(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221823646.6 (22)申请日 2022.07.14 (73)专利权人 温州君源 汽车零部件 有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇 瑞瓯路209号 (72)发明人 梁从帅　 (74)专利代理 机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 专利代理师 黄孙将 (51)Int.Cl. H02K 5/00(2006.01) H02K 11/33(2016.01) F16F 15/08(2006.01) B60S 1/08(2006.01) (54)实用新型名称 高防水汽车雨刮电机 (57)摘要 本实用新型公开了汽车配件领域的高防水 汽车雨刮电机， 包括电控减速器， 电控减速器一 侧驱动端呈前后对称固定安装有两个变频驱动 器， 经由电控减速器变速后， 其雨刮驱动轴的动 力较好， 电控减速器底壁另一侧固定连接有抗震 胶垫， 整体驱动结构的抗震防护性能较好， 电控 减速器外侧壁下方前后两侧呈中心对称状固定 连接有两个安装座， 电控减速器另一侧顶部设置 有减速驱动器。 本实用新型通过整体采用一体化 结构设计， 并设置有两组安装座， 且两个安装座 之间设置有加固环， 其整体安装可靠性较好， 且 安装座上开 设有安装孔， 实际进行整体雨刮电机 安装拆卸的便利便捷性也较好， 整体安装性能良 好。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218071149 U 2022.12.16 CN 218071149 U 1.高防水汽车雨刮电机， 包括电控减速器 （1） ， 其特征在于： 所述电控减速器 （1） 一侧驱 动端呈前后对称固定安装有两个变频驱动器 （2） ， 所述电控减速器 （1） 底 壁另一侧固定连接 有抗震胶垫 （3） ； 所述电控减速器 （1） 外侧壁下方前后两侧呈中心对称状固定连接有两个安装座 （4） ， 所 述电控减速器 （1） 另一侧顶部设置有减速驱动器 （7） ； 所述安装座 （4） 上下两侧壁之间开设有安装孔 （12） ， 两个所述安装座 （4） 相向一侧侧壁 之间固定连接有加固环 （5） 。 2.根据权利要求1所述的高防水汽车雨刮电机， 其特征在于： 所述电控减速器 （1） 另一 侧前端控制端设置有控制线 （10） 。 3.根据权利要求2所述的高防水汽车雨刮电机， 其特征在于： 所述控制线 （10） 远离电控 减速器 （1） 一端固定安装有连接 接头 （11） ， 所述连接 接头 （11） 为双触点接 头。 4.根据权利要求1所述的高防水汽车雨刮电机， 其特征在于： 所述减速驱动器 （7） 外侧 侧壁固定套接有加固圈 （6） ， 所述加固圈 （6） 固定连接 于电控减速器 （1） 顶壁。 5.根据权利要求1所述的高防水汽车雨刮电机， 其特征在于： 所述减速驱动器 （7） 顶部 中心位置设置有雨刮驱动轴 （8） 。 6.根据权利要求5所述的高防水汽车雨刮电机， 其特征在于： 所述雨刮驱动轴 （8） 上方 两侧壁之间开设有键 槽， 所述雨刮驱动轴 （8） 为 不锈钢材质。 7.根据权利要求1所述的高防水汽车雨刮电机， 其特征在于： 所述雨刮驱动轴 （8） 外侧 设置有防护环 （9） ， 所述防护环 （9） 固定连接 于减速驱动器 （7） 顶壁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218071149 U 2高防水汽车雨刮电机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件领域， 特别是 涉及高防水汽车雨刮电机 。 背景技术 [0002]刮水器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备， 以改善驾驶人 的能见度， 增加行车安全。 因为法律要求， 几乎所有地方的汽车都带有雨刷。 掀背车及休旅 车等车辆的后车窗也装有雨刷。 除了汽车外， 其他运输工具也设置了雨刷， 比如火车、 电车 等。 某部份工程用机具， 如起重 机等亦装有雨刷。 [0003]目前， 汽车的雨刮片驱动时需要用到高防水汽车雨刮电机， 现有高防水汽车雨刮 电机其进行装配安装工作时， 其整体安装可靠性较差， 且实际进行安装拆卸时的便利便捷 性也较差， 整体安装性能不佳， 此外其缺乏良好的高防水汽车雨刮电机驱动结构， 其驱动轴 的动力较差， 同时其驱动结构的抗震防护性能也较差， 整体驱动轴 无法进行平稳强力的驱 动工作。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是现有高防水汽车雨刮电机缺乏良好的安装结 构与驱动结构。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型采用的一个技术方案是： 提供高防水汽车雨刮 电机， 包括电控减速器， 所述电控减速器一侧驱动端呈前后对称 固定安装有两个变频驱动 器， 经由电控减速器变速后， 其雨刮驱动轴的动力较好， 所述电控减速器底壁另一侧固定连 接有抗震胶垫， 整体驱动结构的抗震防护性能较好； [0006]所述电控减速器外侧壁下方前后两侧呈中心对称状固定连接有两个安装座， 所述 电控减速器另一侧顶部设置有减速驱动器； [0007]所述安装座上下两侧壁之间开设有安装孔， 可配合固定件进行安装座的固定安 装， 进而实现整体雨刮电机的固定安装， 实际进行整体雨刮电机安装拆卸的便利便捷性较 好， 两个所述安装座相向一侧侧壁之间固定连接有加固环， 起到安装机构的结构加固作用， 整体安装可靠性 也较好， 整体安装性能良好。 [0008]优选的， 所述电控减速器另一侧前端控制端设置有控制线， 所述控制线远离电控 减速器一端固定安装有连接接头， 所述连接接头为双触点接头， 可通过连接接头连接汽车 的车机控制系统， 进 而通过汽车 车机控制系统完成整体雨刮电机的控制工作。 [0009]优选的， 所述减速驱动器外侧侧壁固定套接有加固圈， 所述加固圈固定连接于电 控减速器顶壁， 起到减速驱动器的结构加固作用。 [0010]优选的， 所述减速驱动器顶部中心位置设置有雨刮驱动轴， 所述雨刮驱动轴上方 两侧壁之间开设有键槽， 利于配合固定件连接安装待驱动雨刮组件， 所述雨刮驱动轴为不 锈钢材质， 所述雨刮驱动轴外侧设置有防护环， 所述防护环固定连接于减速驱动器顶壁， 起 到雨刮驱动轴的防护作用。说　明　书 1/3 页 3 CN 218071149 U 3