(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211255135.3 (22)申请日 2022.10.13 (71)申请人 江苏科力引汽车配件 有限公司 地址 224300 江苏省盐城市射阳县高新科 技创业园北三环西路5号 (72)发明人 赵国建　 (51)Int.Cl. B24B 7/16(2006.01) B24B 55/06(2006.01) B24B 55/12(2006.01) B24B 47/12(2006.01) B24B 27/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) (54)发明名称 一种汽车制造用铁质零部件打磨装置 (57)摘要 本发明提供一种汽车制造用 铁质零部件打 磨装置， 涉及汽车零件打磨技术领域， 包括安装 支撑部； 所述安装支撑部上滑动连接有通风放置 部， 且通风放置部上固定连接有夹持装置； 所述 安装支撑部上滑动连接有两个弹性贴合件， 且两 个弹性贴合件 上滑动连接有转动贴合件； 所述转 动贴合件上滑动连接有滑动清理件， 且滑动清理 件上转动连接有逐级切换部； 可以实现逐级打 磨， 同时可以有效的辅助独立清理， 避免打磨二 次损伤缸体端面， 整体联动性更强， 磁吸具备自 洁， 缸型适配度高， 解决了目前现有的汽车制造 用铁质零部件打磨装置生产通用性差， 灰尘杂质 极易导致打磨端面出现沟痕， 不能实现联动除渣 的问题。 权利要求书2页 说明书7页 附图13页 CN 115319561 A 2022.11.11 CN 115319561 A 1.一种汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于， 包括安装支撑部 （1） ； 所述安装 支撑部 （1） 上滑动连接有通风放置部 （2） ， 且通风放置部 （2） 上固定连接有夹持装置 （3） ； 所 述安装支撑部 （1） 上滑动连接有两个弹性贴合件 （4） ， 且两个弹性贴合件 （4） 上滑动连接有 转动贴合件 （5） ； 所述转动贴合件 （5） 上滑动连接有滑动清理件 （6） ， 且滑动清理件 （6） 上转 动连接有逐级切换部 （7） ； 所述滑动清理件 （6） 上滑动连接有定位件 （8） ； 所述逐级切换部 （7） 上安装有除渣联动件 （9） ； 所述安装支撑部 （1） 包括： 安装支撑板 （101） 、 升降滑动架 （102） 、 弹性滑动轴 （1021） 和贴合弹簧 （103） ， 所述安装支撑板 （101） 上滑动连接有升降滑动 架 （102） ， 且升降滑动架 （102） 两侧分别固定连接有两个弹性滑动轴 （1021） ； 四个所述弹性 滑动轴 （1021） 上分别套装有贴合弹簧 （103） ； 所述转动贴合件 （5） 包括： 转动贴合架 （501） 、 联动齿条 （5011） 、 顶压板 （5012） 、 联动挤压斜面板 （502） ， 所述转动贴合架 （501） 侧面固定连 接有联动齿条 （5011） ； 所述转动贴合架 （501） 上固定连接有顶压板 （5012） ； 所述转动贴合架 （501） 上固定连接有联动挤压斜 面板 （502） ， 且联动挤压斜 面板 （502） 前侧为 斜面结构。 2.如权利要求1所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述安装支撑 部 （1） 还包括： 驱动升降丝杆 （104） ， 所述驱动升降丝杆 （104） 转动 连接在安装支撑板 （101） 底部； 所述驱动升降丝杆 （104） 上螺纹连接有升降滑动架 （102） 。 3.如权利要求1所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述通风放置 部 （2） 包括： 通风清理盒 （201） 、 调距丝杆 （202） 、 电动风机 （203） 和固定挡板 （204） ， 所述通风 清理盒 （201） 底部螺纹连接有调距丝杆 （202） ， 且调距丝杆 （202） 转动连接在安装支撑板 （101） 上； 所述通风清理盒 （201） 滑动 连接在安装支撑板 （101） 上； 所述通风清理盒 （201） 侧 面固定连接有电动风机 （203） ， 且通风清理盒 （201） 与电动风机 （203） 连通； 所述通风清理盒 （201） 上设有通 风槽孔； 所述 通风清理盒 （201） 上固定连接有固定挡板 （204） 。 4.如权利要求3所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述夹持装置 （3） 包括： 夹持固定板 （301） 、 夹持螺纹杆 （302） 和推进夹持板 （303） ， 所述夹持固定板 （301） 固定连接在通风清理盒 （201） 上； 所述夹持固定板 （301） 上螺纹连接有夹持螺纹杆 （302） ； 所 述推进夹持板 （303） 通过两个滑轴滑动连接在夹持固定板 （301） 上； 所述推进夹持板 （303） 上转动连接有夹持螺纹杆 （3 02） 。 