(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202210533716.2 (22)申请日 2022.05.17 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114633700 A (43)申请公布日 2022.06.17 (73)专利权人 北京车晓科技有限公司 地址 100000 北京市朝阳区望京东园四区 11号楼35层3502室 (72)发明人 陈振　谢源　杨棱　李志华　 (74)专利代理 机构 成都熠邦鼎立专利代理有限 公司 5126 3 专利代理师 汤楚莹 (51)Int.Cl. B60R 11/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01)(56)对比文件 CN 206900274 U,2018.01.19 CN 213582278 U,2021.0 6.29 US 201419 2482 A1,2014.07.10 US 10279645 B1,2019.0 5.07 CN 213676547 U,2021.07.13 CN 213069918 U,2021.04.27 CN 108839617 A,2018.1 1.20 CN 113154541 A,2021.07.23 CN 209265522 U,2019.08.16 审查员 严晨枫 (54)发明名称 一种基于车联网技 术的汽车 行驶记录 仪 (57)摘要 本发明公开了一种基于车联网技术的汽车 行驶记录仪， 涉及汽车行驶记录仪技术领域， 包 括汽车行驶记录仪本体， 所述汽 车行驶记录仪本 体上方设置有显示器， 所述汽车行驶记录仪本体 的底部与底 座的一侧内壁相接触， 所述汽车行驶 记录仪本体的外部设置有底座， 所述底座的内部 设置有夹持机构， 所述底座的一侧设置有散热机 构， 所述夹持机构包括有夹持板和防滑框， 所述 夹持板设置在汽 车行驶记录仪本体的两侧。 本发 明通过夹持板、 连接板、 滑动块、 滑行槽、 弹簧、 安 装块、 防滑框、 蜂窝防滑块和蜂窝槽的相互作用 下， 通过拉动两个夹持板带动防滑框上的蜂窝防 滑块远离汽 车行驶记录仪本体， 对汽 车行驶记录 仪本体进行拆卸， 具有方便 拆卸的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 114633700 B 2022.08.19 CN 114633700 B 1.一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 包括汽车行驶记录仪本体 （1） ， 所述汽车行 驶记录仪本体 （1） 上方设置有显示器 （11） ， 所述汽车行驶记录仪本体 （1） 的底部与底座 （2） 的一侧内壁相接触， 所述汽 车行驶记录仪本体 （1） 的外部 设置有底 座 （2） ， 其特征在于： 所述 底座 （2） 的内部设置有夹持机构 （3） ， 所述底座 （2） 的一侧设置有散热机构 （4） ， 所述夹持机 构 （3） 包括有夹持板 （31） 和防滑框 （32） ， 所述夹持板 （31） 设置在汽 车行驶记录仪本体 （1） 的 两侧， 所述防滑框 （32） 固定安装在夹持板 （31） 的一侧外壁上， 所述散热机构 （4） 包括有散热 口 （41） 和散热风扇 （42） ， 所述散热口 （41） 开设在底座 （2） 的一侧外壁上， 所述散热风扇 （42） 固定安装在散热口 （4 1） 的内壁上， 所述底 座 （2） 的一侧内壁上固定安装有支撑杆 （44） ， 所述 支撑杆 （44） 有两个， 所述支撑杆 （44） 的外壁上活动安装有安装框 （45） ， 所述安装框 （45） 的 内部设置有过滤组件 （47） ， 所述过滤组件 （47） 包括有支撑板 （471） 、 进风口 （472） 和排风嘴 （473） ， 所述进风口 （472） 的内壁上固定安装有凹形块 （474） ， 所述凹形块 （474） 的内壁上固 定安装有弧形安装 条 （475） ， 所述弧形安装条 （475） 的外壁上固定安装有吸尘网 （476） ， 所述 弧形安装 条 （475） 的外壁上固定安装有化纤棉条， 所述排风嘴 （473） 的内壁上固定安装有环 形块 （477） ， 所述环形块 （477） 的一侧内壁上固定安装有柱形条 （478） ， 所述柱形条 （478） 的 外壁上固定安装有棉条 （479） ， 所述棉条 （479） 的外壁与环形块 （477） 的内壁固定连接， 所述 棉条 （479） 的外壁上固定安装有抓 绒条。 2.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 其特征在于： 所述夹 持板 （31） 的一侧外壁上固定安装有弹簧 （33） ， 所述弹簧 （33） 的一端与底座 （2） 的一侧内壁 固定连接， 所述夹持板 （31） 的一侧外壁上固定安装有连接 板 （34） ， 所述连接 板 （34） 有两个。 3.