(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211279216.7 (22)申请日 2022.10.19 (71)申请人 江苏名豪汽车零部件 有限公司 地址 224000 江苏省盐城市亭湖区新洋路 66号 (72)发明人 蔡正益　金中诚　姚红军　李红翠　 徐忠华　郭俊　林鑫焱　耿龙伟　 (74)专利代理 机构 南京常青藤知识产权代理有 限公司 32 286 专利代理师 蒋雨晴 (51)Int.Cl. B24B 19/26(2006.01) B24B 55/12(2006.01) B24B 55/06(2006.01) B24B 55/00(2006.01)B24B 41/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 47/12(2006.01) (54)发明名称 一种汽车离合器加工用打磨器及其使用方 法 (57)摘要 本发明公开了一种汽车离合器加工用打磨 器及其使用方法， 应用在离合器配件加工技术领 域， 本发明通过设置磨削传动轴、 磨盘组件和副 轴组件配合， 顶盘和连杆用于对卡盘架进行加 持， 卡盘架又可以对磨削盘进行安装， 在磨削盘 外围对其进行安装可以便于让磨削盘的整面对 离合器片进行磨削， 设置的风机可以通过吸取管 对磨削位置进行废屑的抽取， 可以避免废屑影 响 正常的磨削， 并且可以避免碎屑被使用者呛入口 鼻， 设置的配合组件可以通过支撑框和限位框的 配合对结构进行安装， 设置的传动螺杆配合传动 齿轮合限位杆， 可以让立架和内夹块对被加工的 离合器片进行安装， 使得磨削过程更加顺畅合 理。 权利要求书2页 说明书4页 附图6页 CN 115519441 A 2022.12.27 CN 115519441 A 1.一种汽车离合器加工用打磨器， 包括主机台结构 （1） ， 其特征在于： 所述主机台结构 （1） 的后侧栓接有升降结构 （2） ， 所述升降结构 （2） 的前侧传动连接有连接架 （3） ， 所述连接 架 （3） 的内侧转动连接有打磨组件 （4） ， 所述主机台结构 （1） 的顶部栓接有配合组件 （5） ， 所 述打磨组件 （4） 包括磨削传动轴 （401）， 所述磨削传动轴 （401） 的表面栓接有磨盘组件 （402） ， 所述磨削传动轴 （401） 的底部 栓接有副轴组件 （40 3） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述磨盘组件 （402） 包括顶盘 （4021） ， 所述顶 盘 （4021） 的内侧转动连接有连杆 （4022） ， 所述连杆 （4022） 的 数量为四个， 所述连杆 （4022） 远离顶盘 （4021） 的一侧转动 连接有卡盘架 （4023） ， 所述卡盘 架 （4023） 的内侧卡接有磨削盘 （4024） ， 所述磨削盘 （4024） 的内侧开设有预设槽 （4025） 。 3.根据权利 要求2所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述顶盘 （4021） 的外侧开设有内槽 （6） ， 所述内槽 （6） 的内侧与连杆 （4022） 转动 连接， 所述卡盘架 （4023） 的 顶部栓接有阻尼转轴 （7） ， 所述阻尼转轴 （7） 的内侧与连 杆 （4022） 转动连接 。 4.根据权利要求2所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述卡盘架 （4023） 的内侧设置有延长块 （8） ， 所述延长块 （8） 的内侧螺纹连接有安装螺杆 （9） ， 所述安装 螺杆 （9） 的表面 贯穿磨削盘 （4024） 。 5.根据权利要求2所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述副轴组件 （403） 包括内轴 （4031） ， 所述内轴 （4031） 的外侧栓接有外框架 （4032） ， 所述外框架 （4032） 的 内侧栓接有风机 （4033）， 所述风机 （4033） 的入风口栓接有吸取管 （4035）， 所述外框架 （4032） 前侧的内侧卡接有容纳箱 （4034） ， 所述风机 （4033） 的出风口贯穿外框架 （4032） 的前 侧并与容纳箱 （40 34） 插接。 6.根据权利 要求5所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述 内轴 （4031） 的底部栓接有抵压盘 （10） ， 所述抵压盘 （10） 的底部栓接有螺套 （11） ， 所述容纳箱 （4034） 的 前侧栓接有配合块 （12） ， 所述螺套 （11） 的内侧螺纹连接有配合螺杆 （13） ， 所述配合螺杆 （13） 的外侧贯穿配合块 （12） ， 所述吸取管 （4035） 的外侧贯穿抵压盘 （10） 至抵压盘 （10） 的底 部。 7.根据权利要求5所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述吸取管 （4035） 的底部 栓接有吸取套 （14） ， 所述吸取套 （14） 的外侧开设有吸取孔 （15） 。 8.根据权利要求6所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述抵压盘 （10） 的顶部栓接有电动伸缩缸 （16） ， 所述电动伸缩缸 （16） 的顶部栓接有滑盘 （17） ， 所述滑盘 （17） 的内侧与磨削传动轴 （401） 接触， 所述滑盘 （17） 的外侧栓接有缓冲套 （18） ， 所述 缓冲套 （18） 的外侧与连 杆 （4022） 接触。 9.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用打磨器， 其特征在于： 所述配合组件 （5） 包括支撑框 （501） ， 所述支撑框 （501） 的顶部栓接有限位框 （502） ， 所述限位框 （502） 的内 侧转动连接有两个传动螺杆 （503）， 两个传动螺杆 （503） 的外侧均螺纹连接有内螺纹块 （504） ， 所述内螺纹块 （504） 的顶部栓接有立架 （505） ， 所述立架 （505） 的顶部栓接有内夹块 （506） ， 两个传动螺杆 （503） 前侧的外侧均栓接有传动齿轮 （507） ， 两个传动齿轮 （507） 的外 侧啮合连接， 右侧传动螺杆 （503） 的前侧栓接有把手 （508） ， 所述限位框 （502） 的内侧栓接有 限位杆 （5 09） ， 所述限位杆 （5 09） 的表面与内螺纹块 （5 04） 接触。 10.一种汽车离合器加工用打磨器的使用方法， 其特 征在于： 包括以下步骤：权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115519441 A 2S1.将需要打磨的离合器片放置在限位框 （502） 的顶部， 随后通过把手 （508） 转动传动 螺杆 （503） ， 传动齿轮 （507） 之间互相啮合使 得两个传动螺杆 （503） 相向转动， 以带动内螺纹 块 （504） 沿着限位杆 （509） 移动， 使得立架 （505） 以及其上的内夹块 （506） 移动， 对离合器片 中心凸起 位置进行夹持； S2.将合适的磨削盘 （4024） 设置在卡盘架 （4023） 之间， 随后电动伸缩缸 （16） 伸缩端 收 回， 使得滑盘 （17） 下落， 连杆 （4022） 底部通过阻尼转轴 （7） 连接的卡盘架 （4023） 向磨削盘 （4024） 靠近并且将其卡入内部， 再通过将安装螺杆 （9） 旋入延长块 （8） 以对磨削盘 （4024） 进 行安装； S3.升降结构 （2） 带动连接架 （3） 以及其上的结构一同下落， 在连接架 （3） 顶部连接的外 接电机带动磨削传动轴 （401） 以及底部结构旋转， 在磨削盘 （4024） 下落的同时对离合器盘 进行打磨。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115519441 A 3