(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210865847.0 (22)申请日 2022.07.22 (71)申请人 安世亚太科技股份有限公司 地址 100025 北京市朝阳区八里庄东里1号 莱锦TOWN园区CN08座 (72)发明人 张效军　沈鸿泰　 (74)专利代理 机构 北京天达知识产权代理事务 所(普通合伙) 11386 专利代理师 刘丰艺 (51)Int.Cl. G06F 30/15(2020.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 119/02(2020.01) (54)发明名称 一种轮毂模型自动生成方法、 系统、 设备和 存储介质 (57)摘要 一种轮毂模型自动生成方法、 系统、 设备和 存储介质， 方法包括： 根据轮辋属性参数和车辆 载荷值生 成轮辋截面轮廓， 所述轮辋属性参数包 括轮辋名义直径； 根据轮辋名义直径将轮辋截面 轮廓绕轮毂中心轴旋转得到轮辋模 型； 根据安装 部属性参数生成安装部模型， 所述安装部属性参 数包括安装部厚度； 根据安装部位置参数， 确定 安装部模型与轮辋模型的相对位置； 根据安装部 与轮辋的相对位置、 安装部厚度生成幅面截面轮 廓， 将幅面截面轮廓绕轮毂中心轴旋转得到轮辐 轮廓模型； 根据辐条样式参数生成辐条平面图 形； 将辐条平 面图形投影在所述轮辐轮廓模型上 得到轮辐模型； 对轮辋模型、 安装部模型和轮辐 模型取布尔并集， 得到 轮毂模型。 权利要求书3页 说明书10页 附图6页 CN 115169006 A 2022.10.11 CN 115169006 A 1.一种轮毂模型自动生成方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： 根据轮辋属性参数和车辆载荷值生成轮辋截面轮廓， 所述轮辋属性参数包括轮辋名义 直径； 根据轮辋名义 直径将轮辋截面轮廓绕轮毂中心轴旋转得到轮辋模型； 根据安装部属性参数生成安装部模型， 所述安装部属性参数包括安装部厚度； 根据安 装部位置参数， 确定安装部模型与轮辋模型的相对位置； 根据安装部与轮辋的相对位置、 安装部厚度生成幅面截面轮廓， 将幅面截面轮廓绕轮 毂中心轴旋转得到轮辐轮廓模型； 根据辐条样式参数生成辐条平面图形； 将辐条平面图形投影在所述轮辐轮廓模型上得 到轮辐模型； 对轮辋模型、 安装部模型和轮辐模型 取布尔并集， 得到轮毂模型。 2.根据权利要求1所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 辐条样式参数包括分层 数、 等分数和第二偏移 距离； 根据辐条样式参数生成辐条平面图形， 包括： 根据所述分层数n在轮辋模型的内环圆面内生成n个同心圆； 根据等分数m将最内层同心圆的圆周线等分为m 分得到m个等分点； 从内到外一层对每个同心圆进行等分， 得到每个同心圆上的等分点， 其中相邻两个同 心圆中外层同心圆的等分点数为内层同心圆的等分点数的倍数； 从内到外依次连接同心圆上的等分点得到树形分支结构； 将树形分支结构中的每条分支线沿与该分支线垂直的方向向两侧偏移所述第二偏移 距离得到辐条平面图形。 3.根据权利要求2所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 辐条样式参数还包括扭 转角度； 在将树形分支结构中的每条分支线沿与该分支线垂直的方向向两侧偏移所述第二偏 移距离得到辐条平面图形之后， 还 包括： 辐条平面图形的最外侧同心圆上的等分点以圆心为中心以沿顺时针或逆时针方向旋 转所述扭转角度， 得到扭转后的辐条平面图形。 4.根据权利要求1所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 辐条样式参数包括第 一 偏向角、 圆周阵列角度和第三偏移 距离； 根据辐条样式参数生成辐条平面图形， 包括： 取轮辋模型的内环圆面的一条半径线； 以半径线与圆周线交点为固定点将半径线分别 向左右旋转第一偏向角得到V形辐条线； 根据圆周阵列角度对所述V形辐条 先进行圆周阵列操作得到多条V形辐条线； 将每个V形辐条线中的每条线段沿与该线段垂直的方向向两侧偏移所述第 三偏移距离 得到辐条平面图形。 