(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210904968.1 (22)申请日 2022.07.29 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新 东路260号 (72)发明人 游杰　张晓研　黄国平　游典　 (74)专利代理 机构 重庆华科专利事务所 5 0123 专利代理师 康海燕 (51)Int.Cl. G06F 30/23(2020.01) G06F 30/17(2020.01) G06F 119/04(2020.01) G06F 119/08(2020.01) (54)发明名称 一种基于NCODE的散热器疲劳寿 命预测方法 (57)摘要 本发明涉及一种基于NCODE的散热器疲劳寿 命预测方法， 该方法包括的步骤为： S01， 通过应 力模型获取散热器进水温度变化曲线作为散热 器几何图形的边界设置进行散热器总成热应力 分析， 得到散 热器热应变云图； S02， 在NCODE 软件 中， 基于NCODE  glyph模块建立的载荷模型通过 input模块获取从应力模型分析得到的散热器热 应变云图； S03， 将散 热器各分部件材料的应变寿 命曲线及各分部件材料的参数存储至材料库中， 其中， 基于SN  CAE Fatigue glyph模块选择散热 器各分部件网格对应的应变寿命曲线； S04， 选 择 FE Display glyph模块为应变寿命分析结果的 输出端。 本发 明可避免多次验证带来的人力和费 用的输出， 也可保证计算结果的准确性， 为散热 器的疲劳寿命计算提供了一种可行方法， 为散热 器的设计提供有效指导。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 115270569 A 2022.11.01 CN 115270569 A 1.一种基于NCODE的散热器疲劳寿命预测方法， 其特 征在于， 包括的步骤为， S01， 通过应力模型获取散热器进水温度变化曲线作为散热器几何图形的边界设置进 行散热器总成热应力分析， 得到 散热器热应 变云图； S02， 在NCODE软件中， 基于NCODE  glyph模块建立的载荷模型通过input模块获取从应 力模型分析 得到的所述散热器热应 变云图； S03， 将散热器各分部件材料的应变寿命曲线及各分部件材料的参数存储至材料库中， 其中， 基于SN  CAE Fatigue glyph模块选择散热器各分部件网格对应的应 变寿命曲线； S04， 选择 FE Display glyph模块 为应变寿命分析 结果的输出端； S05， 在input模块、 SN  CAE Fatigue glyph模块和FE  Display glyph模块之间建立连 接通道； S06， 通过计算由输出端得 出散热器各部分的疲劳性能损伤； S07， 根据疲劳性能损伤得 出散热器疲劳寿命。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 在所述S0 3中， 散热器各分部件 包括扁管、 翅片和主片。 3.根据权利要求2所述的方法， 其特 征在于， 在所述S0 3中， 应变寿命曲线的获取步骤 包括： S031， 基于materi al模块通过散热器的疲劳损坏特征选择应变寿命曲线对应的数据类 型； S032， 获取应 变寿命曲线中材 料固有特性 参数； S033， 重复S0 31至S032完成扁管、 翅片和主片的应 变寿命曲线的获取。 4.根据权利要求3所述的方法， 其特 征在于， 在所述S0 32中， 材料固有特性 参数包括 疲劳强度系数、 疲劳强度指数和疲劳延性系数。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 在所述S07中， 比对计算得到的仿真的散热器疲劳寿命N1和散热器设计疲劳寿命N， 若 N1￡＜N， 其中， ￡为安全系数， 则计算得出的仿 真的散热器疲劳寿命不满足设计要求， 确认 疲劳断裂位置之后再进行优化， 然后重复S01至S07， 直至满足设计要求。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115270569 A 2一种基于NCODE 的散热器疲劳寿命 预测方法 技术领域 [0001]本发明属于车辆的散热器技术领域， 具体涉及基于NCODE的散热器疲劳寿命预测 技术。 背景技术 [0002]散热器总成应用于发送机冷却系统。 当发动机水温较高时， 节温器全开， 防冻液循 环路径为： 防冻液经过水泵增压后， 进入发动机， 防冻液从发动机水套壁周围吸收热量而升 温， 经散热器进水管流入散热器散热， 使防冻液温度降低， 最终防冻液再从散热器出水管流 出返回水泵， 如此循环； 当发动机水温较低时， 节温器 关闭， 防冻液经过水泵增压后， 进入发 动机水套， 流经小循环水管后返回水泵， 不经过散热器。 由于发动机节温器频繁的打开和关 闭， 导致流入散热器的防冻液温度频繁变化， 即散热器收到热应 变冲击。 [0003]因此如何保证散热器承受整车节温器开启关闭带来的热应变是散热器研发的重 点方向。 目前热应变对散热器寿命评估主要是通过可靠性路试和单体试验进行验证， 通过 试验结果对寿命进行评估， 一般需在原产品结构上进行修改， 后多次试验， 反复验证， 直至 合格， 这种设计方法主 要以经验为主， 设计周期长， 成本较高。 发明内容 [0004]本发明的目的是提供一种基于NCODE的散热器疲劳寿命预测方法， 解决的技术问 题： 目前热应变对散热器寿命评估主要是通过可靠性路试和单体试验进行验证， 通过试验 结果对寿命进 行评估， 一般需在原产品结构上进 行修改， 后多次试验， 反 复验证， 直至合格， 这种设计方法主 要以经验为主， 设计周期长， 成本较高。 [0005]为解决上述技术问题， 本 发明采用的技术方案为： 一种基于NCODE的散热器疲劳寿 命预测方法， 包括的步骤为， S01， 通过应力模型获取散热器进水温度变化曲线作为散热器几何图形的边界设 置进行散热器总成热应力分析， 得到 散热器热应 变云图。 [0006]所述应力模型是基于有限元分析软件ANSYS应力模型， ANSYS软件是融结构、 流体、 磁场、 声场分析于一体的大型通用有限元分析软件， 由世界上最大 的有限元分析软件公司 之一的美国ansys开发， 它能与多数CAD软件接口， 实现数据的共享和交换。 ANSYS软件主要 包括三个部 分： 前处理模块、 分析计算模块和 后处理模块； 前 处理模块提供了一个强大的实 体建模及网格划分工具， 用户可以方便地构 造有限元模型； 分析计算模块包括结构分析、 流 体动力学分析、 电磁场分析、 声场分析、 压电分析以及多物理场的耦合分析， 可模拟多种物 理介质的相互作用， 具有灵敏度分析及优化分析能力； 后处理模块可将计算结果以彩色等 值线显示、 梯度显示、 矢量显示、 粒子流迹显示、 立体切片 显示、 透明及半透明显示等图形方 式显示出来， 也可将计算结果以图表、 曲线形式显示或输出。 [0007]S02， 在NCODE软件中， 基于NCODE  glyph模块建立的载荷模型通过input模块获取 散热器热应 变云图。说　明　书 1/3 页 3 CN 115270569 A 3