(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210572025.3 (22)申请日 2022.05.24 (71)申请人 株洲时代新材 料科技股份有限公司 地址 412007 湖南省株洲市天元区海天路 18号 (72)发明人 谭方　黄江彪　冯万盛　王金辉　 黄信　傅超　李兴林　 (74)专利代理 机构 株洲湘知 知识产权代理事务 所(普通合伙) 43232 专利代理师 龙懿敏 (51)Int.Cl. F16F 15/00(2006.01) F16F 15/02(2006.01) B64D 41/00(2006.01) G06F 30/17(2020.01)G06F 30/20(2020.01) (54)发明名称 一种减振器的动刚度控制方法 (57)摘要 一种减振器的动刚度控制方法， 减振器包括 芯轴、 弹性体和外套， 将弹性体和芯轴硫化成一 个整体， 再将所述硫化的整体一起预压缩安装在 外套中。 先根据减振器需要满足的隔振效果来确 定减振器的动刚度， 再通过设置和调节减振器的 弹性体的形状和尺寸， 来实现减振器动刚度的调 节， 生产出符合隔振要求的减振器。 使飞机APU的 减振器具有良好的隔振效果， 确保飞机安全的飞 行。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 114992273 A 2022.09.02 CN 114992273 A 1.一种减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 先根据减振器需要满足的隔振效果来 确定减振器的动刚度， 再通过设置和调节减振器的弹性体的形状和尺寸， 来实现减振器动 刚度的调节， 生产出符合隔振要求的减 振器。 2.根据权利要求1所述的一种 减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 减振器动刚度的 确定包括下述 步骤： a)根据减 振器需要满足的隔振效果， 来确定增幅系数γ； b)根据减振器在发生共振时， 增幅系数γ与阻尼因数D之间的关系， 来确定减振器的阻 尼因数D； c)根据减 振器的阻尼因数D， 来选择制造减 振器所用的弹性体的材 料； d)选好减振器的制造 材料后， 根据自振频率fn与动刚度k ’的关系， 来确定减振器的动刚 度值。 3.根据权利要求2所述的一种 减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 由于隔振 效率＝ (1‑γ)％， 因此增幅系数γ越小， 隔振效果越好； 从而 能根据减振器需要满足的隔振效果， 确定步骤a 中γ的最大值。 4.根据权利要求3所述的一种减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 步骤b中， 根据增 幅系数γ与频率比η和阻尼因数D之间关系的公式(1)， 可以推导出减振器在发生共振， 也就是频率比η＝1时， 增幅系数γ与阻尼因数D之间关 系的公式(2)， 在公式(2)中， 能根据步骤a 中已确定的γ的最大值， 来确定阻尼因数D的值。 5.根据权利要求4所述的一种减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 步骤d中， 根据动 刚度k’与自振频率fn之间关系的公式(3)， 公式(3)中的M为等效静质量， 由于自振频率fn是减振器发生共振时的频率， 能通过实验 或共振频率检测仪测出来， 因此， 当fn和M已知的情况下， 根据公式(3)能确定动刚度k ’的 值。 6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 减振器包括芯轴、 弹性体和外套， 将弹性体和芯轴硫化成一个整体， 再将所述硫化的整体一 起预压缩安装在外套中； 将弹性体设置为圆柱状硫化在芯轴 上， 并通过在弹性体上开设空 腔和凹槽来调节减 振器的动刚度。 7.根据权利要求6所述的一种 减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 将芯轴设置为截 面为T字形的旋转体， 芯轴的上端为轴头， 芯轴的下端为轴 杆； 弹性体硫化在芯轴 上将轴头 包裹， 且弹性体在轴向方向上开设贯通弹性体的通孔， 使外套与轴头之间形成空腔， 通过调权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114992273 A 2节所述空腔的大小， 来调节减 振器的动刚度。 8.根据权利要求7所述的一种 减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 在弹性体外侧的 轴向方向开设三条以上 的轴向凹槽， 且使上述轴向凹槽沿弹性体的周向方向均匀分布， 通 过调节所述轴向凹槽的条 数、 形状、 宽度和深度， 来调节减 振器的动刚度。 9.根据权利要求8所述的一种 减振器的动刚度控制方法， 其特征在于， 在弹性体外侧的 上端开设上环形槽， 在弹性体外侧的下端开设下环形槽， 通过调节所述上环形槽和下环形 槽的形状、 宽度和深度， 来调节减 振器的动刚度。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114992273 A 3