5.如权利要求1所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述弹性贴合 件 （4） 包括： 贴合升降板 （401） 、 角度限位丝杆 （402） 和贴合限位板 （403） ， 所述贴合升降板 （401） 滑动连接在同侧的两个弹性滑动轴 （1021） ， 且贴合升降板 （401） 上螺纹连接有角度限 位丝杆 （402） ， 且角度限位丝杆 （402） 上转动连接有贴合限位板 （403） ； 所述转动贴合架 （501） 两侧分别转动连接在两个贴合升降板 （401） 上。 6.如权利要求1所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述转动贴合 件 （5） 还包括： 电动螺纹杆 （503） 和限位摩擦轮 （504） ， 所述电动螺纹杆 （503） 安装在转动贴 合架 （501） 上； 所述转动贴合架 （501） 两侧轴端分别固定连接有限位摩擦轮 （504） ； 两个所述 限位摩擦轮 （5 04） 上分别摩擦贴合有贴合限位板 （40 3） 。 7.如权利要求6所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述滑动清 理 件 （6） 包括： 滑动清理架 （601） 、 清理驱动筒 （602） 、 限位磁铁 （603） 、 滑动齿块 （604） 、 限位齿 条 （6041） 、 滑动限位轴 （605） 、 吸风筒 （606） 和清理吸风机 （60 7） ， 所述滑动清理架 （601） 上固 定连接有清理驱动筒 （602） ； 所述清理驱动筒 （602） 螺纹连接电动螺纹杆 （503） ； 所述滑动清权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115319561 A 2理架 （601） 滑动连接在转动贴合架 （501） 上； 所述滑动清理架 （601） 两侧分别嵌装有限位磁 铁 （603） ； 所述滑动清理架 （601） 上滑动 连接有滑动齿块 （604） ， 且滑动齿块 （604） 上设有限 位齿条 （6041） ； 所述滑动齿块 （604） 上固定连接有滑动限位轴 （605） ， 且滑动限位轴 （605） 上 套装有弹簧； 所述滑动清理架 （601） 上固定连接有吸风筒 （606） ， 且吸风筒 （606） 上固定连接 有清理吸风机 （6 07） ， 且清理吸风机 （6 07） 连通吸风筒 （6 06） 。 8.如权利要求7所述一种 汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述逐级切换 部 （7） 包括： 切换转动块 （701） 、 多功能磁吸板 （7011） 、 静电消除器主体 （702） 、 清理海绵套 （7021） 、 单向轴承 （703） 、 驱动齿轮 （704） 和电动打磨辊 （705） ， 所述切换转动块 （701） 转动连 接在滑动清理架 （601） 上； 所述切换转动块 （701） 上固定连接有六个多功能磁吸板 （7011） ； 所述切换转动块 （701） 上固定连接有三个静电消除器主体 （702） ， 且三个静电消除器主体 （702） 上分别套装有清理海绵套 （7021） ； 所述切换转动块 （701） 侧面轴端固定连接有单向轴 承 （703） ， 且单 向轴承 （703） 上套装有驱动齿轮 （704） ； 所述驱动齿轮 （704） 啮合于限位齿条 （6041） ； 所述切换转动块 （701） 侧面设有六个定位孔； 所述切换转动块 （701） 上安装有三个 电动打磨辊 （705） ， 且三个电动打磨辊 （705） 均由电机驱动； 三个所述电动打磨辊 （705） 的打 磨精细度不同。 9.如权利要求8所述一种汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述定位件 （8） 包括： 定位轴 （801） 和定位拉簧 （802） ， 所述定位轴 （801） 滑动连接在滑动清理架 （601） 上； 所述定位轴 （801） 尾部设有球头； 所述定位轴 （801） 与联动挤压斜面板 （502） 对齐； 所述 定位轴 （801） 上套装有定位拉簧 （802） ， 且定位拉簧 （802） 连接在定位轴 （801） 与滑动清理架 （601） 之间； 所述定位轴 （801） 插 装在切换转动块 （701） 上的定位 孔中。 10.如权利要求8所述一种汽车制造用铁质零部件打磨装置， 其特征在于： 所述除渣联 动件 （9） 包括： 除渣联动丝杆 （901） 、 除渣齿轮 （9011） 、 驱动圈 （902） 和刮擦板 （903） ， 所述除 渣联动丝杆 （901） 转动连接在切换转动块 （701） 上； 所述除渣联动丝杆 （901） 上固定连接有 除渣齿轮 （9