5.根据权利要求1所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 将辐条平面图形投影在 所述轮辐轮廓模型 上得到轮辐模型之后， 还 包括： 根据随机点密度参数在幅面截面轮廓内生成随机点； 根据所述随机点在幅面截面轮廓内生成泰 森多边形； 根据缩小参数将幅面截面轮廓内每 个泰森多边形等比例缩小， 得到轻量 化截面轮廓； 将轻量化截面轮廓绕轮毂中心轴旋转得到轻量 化轮廓模型； 将轮辐模型与轻量 化轮廓模型做 布尔差， 得到轻量 化轮辐模型。权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 115169006 A 26.根据权利要求1所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 根据安装部与轮辋的相 对位置、 安装部厚度生成幅面截面轮廓， 包括： 以安装部的内面 圆上的一点为第 一起点， 连接第 一起点与内面 圆的圆心的直线与轮辋 模型内面的交点为临 时点， 将临 时点沿平行于轮毂中心轴线方向向外延伸至轮辋槽底边缘 得到第一终点； 取第一终点与轮毂中心轴 线所在平面与轮辋模型的相交线， 将所述第 一终点沿所述相 交线向外延伸值至胎圈座的边缘， 得到第二 终点； 顺次连接第一起点、 第一 终点以及第二 终 点形成幅面内面曲线； 计算第一终点和第 二终点在轮毂中心轴 线方向上的距离， 取所述距离与安装部厚度中 的较小值作为第一偏移距离； 将所述第一起点沿轮毂中心轴线方向向外偏移所述第一偏移 距离得到第二 起点； 连接第二 起点和第二终点形成幅面外面曲线； 幅面内面曲线和幅面外面曲线构成幅面截面轮廓。 7.根据权利要求6所述的轮毂模型自动生成方法， 其特征在于， 顺次连接第一起点、 第 一终点以及第二终点形成幅面内面曲线， 包括： 在连接第一起点与第 一终点的线段上取多个点， 根据控制点参数采用贝塞尔曲线调整 所述多个点的位置得到第一 起点和第一终点间的连接曲线； 第一起点和第一终点间的连接曲线与第一终点和第二终点间的轮辋内面曲线形成幅 面内面曲线。 8.根据权利要求6所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 连接第 二起点和第 二终 点形成幅面外面曲线， 包括； 在连接第二起点与第 二终点的线段上取多个点， 根据控制点参数采用贝塞尔曲线调整 多个点的位置得到幅面外面曲线。 9.根据权利要求1所述的轮毂模型自动 生成方法， 其特征在于， 将辐条平面图形投影在 所述轮辐轮廓模型 上得到轮辐模型， 包括： 将辐条平面图形沿轮毂中心轴方向拉伸第 四偏移距离， 得到三维辐条模型， 将所述三 维辐条模型与轮辐轮廓模型 取布尔交集， 得到轮辐模型。 10.一种轮毂模型自动生成系统， 其特 征在于， 系统包括： 轮辋模型生成模块， 用于根据轮辋属性参数和车辆载荷值生成轮辋截面轮廓， 所述轮 辋属性参数包括轮辋名义直径； 根据轮辋名义直径将 轮辋截面轮廓绕轮毂中心轴旋转得到 轮辋模型； 安装部模型生成模块， 用于根据安装部属性参数生成安装部模型， 所述安装部属性参 数包括安装部厚度； 根据安装部位置参数， 确定安装部模型与轮辋模型的相对位置； 轮辐轮廓模型生成模块， 用于根据安装部与轮辋的相对位置、 安装部厚度生成幅面截 面轮廓， 将幅面截面轮廓绕轮毂中心轴旋转得到轮辐轮廓模型； 轮辐模型生成模块， 用于根据辐条样式参数生成辐条平面图形； 将辐条平面图形投影 在所述轮辐轮廓模型 上得到轮辐模型； 轮毂模型生成模块， 用于对轮辋模型、 安装部模型和轮辐模型取布尔并集， 得到轮毂模 型。 11.一种轮毂模型自动生成设备， 其特 征在于， 所述设备包括：权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 115169006 A 3