说明:收录全网最新的团体标准 提供单次或批量下载
(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222027681.3 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 金汇创鑫智能科技 (天津) 有限公 司 地址 300450 天津市滨 海新区塘沽海 洋科 技园新北路4668号创新创业园10-A号 厂房西侧 (72)发明人 王福智 沈金艳 王月春  (74)专利代理 机构 北京众辉 津成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 16108 专利代理师 刘俊影 (51)Int.Cl. B65G 47/90(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装 置 (57)摘要 本申请公开了一种用于汽车大型扶手生产 的抓取运输装置, 包括运输架、 吊运机构及抓取 机构; 运输架包括顶板及支撑板; 顶板沿长度方 向的两端均对称设置有支撑板; 顶板的底面安装 设置有吊运机构; 吊运机构 包括弹力带及抓取机 构。 本申请的用于汽车大型扶手生产的抓取运输 装置简单方便、 稳定安全、 工作效率高。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217971520 U 2022.12.06 CN 217971520 U 1.一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 其特征在于, 包括运输架、 吊运机构及 抓取机构; 所述运输架包括顶板及支撑板; 所述顶板沿长度方向的两端均对称设置有所述支撑 板; 所述顶板的底面 安装设置有所述吊运机构; 所述吊运机构包括弹力带及所述 抓取机构。 2.根据权利要求1所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 其特征在于, 所述弹 力带的顶端与所述顶板固定连接, 底端沿所述顶板的长度方向可转动的设置有转杆; 所述 转杆沿轴线方向的两端均安装设置有所述 抓取机构。 3.根据权利要求2所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 其特征在于, 所述抓 取机构包括固定块、 弧形板及扭簧; 所述转杆沿轴线 方向的一端固定 设置有所述固定块; 所 述固定块的顶端与所述转杆固定连接, 底端沿所述转杆的轴线方向的两侧均可转动的设置 有所述弧形板; 所述固定块沿所述转杆的轴线方向的两侧侧面与两个所述弧形板的顶面之 间均安装设置有所述扭簧。 4.根据权利要求3所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 其特征在于, 所述吊 运机构排列设置有 多个。 5.根据权利要求4所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 其特征在于, 位于所 述顶板的长度方向的同一端的两个所述支撑板之间可活动的设置有托盘; 所述托盘对称设 置有两个; 所述托盘的顶面 沿所述顶板的长度方向固定开设有弧形槽, 用于支撑扶手; 同个 所述托盘上的所述弧形槽沿所述 托盘的长度方向均匀设置有 多个; 所述托盘沿长度方向的两端均固定设置有套环, 且分别套设于两端的所述支撑板的外 围; 所述托盘沿宽度方向远离所述顶板的一 面固定设置有把手。 6.根据权利要求5所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 其特征在于, 所述支 撑板的底端可转动的设置有转轮。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217971520 U 2一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输 装置 技术领域 [0001]本申请涉及汽车扶手技术领域, 尤其涉及 一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输 装置。 背景技术 [0002]汽车扶手, 为了给乘客提供支撑而设计, 一些大型汽车中需要使用到汽车大型扶 手, 这些扶手为了抓握通常设置为圆柱体或由圆柱体拼装而成, 设置在汽车 的车身内部两 侧或顶面, 为乘客 提供抓握、 肘部支撑及防护等。 [0003]汽车大型扶手在生产过程中需要进行多道加工程序, 在加工程序的交接中需要工 作人员对扶手进行搬运工作, 由于汽车大型扶手的长度较长, 单人搬运难度大, 所以通常由 两人抬起扶手的两端进行搬运, 但两人进行搬运时没有搬运装置辅助, 往往只能同时搬运 一两个扶手, 耗时耗力, 工作效率低, 且 搬运途中扶手易掉落, 致使扶手表面受到磨损, 影响 扶手的产品质量。 发明内容 [0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足, 期望提供一种简单方便、 稳定安全、 工作效率 高的用于汽车 大型扶手生产的抓取运输装置 。 [0005]本申请提供的一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置, 包括运输架、 吊运机 构及抓取机构; [0006]运输架包括顶板及支撑板; 顶板沿长度方向的两端均对称设置有支撑板; 顶板的 底面安装设置有吊运机构; 吊运机构包括弹力带及抓取机构。 [0007]优选的, 弹力带的顶端与顶板固定连接, 底端沿顶板 的长度方向可转动的设置有 转杆; 转杆沿轴线方向的两端均安装设置有抓取机构。 [0008]优选的, 抓取机构包括固定块、 弧形板及扭簧; 转杆沿轴线方向的一端固定设置有 固定块; 固定块的顶端与转杆固定连接, 底端沿转杆的轴线方向的两侧均可转动的设置有 弧形板; 固定块沿转杆的轴线方向的两侧侧面与两个弧形板的顶面之间均安装设置有扭 簧。 [0009]优选的, 吊运机构排列设置有 多个。 [0010]优选的, 位于顶板 的长度方向的同一端的两个支撑板之间可活动的设置有托盘; 托盘对称设置有两个; 托盘的顶面 沿顶板的长度方向固定开设有弧形槽, 用于支撑扶手; 同 个托盘上的弧形槽沿托盘的长度方向均匀设置有 多个; [0011]托盘沿长度方向的两端均固定设置有套环, 且分别套设于两端的支撑板的外围; 托盘沿宽度方向远离顶板的一 面固定设置有把手。 [0012]优选的, 支撑 板的底端可转动的设置有转轮。 [0013]相对于现有技 术而言, 本申请的有益效果是: [0014]本申请通过设置运输架, 运输架结构简单、 使用方便, 通过顶板底面排列设置的多说 明 书 1/3 页 3 CN 217971520 U 3

.PDF文档 专利 一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置

文档预览
中文文档 7 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共7页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
专利 一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置 第 1 页 专利 一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置 第 2 页 专利 一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2024-03-18 06:46:12上传分享
友情链接
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。