所述穿心变压器。 4.如权利要求3所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述穿心 变压器设于所述高低温室外侧， 所述试样包括相互连接的固定部和延伸部， 所述固定部连 接在连接杆上， 所述延伸部设于所述高低 温室外侧， 且所述延伸部穿过所述穿心变压器设 置。 5.如权利要求1所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述模拟 试验装置还包括有放电监测机构， 所述放电监测机构包括传感器， 所述传感器设于所述高 低温室内部， 用于监测 局部放电。 6.如权利要求5所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述试样 连接有地线， 所述 地线接地设置， 所述传感器通过检测所述 地线实现局部放电监测。 7.如权利要求1所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述导体 还连接有引线电缆， 所述引线电缆外 接高压引线。 8.如权利要求1所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述高低 温室上部设有盐雾喷淋器和/或雨喷淋器， 所述高低温室还设有通 风和/或排水设备。 9.如权利要求1所述的电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 其特征在于， 所述高低 温室上部设有紫外光源， 用于调整光照强度。 10.一种电缆及其附件运行状态的模拟试验方法， 其特征在于， 应用于如权利要求1 ‑9 任一所述的模拟试验 装置， 所述模拟试验方法包括： 将高低温室内的温度调整至第一预设值， 并保持24小时； 根据列车运行时间， 将高低温室内的温度由第一预设值逐步调整为第二预设值； 在列车运行时间内加入 振动试验， 以模拟列车的行驶环境； 其中， 所述第一预设值为列车行驶中高温地区的最高温度， 所述第二预设值为列车行 驶中低温地区的最低温度； 或， 所述第一预设值为列车行驶中低温地区的最低温度， 所述第 二预设值 为列车行驶中高温地区的最高温度。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115494342 A 2电缆及其附件运行状态的模拟试验装 置和模拟试验方 法 技术领域 [0001]本发明涉及电力设备试验设备技术领域， 特别涉及一种电缆及 其附件运行状态的 模拟试验 装置和模拟试验方法。 背景技术 [0002]机车车顶集成电缆附件在出现问题引起电力故障不断增加， 并且机车在真实的运 行状态下增加了判断电缆工作状态是否正常的困难。 目前针对机车电缆及其附件的检测包 括振动试验、 低 温试验、 冲击试验、 型式试验等， 这些试验都对机车电缆及其附件的一种或 几种状态进行试验， 无法真实模拟机车实际运行状态下 的温度、 震动等因素对机车电缆及 其附件的影响， 也无法模拟在以上因素共同作用下对机车电缆及其附件的影响。 为了模拟 真实的27.5kv车顶集成电缆附件的运行状态， 模拟机车运行时的真实情况， 对27.5kv车顶 集成电缆附件进行综合模拟试验。 发明内容 [0003]本发明的主要目的是提供一种电缆及其附件运行状态的模拟 试验装置， 旨在模拟 机车运行时的真实情况， 对车顶集成电缆附件进行综合模拟试验。 [0004]为实现上述目的， 本发明提出的一种电缆及其附件运行状态的模拟试验装置， 用 于对车顶集成电缆及其附件的试样进行模拟试验， 所述模拟试验 装置包括： [0005]高低温室， 用于提供不同试验温度的试验空间； [0006]导体， 设于所述高低温室内， 并与所述试样连接形成试验回路； [0007]电流机构， 连接所述试验回路， 为所述试验回路提供电流模拟量； [0008]振动器， 连接所述试样， 使所述试样产生振动， 以模拟列车运行中产生的振动。 [0009]可选地， 所述试样连接有连接杆， 所述连接杆的两端分别延伸出所述高低温室设 置， 并分别连接有所述振动器， 两个所述振动器同步设置 。 [0010]可选地， 所述电流机构为 穿心变压器， 所述试验回路穿过 所述穿心变压器。 [0011]可选地， 所述穿心变压器设于所述高低温室外侧， 所述试样包括相互连接 的固定 部和延伸部， 所述固定部连接在连接杆上， 所述延伸部 设于所述高低温室外侧， 且所述延伸 部穿过所述穿心变压器设置 。 [0012]可选地， 所述模拟试验装置还包括有放电监测机构， 所述放电监测机构包括传感 器， 所述传感器设于所述高低温室内部， 用于监测 局部放电。 [0013]可选地， 所述试样连接有地线， 所述地线接地设置， 所述传感器通过检测所述地线 实现局部放电监测。 [0014]可选地， 所述 导体还连接有引线电缆， 所述引线电缆外 接高压引线。 [0015]可选地， 所述高低温室上部设有盐雾喷淋器和/或雨喷淋器， 所述高低温室还设有 通风和/或排水设备。 [0016]可选地， 所述高低温室上部设有紫外光源， 用于调整光照强度。说　明　书 1/6 页 3 CN 115494342 A 3