(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210966519.X (22)申请日 2022.08.12 (71)申请人 中国商用飞机有限责任公司 地址 200120 上海市浦东 新区自由贸易试 验区张杨路25号 申请人 中国商用飞机有限责任公司上海飞 机设计研究院 (72)发明人 章涛　周烨斐　宋智　颜宁　姚西　 黄劲松　 (74)专利代理 机构 深圳紫藤知识产权代理有限 公司 44570 专利代理师 钱春阳 (51)Int.Cl. G06F 11/00(2006.01) G06F 9/50(2006.01) (54)发明名称 综合模块化航电系统、 数据传输方法、 飞行 器及可读存 储介质 (57)摘要 本申请公开了一种综合模块化航电系统、 数 据传输方法、 飞行器及可读存储介质， 本申请中 的综合模块化航电系统可以通过异构处理模块 第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模 块同时对机组输入的操作指令进行处理， 得到各 自对应的处理结果， 并将各自对应的处理结果进 行对比， 由于第一航电核心资源模块和第二航电 核心资源模块的硬件基础不同， 同时处理出错的 概率低， 因此如果对比结果为第一航电核心资源 模块的处理结果和第二航电核心资源模块的处 理结果匹配， 则说明对操作指令的处理并未出 错。 避免了传统方法中采用相同硬件 结构的航电 核心资源模块进行计算时， 由于共模问题而各航 电核心资源模块的处理均出现错误， 而错误响应 的情况出现。 权利要求书2页 说明书15页 附图5页 CN 115237640 A 2022.10.25 CN 115237640 A 1.一种综合模块 化航电系统， 其特 征在于， 包括： 第一航电核心资源 模块、 第二 航电核心资源 模块和航线可 更换模块； 所述第一航电核心资源模块、 所述第 二航电核心资源模块和所述航线可更换模块之间 相互连接； 所述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块分别用于对机组输入的操 作指令进行处 理， 输出各自对应的处 理结果； 所述第一航电核心资源模块、 所述第 二航电核心资源模块和所述航线可更换模块中的 至少一者还用于将所述第一航电核心资源模块的处理结果和所述第二航电核心资源模块 的处理结果进行对比， 得到对比结果； 所述航线可更换模块还用于根据所述对比结果对所述操作指令进行响应； 其中， 所述第一 航电核心资源 模块和所述第二 航电核心资源 模块为异构处 理模块。 2.根据权利要求1所述的综合模块 化航电系统， 其特 征在于， 所述综合模块 化航电系统还 包括航电数据网络模块， 所述第一航电核心资源模块、 所述第 二航电核心资源模块和所述航线可更换模块通过 所述航电数据网络模块相互连接； 所述航电数据网络模块用于传输所述第 一航电核心资源模块、 所述第 二航电核心资源 模块以及所述 航线可更换模块之间的交 互数据。 3.根据权利要求1所述的综合模块 化航电系统， 其特 征在于， 所述航线可更换模块与各航电核心资源模块支持的数据类型不同， 所述航电核心资源 模块包括所述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块， 所述综合模块化航电 系统还包括： 数据接口模块； 所述航线可更换模块与各航电核心资源 模块之间通过 所述数据接口模块连接； 所述数据接口模块用于对所述航线可更换模块与各航电核心资源模块之间的交互数 据进行数据类型转换。 4.一种综合模块化航电系统内的数据传输方法， 其特征在于， 所述综合模块化航电系 统包括第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模块， 其中， 所述第一航电核心资源模 块和第二 航电核心资源 模块为异构处 理模块， 所述数据传输方法包括： 响应触发操作， 分别通过所述第 一航电核心资源模块和所述第 二航电核心资源模块对 所述触发操作对应的操作指令进行处 理， 得到第一处 理结果和第二处 理结果； 将所述第一处 理结果和所述第二处 理结果进行对比， 得到对比结果； 根据所述对比结果， 对所述操作指令进行响应。 5.根据权利要求4所述的数据传输方法， 其特征在于， 所述将所述第 一处理结果和所述 第二处理结果进行对比， 得到对比结果， 包括： 通过所述综合模块化航电中的所述航线可更换模块比对所述第一处理结果和所述第 二处理结果， 得到对比结果； 或者， 通过所述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块中的至少一者比对所权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115237640 A 2述第一处 理结果和所述第二处 理结果， 得到对比结果。 6.根据权利要求5所述的数据传输方法， 其特征在于， 所述综合模块化航电系统包括数 据接口模块， 所述航线可更换模块与各航电核心资源模块支持的数据类型不同， 所述航电 核心资源 模块包括所述第一 航电核心资源 模块和所述第二 航电核心资源 模块， 所述通过所述综合模块化航电中的航线可更换模块比对所述第一处理结果和所述第 二处理结果， 得到对比结果， 包括： 通过所述数据接口模块， 将所述第 一处理结果和所述第 二处理结果分别转换为第 三处 理结果和第四处 理结果； 通过所述航线可更换模块 比对所述第三处理结果和所述第四处理结果， 得到对比结 果。 7.根据权利要求4所述的数据传输方法， 其特征在于， 所述根据所述对比结果， 对所述 操作指令进行响应， 包括： 若所述对比结果为所述第 一处理结果与 所述第二处理结果匹配， 则根据 所述第一处理 结果和/或所述第二处 理结果对所述操作指令进行响应； 若所述对比结果为所述第 一处理结果与 所述第二处理结果不匹配， 则在预设的显示终 端中显示所述操作指令对应的错 误代码。 8.根据权利要求4所述的数据传输方法， 其特征在于， 所述响应触发操作， 分别通过所 述第一航电核心资源模块和所述第二航电核心资源模块对所述触发操作对应的操作指令 进行处理， 得到第一处 理结果和第二处 理结果之前， 所述方法还 包括： 响应对预设模式中异构模式的开启操作， 同时开启所述综合模块化航电系统中的第 一 航电核心资源 模块和第二 航电核心资源 模块， 其中， 所述预设模式 中还包括非异构模式。 9.一种飞行器， 其特征在于， 所述飞行器包括处理器、 存储器以及存储于所述存储器中 并可在所述处理器上运行的计算机程序， 所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要 求4至8任一项所述的数据传输方法中的步骤。 10.一种可读存储介质， 其特征在于， 所述可读存储介质上存储有计算机程序， 所述计 算机程序被处 理器执行时实现权利要求 4至8任一项所述的数据传输方法中的步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115237640 A 3