(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210740685.8 (22)申请日 2022.06.28 (71)申请人 齐鲁工业大学 地址 250353 山东省济南市长清区大 学路 3501号 申请人 山东省计算中心 （国家超 级计算济 南中心） (72)发明人 周传文　钱恒　高永超　 (74)专利代理 机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 372 21 专利代理师 闫伟姣 (51)Int.Cl. G06F 16/36(2019.01) G06F 16/35(2019.01) G06Q 10/06(2012.01)G06Q 50/26(2012.01) (54)发明名称 一种交通领域网络知识可信评估方法及系 统 (57)摘要 本发明公开的一种交通领域网络知识可信 评估方法及系统， 包括： 获取交通领域网络知识； 根据网络知识的来源对交通领域网络知识进行 分类； 获取影 响每类网络知识可信特性的数据信 息； 根据数据信息对每类网络知识进行可信评 估， 获得每类网络知识的可信特性值； 根据每类 网络知识的可信特性值， 获得交通领域网络知识 的总可信值； 根据总可信值， 确定交通领域网络 知识的可信等级。 提高了网络知识可信评估的准 确性。 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 CN 115269863 A 2022.11.01 CN 115269863 A 1.一种交通领域网络知识可信评估方法， 其特 征在于， 包括： 获取交通领域网络知识； 根据网络知识的来源 对交通领域网络知识进行分类； 获取影响每 类网络知识可信特性的数据信息； 根据数据信息对每 类网络知识进行 可信评估， 获得每 类网络知识的可信特性 值； 根据每类网络知识的可信特性 值， 获得交通领域网络知识的总可信值； 根据总可信值， 确定交通领域网络知识的可信等级。 2.如权利要求1所述的一种交通领域网络知识可信 评估方法， 其特征在于， 对每类网络 知识的可信特性 值进行归一 化处理， 获得交通领域网络知识的总可信值。 3.如权利要求1所述的一种交通领域网络知识可信 评估方法， 其特征在于， 进行归一化 处理时， 每类网络知识的可信特性 值的权重， 基于层次分析法， 由专 家打分获得。 4.如权利要求1所述的一种交通领域网络知识可信 评估方法， 其特征在于， 可信等级包 括弱可信级、 较弱可信级、 中可信级、 较强可信级和强可信级。 5.如权利要求1所述的一种交通领域网络知识可信 评估方法， 其特征在于， 知识的来源 包政府部门、 科研机构、 个人发布、 企业机构和营销账号。 6.如权利要求5所述的一种交通领域网络知识可信 评估方法， 其特征在于， 来源政府部 门的网络知识的可信特性 为权威性； 来源科研机构的网络知识的可信特性 为质量、 实用性和时效性； 来源个人发布的网络知识的可信特性 为质量； 来源企业机构和营销账号的网络知识的可信特性 为可靠性。 7.如权利要求6所述的一种交通领域网络知识可信 评估方法， 其特征在于， 影响权威性 的数据信息为部门行政等级； 影响来源科研机构的网络知识质量的数据信息为 论文状态与论文 级别； 影响实用性的数据信息为 论文的下 载量和引用量； 影响时效性的数据信息为专利状态； 影响来源个人发布的网络知识质量的数据信 息包括： 个人粉丝数、 平台用户总量、 用户 点赞数、 被收藏数、 好评数和评价总数； 影响可靠性的数据信息为账号类型、 所 带广告数量和所 带商品数。 8.一种交通领域网络知识可信评估系统， 其特 征在于， 包括： 知识获取模块， 用于获取交通领域网络知识； 知识分类模块， 用于根据网络知识的来源 对交通领域网络知识进行分类； 数据信息获取模块， 用于获取影响每 类网络知识可信特性的数据信息； 可信特性值获取模块， 用于根据数据信息对每类网络知识进行可信评估， 获得每类网 络知识的可信特性 值； 总可信值获取模块， 用于根据每类网络知识 的可信特性值， 获得交通领域网络知识 的 总可信值； 可信等级评 定模块， 用于根据总可信值， 确定交通领域网络知识的可信等级。 9.一种电子设备， 其特征在于， 包括存储器和处理器以及存储在存储器上并在处理器 上运行的计算机指 令， 所述计算机指 令被处理器运行时， 完成权利要求 1‑7任一项所述的一权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115269863 A 2种交通领域网络知识可信评估方法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 用于存储计算机指令， 所述计算机指令被 处理器执行时， 完成权利要求1 ‑7任一项所述的一种交通领域网络知识可信评估方法的步 骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115269863 A 3