根据权利要求2所述的一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 其特征在于： 所述夹 持板 （31） 的一侧 外壁上固定安装有滑动块 （35） ， 所述底座 （2） 的两侧内壁上均固定安装有 滑行槽 （3 6） ， 所述滑行槽 （3 6） 的内壁与滑动块 （3 5） 的外壁活动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 其特征在于： 所述防 滑框 （32） 的一侧内壁上固定安装有蜂窝防滑 块 （37） ， 所述 蜂窝防滑 块 （37） 的一侧外壁上开 设有蜂窝槽 （38） 。 5.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 其特征在于： 所述底 座 （2） 的内壁活动安装有转杆 （43） ， 所述转杆 （43） 有两个， 所述转杆 （43） 的一端固定安装有 旋钮。 6.根据权利要求5所述的一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 其特征在于： 所述安 装框 （45） 的一侧 外壁与底座 （2） 的一侧内壁相接触， 所述转杆 （43） 的外壁上固定安装有挡 板 （46） ， 所述挡板 （46） 的一侧外壁与安装框 （45） 的一侧外壁相接触。 7.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 其特征在于： 所述支 撑板 （471） 固定安装在安装框 （45） 的内壁上， 所述进风口 （472） 开设在支撑板 （471） 的一侧 外壁上， 所述 排风嘴 （473） 固定安装在支撑 板 （471） 的另一侧外壁上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114633700 B 2一种基于车联网 技术的汽车 行驶记录仪 技术领域 [0001]本发明涉及汽车行驶记录仪技术领域， 具体涉及 一种基于车联网技术的汽车行驶 记录仪。 背景技术 [0002]随着交通运输 的高速发展， 交通事故发生的概率在逐年增加， 交通事故后果的严 重性也在逐渐增大， 为了有效减少了事故发生的频率， 也能够帮助事后责任的追踪， 一般会 在汽车上安装汽车行驶记录仪， 汽车行驶记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关 资讯的仪器， 安装汽 车行驶记录仪， 能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音， 可为判定 交通事故责任提供证据， 汽 车行驶记录仪中的视频资料不可以裁剪， 如果裁剪， 在责任事故 发生后无法提供帮助， 安装行车记录仪， 也是为了防止 现在社会中发生的碰瓷行为， 一般的 汽车行驶记录 仪都会与车辆网进行 连接， 方便调取网上的资料。 [0003]针对现有技 术存在以下问题： [0004]1、 现有的基于车联网技术的汽车行驶记录仪不方便拆装， 由于汽车行驶记录仪需 要对其进行维修， 维修时需要对其进行拆卸， 而一般的汽车行驶记录仪是通过螺栓固定在 汽车的中控台上， 拆卸时需要准备螺 丝刀等工具， 拆卸过程比较麻烦； [0005]2、 现有的基于车联网技术的汽车行驶记录仪在长时间使用后内部的温度 会上升， 如果不及时对其进行散热， 汽车行驶记录仪的内部的电子器件容易被烧坏， 影响汽车行驶 记录仪的使用寿命。 发明内容 [0006]本发明提供一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0007]为解决上述 技术问题， 本发明所采用的技 术方案是： [0008]一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪， 包括汽车行驶记录仪本体， 所述汽车行 驶记录仪本体上方设置有显示器， 所述汽车行驶记录仪本体的底部与底座的一侧内壁相接 触， 所述汽车行驶记录仪本体的外部 设置有底座， 所述底座的内部 设置有夹持机构， 所述底 座的一侧设置有散热机构， 所述夹持机构包括有夹持板和防滑框， 所述夹持板设置在汽车 行驶记录仪本体的两侧， 所述防滑框固定安装在夹持板的一侧外壁上， 所述散热机构包括 有散热口和散热风扇， 所述散热 口开设在底座的一侧外壁上， 所述散热风扇固定安装在散 热口的内壁上， 所述底座的一侧内壁上固定安装有支撑杆， 所述支撑杆有两个， 所述支撑杆 的外壁上活动安装有安装框， 所述安装框的内部设置有过滤组件， 所述过滤组件包括有支 撑板、 进风口和排风嘴， 所述进风口的内壁上固定安装有凹形块， 所述凹形块的内壁上固定 安装有弧形安装条， 所述弧形安装条 的外壁上固定安装有吸尘网， 所述弧形安装条 的外壁 上固定安装有化纤棉条， 所述排风嘴的内壁上固定安装有环形块， 所述环形块的一侧内壁 上固定安装有柱形条， 所述柱形条 的外壁上固定安装有棉条， 所述棉条 的外壁与环形块的说　明　书 1/4 页 3 CN 114633700 B 3