(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210791431.9 (22)申请日 2022.07.05 (71)申请人 上海德启信息科技有限公司 地址 201700 上海市青浦区北青公路9138 号1幢8层K区873室 (72)发明人 万志毅　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 赵兴 (51)Int.Cl. G06Q 10/08(2012.01) (54)发明名称 车辆选择方法与系统 (57)摘要 本申请提供一种车辆选择方法与系统， 该车 辆选择方法包括： 获取目标货物的货物信息； 其 中， 目标货物包括重货和抛货； 重货为体积重量 小于实际重量的货物， 抛货为体积 重量大于实际 重量的货物； 根据货物信息匹配初始目标车辆， 并获取初始目标车辆的车辆信息； 根据初始目标 车辆的车辆信息与货物信息计算货物配比， 并根 据货物配比确定目标货物的目标摆放方式； 其 中， 货物配比为重货与抛货分别占目标货物的比 例； 以及根据目标摆放方式从初始目标车辆中确 定目标车辆， 并且将其作为承运车辆。 本申请实 施例提供的车辆选择方法与系统能够根据货物 体积选择最匹配的体积； 在避免车型错用的同 时， 实现了精益 化的车辆管理。 权利要求书2页 说明书12页 附图5页 CN 115034723 A 2022.09.09 CN 115034723 A 1.一种车辆 选择方法， 其特 征在于， 所述方法包括： 获取目标货物的货物信 息； 其中， 所述目标货物包括重货和抛货； 所述重货为体积重量 小于实际重量的货物， 所述抛货为体积重量大于实际重量的货物； 根据所述货物信息匹配初始目标 车辆， 并获取 所述初始目标 车辆的车辆信息； 根据所述初始目标车辆的车辆信 息与所述货物信 息计算货物配比， 并根据所述货物配 比确定所述 目标货物的目标摆放方式； 其中， 所述货物配比为所述重货与所述抛货分别占 所述目标货物的比例； 以及 根据所述目标摆放方式从所述初始目标车辆中确定目标车辆， 并且将其作为承运车 辆。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述根据所述货物信息匹配初始目标车 辆， 并获取 所述初始目标 车辆的车辆信息， 包括： 根据所述货物信息匹配车辆类型； 分别获取 所述车辆类型的车厢信息； 根据所述车厢信 息与所述货物信 息确定初始目标车辆， 并获取所述初始目标车辆的车 辆信息。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述车辆信息包括车辆最大载重、 车辆最 大容积； 所述 根据所述初始目标 车辆的车辆信息与所述货物信息计算货物配比， 包括： 根据所述车辆最大 载重计算净重货毛利； 根据所述车辆最大容积计算净 抛货毛利； 根据所述货物信息、 所述车辆最大 载重、 所述车辆最大容积计算抛重组合毛利； 比较所述净重毛利、 所述净抛毛利与所述抛重组合毛利， 以获得最大毛利时的货物配 比。 4.根据权利要求3所述的方法， 其特征在于， 所述根据所述货物信息、 所述车辆最大载 重、 所述车辆最大容积计算抛重组合毛利， 包括： 获取设定重货的重量和设定抛货的体积； 其中， 所述设定重货的实 际重量和所述设定 抛货的实际重量总和为所述目标货物的实际重量； 根据所述设定重货的重量、 所述车辆最大载重与 所述货物信 息计算所述设定重货的毛 利； 根据所述设定抛货的体积、 所述车辆最大容积与 所述货物信 息计算所述设定抛货的毛 利； 根据所述车辆信 息、 所述设定重货的重量与所述设定抛货的体积计算重量装载率和体 积装载率； 根据所述设定重货的毛利、 设定抛货的毛利、 所述重量装载率和所述体积装载率确定 所述重量装载率和所述体积装载率 最高时的抛重组合毛利。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述货物信息包括所述货物的个数、 所述 货物的长宽高； 所述 目标车辆信息包括所述 目标车辆车厢的长宽高； 所述根据所述货物配 比确定所述目标货物的目标摆放方式， 包括： 根据所述货物配比与货物信息得到装车货物数量； 其中， 所述装车货物数量包括重货 数量和抛货数量；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115034723 A 2根据所述装车货物数量、 所述货物的长宽 高和所述目标车辆车厢的长宽高获得不同的 填充方式； 根据所装车货物数量、 所述货物的长宽 高和所述目标车辆车厢的长宽 高计算不同的填 充方式占用车厢的容积； 确定所述目标货物的目标摆放方式为上述填充方式中占用车厢的容积最小的填充方 式。 6.根据权利要求5所述的方法， 其特征在于， 所述根据所述装车货物数量、 所述货物的 长宽高和所述目标 车辆车厢的长 宽高获得不同的填充方式， 包括： 根据所述货物高边与所述目标车辆车厢的高边之比获得所述货物在所述车厢高度方 向放置的层数； 根据所述货物宽边与所述目标车辆车厢的宽边之比获得所述货物在所述车厢宽度方 向放置的个数； 根据所述装车货物数量、 所述货物在所述车厢高度方向放置的层数和所述货物在所述 车厢宽度方向放置的个数获取 所述货物在所述车厢长度方向上的列数。 7.根据权利要求6所述的方法， 其特征在于， 所述根据所述目标摆放方式从所述初始目 标车辆中确定目标 车辆， 并且将其作为承运车辆， 包括： 根据所述车厢长度方向上的列数与所述货物的长边之积确定所述目标 车辆。 8.一种车辆选择系统， 其特征在于， 所述车辆选择系统包括： 货物信息获取模块、 车辆 信息获取模块、 货物配比计算模块以及承运车辆确定模块； 所述货物信 息获取模块， 用于获取目标货物的货物信息； 其中， 所述目标货物包括重货 和抛货； 所述重货为体积重量小于实际重量的货物， 所述抛货为体积重量大于实际重量的 货物； 所述车辆信息获取模块， 用于根据所述货物信息匹配初始目标车辆， 并目获取所述初 始目标车辆的车辆信息； 所述货物配比计算模块， 用于根据 所述初始目标车辆的车辆信 息与所述货物信 息计算 货物配比， 并根据所述货物配比确定所述目标货物的目标摆放方式； 其中， 所述货物配比为 所述重货与所述抛货分别占所述目标货物的比例； 以及 所述承运车辆确定模块， 用于根据 所述目标摆放方式从所述初始目标车辆 中确定目标 车辆， 并且将其作为承运车辆 。 9.一种电子设备， 其特征在于， 所述电子设备包括存储器和处理器， 所述存储器中存储 有程序指 令， 所述处理器运行所述程序指 令时， 执行权利要求 1‑7中任一项 所述方法中的步 骤。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质中存储有计算机 程序指令， 所述计算机程序指 令被一处理器运行时， 执行权利要求 1‑7任一项所述方法中的 步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115034723 A 3