(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220203441.1 (22)申请日 2022.01.25 (73)专利权人 苏州卷积智能信息技 术有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江区江陵街 道云创路9 9号 (72)发明人 郝红俊　 (74)专利代理 机构 合肥上博知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 3418 8 专利代理师 李辉 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16M 7/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) G08G 1/14(2006.01)G08G 1/042(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于微内核技 术的超功耗 地磁 (57)摘要 本实用新型公开了一种基于微内核技术的 超功耗地磁， 属于车位检测装置技术领域， 包括 内胆、 地磁检测组件、 缓冲机构和定位组件， 所述 地磁检测组件包括有地磁检测器、 雷达传感器、 电路板和电池， 所述内胆外侧螺纹安装有壳体， 所述内胆的内腔底部通过支 撑筒安装有安装板； 本实用新型通过手轮对调节齿轮进行旋转， 带动 连接齿轮进行转动， 使双头螺杆表 面安装的锁紧 块， 通过限位杆在限位板的表面进行限位， 在双 头螺杆的表面进行移动， 从而插接在内胆内， 与 弧形板一端接触并推动， 可以将弧形板另一端 连 接的卡杆， 通过定位轴插接在密封板上， 可以进 一步提高对地磁检测组件防护的效果， 并通过调 节齿轮进行控制， 安装、 维修方便， 不受气候的影 响。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217302231 U 2022.08.26 CN 217302231 U 1.一种基于微 内核技术的超功耗地磁， 包括 内胆(1)、 地磁检测组件(4)、 缓冲机构和定 位组件， 其特征在于： 所述地磁检测组件(4)包括有地磁检测器、 雷达传感器、 电路板和电 池， 所述内胆(1)外侧螺纹安装有壳体， 所述内胆(1)的内腔底部通过支撑筒(5)安装有安装 板(6)， 所述地磁检测组件(4)安装在底板(7)的表面， 所述内胆(1)的内部通过定位轴(23) 安装有弧形板(24)， 所述内胆(1)的顶部安装有密封板(2)， 所述密封板(2)的表面定位筒 (12)； 所述缓冲机构还包括有限位杆(8)和挡板(10)， 所述挡板(10)安装在限位杆(8)的底 端， 所述限位杆(8)的表面滑动连接安装板(6)的表面； 所述定位组件还包括有双头螺杆(16)和锁紧块(18)， 所述锁紧块(18)安装在双头螺杆 (16)的表面， 所述双头 螺杆(16)转动安装在定位筒(12)上。 2.根据权利要求1所述的一种基于微内核技术的超功耗地磁， 其特征在于： 所述缓冲机 构还包括有第一弹簧(9)， 所述第一弹簧(9)安装在限位杆(8)的表面， 所述限位杆(8)的顶 端安装在底板(7)的底部， 所述第一弹簧(9)通过限位杆(8)连接安装板(6)的表面。 3.根据权利要求2所述的一种基于微内核技术的超功耗地磁， 其特征在于： 所述缓冲机 构还包括有第二弹簧(11)， 所述第二弹簧(11)安装在限位杆(8)的表面， 所述第二弹簧(11) 一端通过限位杆(8)连接内胆(1)的内腔底部 。 4.根据权利要求1所述的一种基于微内核技术的超功耗地磁， 其特征在于： 所述定位组 件还包括有限位板(13)， 所述限位板(13)安装在定位筒(12)两侧的密封板(2)表面， 所述限 位板(13)的表面开设有限位槽(14)， 所述锁紧块(18)的表面安装有导向杆(19)， 所述导向 杆(19)的表面滑动连接在限位槽(14)的内壁。 5.根据权利要求4所述的一种基于微内核技术的超功耗地磁， 其特征在于： 所述双头螺 杆(16)的表面转动连接定位块(15)表面， 所述双头螺杆(16)的表面安装有连接齿轮(17)， 所述定位筒(12)的顶部安装有固定板(20)， 所述固定板(20)底部通过安装 杆转动安装有调 节齿轮(21)， 所述 安装杆的顶部安装有手 轮(22)。 6.根据权利要求1所述的一种基于微内核技术的超功耗地磁， 其特征在于： 所述定位轴 (23)安装在内胆(1)的内壁， 所述弧形板(24)转动安装在定位轴(23)的表面， 所述弧形板 (24)一端表面连接有压缩弹簧(27)。 7.根据权利要求6所述的一种基于微内核技术的超功耗地磁， 其特征在于： 所述弧形板 (24)的另一端铰接有连接 板(25)， 所述连接 板(25)的另一端通过铰链连接有卡杆(26)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217302231 U 2一种基于微内核技术的超功耗地磁 技术领域 [0001]本实用新型涉及车位检测装置技术领域， 具体为一种基于微内核技术的超功耗地 磁。 背景技术 [0002]车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响， 使车辆存在区 域的地球磁力线发生弯曲， 为了提高车位检测的准确性， 市面上多采用地磁探测技术， 利用 安装在地面下方的地磁车辆检测器检测车位使用情况， 地磁车辆检测器是利用双模检测就 是地球磁场检测和雷达干扰检测的原理， 当车辆经过传感器附近， 传感器能够灵敏感知到 信号的变化， 经信号分析就可以得到检测目标的相关信息， 用于检测停车场的车位上是否 有车辆的一种装置 。 [0003]但是现有的地磁车辆检测器防护性较差， 如果出现雨雪天气， 容易使安装在室外 的地磁车辆检测器造成损坏， 另外由于埋在地面中， 当需要检修时十分不便， 影响检修效 率， 因此我们需要提出一种基于微内核技 术的超功耗 地磁。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种基于微内核技术的超功耗地磁， 可以提高对地磁 检测组件的防护功能， 并且可以方便对装置进行拆装， 提高检修的效率， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供： 一种基于微内核技术的超功耗地磁， 包括内 胆、 地磁检测组件、 缓冲机构和定位组件， 所述地磁检测组件包括有地磁检测 器、 雷达传感 器、 电路板和电池， 所述内胆外侧螺纹安装有壳体， 所述内胆的内腔底部通过支撑筒安装有 安装板， 所述地磁检测组件安装在底板的表面， 所述内胆的内部通过定位轴安装有弧形板， 所述内胆的顶部安装有密封 板， 所述密封 板的表面定位筒； [0006]所述缓冲机构还包括有限位杆和挡板， 所述挡板安装在限位杆的底端， 所述限位 杆的表面滑动连接安装板的表面； [0007]所述定位组件还包括有双头螺杆和锁紧块， 所述锁紧块安装在双头螺杆的表面， 所述双头 螺杆转动安装在定位筒上。 [0008]优选的， 所述缓冲机构还包括有第一弹簧， 所述第一弹簧安装在限位杆的表面， 所 述限位杆的顶端安装在底板的底部， 所述第一弹簧 通过限位杆 连接安装板的表面。 [0009]优选的， 所述缓冲机构还包括有第二弹簧， 所述第二弹簧安装在限位杆的表面， 所 述第二弹簧 一端通过限位杆 连接内胆的内腔底部 。 [0010]优选的， 所述定位组件还包括有限位板， 所述限位板安装在定位筒两侧的密封板 表面， 所述限位板的表面开设有限位槽， 所述锁紧块的表面安装有导向杆， 所述导向杆的表 面滑动连接在限位槽的内壁。 [0011]优选的， 所述双头螺杆的表面转动连接定位块表面， 所述双头螺杆的表面安装有说　明　书 1/4 页 3 CN 217302231 U 3