(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222197791.4 (22)申请日 2022.08.19 (73)专利权人 朝阳华兴万达 轮胎有限公司 地址 122133 辽宁省朝阳市北票市经济开 发区轻纺工业园区 (72)发明人 杨建华　李岩　 (51)Int.Cl. B60C 9/18(2006.01) B32B 33/00(2006.01) B32B 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 耐拉伸的轮胎用垫带 (57)摘要 本实用新型涉及一种耐拉伸的轮胎用垫带， 包括本体， 所述本体的表面涂覆有耐腐蚀层， 所 述耐腐蚀层的表面涂覆有耐磨层， 所述本体的内 腔填充有强度层。 本实用新型通过耐腐蚀层内部 设置的聚丙烯网带可以有效地提升本体在使用 过程中的耐腐蚀层性能， 通过耐磨层内部设置的 环氧煤沥青厚浆可以有效地提升本体在使用过 程中的耐磨性， 通过强度层内部设置的高分子聚 合材料， 可以有效地提升本体在 使用过程中的耐 拉伸性能， 同时有效地延长了本体在使用时的使 用寿命， 解决常见的轮胎用垫带普遍存在耐拉伸 效果较差的问题， 提高轮胎垫带的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217994016 U 2022.12.09 CN 217994016 U 1.耐拉伸的轮胎用垫带， 包括本体 （1） ， 其特征在于： 所述本体 （1） 的表面涂覆有耐腐蚀 层 （2） ， 所述耐腐蚀层 （2） 的表面涂覆有耐磨层 （3） ， 所述本体 （1） 的内腔填充 有强度层 （4） 。 2.根据权利要求1所述的耐拉伸的轮胎用垫带， 其特征在于： 所述本体 （1） 的外侧粘接 有防护带 （5） ， 所述防护带 （5） 正 面的两侧均开设有密封 槽 （6） 。 3.根据权利要求1所述的耐拉伸的轮胎用垫带， 其特征在于： 所述本体 （1） 的两侧均固 定安装有防护套 （7） ， 所述防护套 （7） 的截面形状为圆形。 4.根据权利要求2所述的耐拉伸的轮胎用垫带， 其特征在于： 所述防护带 （5） 的上下两 侧均开设有安装凹槽 （8） ， 所述耐腐蚀层 （2） 的厚度小于耐磨层 （3） 的厚度。 5.根据权利要求1所述的耐拉伸的轮胎用垫带， 其特征在于： 所述强度层 （4） 的厚度大 于耐磨层 （3） 的厚度， 所述强度层 （4） 内呈十 字形填充 有高分子聚合材 料。 6.根据权利要求2所述的耐拉伸的轮胎用垫带， 其特征在于： 所述防护带 （5） 的表面涂 覆有防水层 （9） ， 所述防水层 （9） 的表面涂覆有耐热层 （10） 。 7.根据权利要求1所述的耐拉伸的轮胎用垫带， 其特征在于： 所述耐磨层 （3） 内由环氧 煤沥青厚浆材 料制成， 所述耐腐蚀层 （2） 内由聚丙烯网带填充制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217994016 U 2耐拉伸的 轮胎用垫带 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轮胎垫带技 术领域， 具体为耐拉伸的轮胎用垫带。 背景技术 [0002]垫带安装于内胎和轮辋之间， 其中部较厚， 两边缘由内向外渐薄， 目前， 常用的轮 胎垫带是橡胶成型制品， 在工作状态下， 会发生磨、 咬、 折、 温度升高的情况。 [0003]但市场上常见的轮胎用垫带普遍存在耐拉伸效果较差的现象， 导致轮胎 垫带的使 用寿命较短且无法满足现阶段使用者的使用需求， 为使用者带来不便， 因此， 本领域技术人 员提供了耐拉伸的轮胎用垫带， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供耐拉伸的轮胎用垫带， 具备耐拉伸效果好的优点， 解 决了市场上常见的轮胎用垫带普遍存在耐拉伸效果较差的现象， 导致轮胎垫带的使用寿命 较短且无法满足现阶段使用者的使用需求， 为使用者带来 不便的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 耐拉伸的轮胎用垫带， 包括本 体， 所述本体的表 面涂覆有耐腐蚀层， 所述耐腐蚀层的表面涂覆有耐磨层， 所述本体的内腔 填充有强度层。 [0006]作为优选方案， 所述本体的外侧粘接有防护带， 所述防护带正面的两侧均开设有 密封槽。 [0007]作为优选方案， 所述本体的两侧均 固定安装有防护套， 所述防护套的截面形状为 圆形。 [0008]作为优选方案， 所述 防护带的上下两侧均开设有安装凹槽， 所述耐腐蚀层的厚度 小于耐磨层的厚度。 [0009]作为优选方案， 所述强度层的厚度大于耐磨层的厚度， 所述强度层内呈十字形填 充有高分子聚合材 料。 [0010]作为优选方案， 所述 防护带的表面涂覆有防水层， 所述 防水层的表面涂覆有耐热 层。 [0011]作为优选方案， 所述耐磨层由环氧煤沥青厚浆材料制成， 所述耐腐蚀层内由聚丙 烯网带填充制成。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0013]1、 本实用新型通过耐腐蚀层内部设置 的聚丙烯网带可以有效地提升本体在使用 过程中的耐腐蚀层性能， 通过耐磨层内部 设置的环氧煤沥青厚浆可以有效地提升本体在使 用过程中的耐磨性， 通过强度层内部设置的高分子聚合材料， 可以有效地提升本体在使用 过程中的耐拉伸性能， 同时有效地延长了本体在使用时的使用寿命， 同时解决了市场上常 见的轮胎用垫带普遍存在耐拉伸效果较差的现象， 导致轮胎垫带的使用寿命较短且无法满 足现阶段使用者的使用需求， 为使用者带来 不便的问题。说　明　书 1/3 页 3 CN 217994016 U 3