(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220094100.5 (22)申请日 2022.01.14 (73)专利权人 北京神导科技股份有限公司 地址 100095 北京市海淀区高里掌 路1号院 5号楼 (72)发明人 范伟博　王星亮　陈栋　 (74)专利代理 机构 北京巨弘知识产权代理事务 所(普通合伙) 11673 专利代理师 张婧 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/06(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 13/02(2006.01) B64D 47/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种可用于飞机上的吊装旋转支 架 (57)摘要 本实用新型提供一种可用 于飞机上的吊装 旋转支架， 包括支架吊件， 依次固定在支架吊件 下部的第一锁母、 卡盘、 支架底座、 第二锁母， 设 置在支架底座、 第二锁母外部的支架吊座， 将支 架底座、 支架吊座连接的支架穿钉组件和连接在 卡盘、 支架底座之间的止转组件。 本实用新型通 过在纵轴方向上下各设一个锁母锁紧， 同时卡盘 自带螺纹， 与支架吊件螺纹配合并起到抑制作 用； 另外选用防松垫圈， 增大摩擦力， 旋转底座组 件上的卡槽和支架吊座上的卡槽、 卡钮配合使 用， 抑制旋转， 使吊装旋转支架可 以满足使用要 求。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 216768857 U 2022.06.17 CN 216768857 U 1.一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 包括支架吊件(1)， 依次固定在所 述支架吊件(1)下部的第一锁母(2)、 卡盘(3)、 支架底 座(4)、 第二锁母(5)， 设置在所述支架 底座(4)、 所述第二锁母(5)外部的支架吊座(6)， 将所述支架底座(4)、 所述支架吊座(6)连 接的支架穿钉组件(7)和连接在所述 卡盘(3)、 所述支 架底座(4)之间的止转组件(8)； 所述支架吊件(1)包括支架吊架本体(11)和与所述支架吊架本体(11)垂直连接的支架 吊件螺杆(12)， 所述支架吊件螺杆(12)依次与所述第一锁母(2)、 所述卡盘(3)、 所述支架底 座(4)和所述第二锁母(5)连接， 所述支架吊件螺杆(12)依次设置第一螺纹、 和第二螺纹， 所 述第一螺纹和所述第二螺纹之 间为光滑杆， 所述第一锁母(2)和所述卡盘(3)与所述第一螺 纹连接， 所述 光滑杆穿过 所述支架底座(4)， 所述第二螺纹与所述第二锁母(5)连接； 所述卡盘(3)包括卡盘本体(31)和设置在所述卡盘本体(31)上的至少2个卡盘卡槽 (32)， 所述止转组件(8)穿过 所述支架底座(4)卡在所述 卡盘卡槽(32)中； 所述支架底座(4)包括支架底座本体(41)、 纵向贯通设置在所述支架底座本体(41)内 的纵向通孔(42)、 横向设置在所述支架底 座本体(4 1)左侧的左侧孔(43)和横向设置在所述 支架底座本体(41)右侧的右侧孔(44)， 所述支架吊件螺杆(12)穿过所述纵向通孔(42)， 所 述支架穿钉组件(7)固定在所述左侧孔(43)和所述右侧孔(4 4)中； 所述支架吊座(6)包括底座(61)、 固定在所述底座(61)两侧的挂耳(62)和设置在所述 挂耳(62)上的挂耳通孔(63)， 所述支架穿钉组件(7)穿过所述挂耳通孔(63)固定在所述支 架底座(4)中； 所述止转组件(8)包括止转销(81)， 与所述止转销(81)依次连接的第一弹簧(82)、 第一 挡圈(83)、 止转销小盖板(84)， 将所述止转销小盖板(84)固定在所述支架底 座(4)上的沉头 螺钉(85)和设置在所述止转销(81)上的挡圈卡槽(86)， 所述第一弹簧(82)和所述第一挡圈 (83)穿过所述止转销(81)， 所述第一挡圈(83)卡在所述挡圈卡槽(86)内， 所述止转销(81) 的上端卡在所述 卡盘卡槽(32)中。 2.根据权利要求1所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述支架穿 钉组件(7)包括依次设置的支架穿钉(71)、 第二弹簧(72)、 卡钮(73)、 螺垫(74)、 防松垫圈 (75)和不脱出螺钉(76)， 所述第二弹簧(72)设置在所述支架穿钉(71)上， 所述支架穿钉 (71)穿过所述卡钮(73)， 所述卡钮(73)卡在左侧的所述挂耳通孔(63)内， 所述防松垫圈 (75)设置在所述不脱出螺钉(76)上， 所述螺垫(74)设置在右侧的挂耳(62)和所述支架底座 本体(41)之间， 所述 不脱出螺钉(76)固定在右侧的所述 挂耳通孔(63)内。 3.根据权利要求2所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述支架底 座(4)还包括设置在所述右侧孔(44)外部的凹槽(45)， 所述螺垫(74)设置在所述凹槽(45) 内。 4.根据权利要求3所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述不脱出 螺钉(76)依次穿过所述防松垫圈(75)、 右侧的所述挂耳通孔(63)和所述螺垫(74)固定在所 述右侧孔(4 4)内。 5.根据权利要求2所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述支架底 座(4)还包括设置在所述左侧孔(43)外部的支架底座卡槽(46)， 所述卡钮(73)卡在所述支 架底座卡槽(46)内。 6.根据权利要求5所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述支架穿权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216768857 U 2钉(71)穿过 所述卡钮(73)和所述支 架底座卡槽(46)固定在所述左侧孔(43)内。 7.根据权利要求1所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 还包括穿过 所述支架吊件螺杆(12)底部的开口销(9)。 8.根据权利要求7所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述开口销 (9)设置在所述第二锁母(5)的下部 。 9.根据权利要求8所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述开口销 (9)穿过所述支架吊件螺杆(12)后将开口端弯折。 10.根据权利要求1所述的一种可用于飞机上的吊装旋转支架， 其特征在于： 所述沉头 螺钉(85)的数量 为2个。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216768857 U 3