(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221766499.3 (22)申请日 2022.07.09 (73)专利权人 海南傲野船务工程有限公司 地址 570100 海南省海口市海榆中线19 9号 金鹿工业园C2栋A座 4层 (72)发明人 吴江涛　符小志　黎国锋　李康林　 (74)专利代理 机构 北京中济纬天专利代理有限 公司 11429 专利代理师 陈远 (51)Int.Cl. B66F 7/06(2006.01) B66F 7/28(2006.01) F16F 15/08(2006.01) B63B 81/00(2020.01) (54)实用新型名称 船舶维修用支撑设备 (57)摘要 本实用新型公开了船舶维修用支撑设备， 包 括提升机本体， 所述提升机本体底部的四角均固 定连接有滚轮， 所述提升机本体的正面与背面均 固定连接有轴杆， 所述轴杆的表面套设有支撑 板， 所述支撑板的底端通过销轴活动连接有支 脚。 本实用新型通过将滚轮移动至被支撑结构的 底部， 然后打开提升机本体， 提升机本体的输出 端上升的过程中可以拉动牵引绳同步移动， 牵引 绳拉动支撑板以轴杆为轴心相向回转， 当支撑板 底部的支脚与地面接触且利用 支撑力将提升机 本体抬起时， 达到提高提升机本体整体稳定性的 效果， 解决了现有的支撑设备稳定性较差， 在支 撑过程中容易出现滑动的现象， 严重影 响了船舶 支撑安全性的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217867930 U 2022.11.22 CN 217867930 U 1.船舶维修用支撑设备， 包括 提升机本体(1)； 其特征在于： 所述提升机本体(1)底部的四角均固定连接有滚轮(2)， 所述提升机本体 (1)的正面与背面均固定连接有轴杆(3)， 所述轴杆(3)的表面套设有支撑板(4)， 所述支撑 板(4)的底端通过销轴活动连接有支脚(5)， 所述支撑板(4)远离支脚(5)的一端固定连接有 牵引绳(6)， 所述牵引绳(6)远离支撑 板(4)的一端与提升 机本体(1)的传动端固定连接 。 2.根据权利要求1所述的船舶维修用支撑设备， 其特征在于： 所述支脚(5)的底部固定 连接有减震垫(7)， 所述减震垫(7)的材质为阻尼硅胶材 料。 3.根据权利要求1所述的船舶维修用支撑设备， 其特征在于： 所述轴杆(3)的表面套设 有位于支撑板(4)背面的扭簧(8)， 所述扭簧(8)的前端与后端分别与提升机本体(1)和支撑 板(4)的表面接触。 4.根据权利要求1所述的船舶维修用支撑设备， 其特征在于： 所述提升机本体(1)的底 部固定连接有支架(9)， 所述支架(9)的内部活动连接有引导轮(10)， 所述引导轮(10)的外 表面与牵引绳(6)的表面接触。 5.根据权利要求4所述的船舶维修用支撑设备， 其特征在于： 所述支架(9)的底部固定 连接有定位框(1 1)， 所述定位框(1 1)套设在牵引绳(6)的表面并与牵引绳(6)滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的船舶维修用支撑设备， 其特征在于： 所述提升机本体(1)顶部 的前侧与后侧均固定连接有挡板(12)， 所述挡板(12)远离提升机本体(1)的一侧延伸至支 撑板(4)的外侧， 所述挡板(12)套设在牵引绳(6)的表面并与牵引绳(6)滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217867930 U 2船舶维修用支撑设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶维修 技术领域， 具体为船舶维修用支撑设备。 背景技术 [0002]船舶维修过程中需要对船体或船舶配件进行支撑， 为了提高支撑设备的灵活性， 部分支撑设备安装有滚轮进行辅助移动， 但是现有的支撑设备稳定性较差， 在支撑过程中 容易出现滑动的现象， 严重影响了船舶支撑安全性。 实用新型内容 [0003]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供船舶维修用支撑 设备， 具备提高支撑 设备稳定性的优点， 解决了现有的支撑设备稳定性较差， 在支撑过程中 容易出现滑动的现象， 严重影响了船舶支撑安全性的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 船舶维修用支撑设备， 包括提升 机本体； [0005]所述提升机本体底部的四角均固定连接有滚轮， 所述提升机本体的正面与背面均 固定连接有轴杆， 所述轴杆的表面套设有支撑板， 所述支撑板的底端通过销轴活动连接有 支脚， 所述支撑板远离支脚的一端固定连接有牵引绳， 所述牵引绳远离支撑板的一端与提 升机本体的传动端固定连接 。 [0006]作为本实用新型优选 的， 所述支脚的底部固定连接有减震垫， 所述减震垫 的材质 为阻尼硅胶材 料。 [0007]作为本实用新型优选 的， 所述轴杆的表面套设有位于支撑板背面的扭簧， 所述扭 簧的前端与后端分别与提升 机本体和支撑 板的表面接触。 [0008]作为本实用新型优选 的， 所述提升机本体 的底部固定连接有支架， 所述支架的内 部活动连接有引导轮， 所述引导轮的外表面与牵引绳的表面接触。 [0009]作为本实用新型优选 的， 所述支架的底部固定连接有定位框， 所述定位框套设在 牵引绳的表面并与牵引绳滑动连接 。 [0010]作为本实用新型优选 的， 所述提升机本体顶部 的前侧与后侧均 固定连接有挡板， 所述挡板远离提升机本体的一侧延伸至支撑板的外侧， 所述挡板套设在牵引绳的表面并与 牵引绳滑动连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0012]1、 本实用新型通过将滚轮移动至被支撑结构的底部， 然后打开提升机本体， 提升 机本体的输出端 上升的过程中可以拉动牵引绳同步移动， 牵引绳拉动支撑板以轴杆为轴心 相向回转， 当支撑板底部的支脚与地面接触且利用支撑力将提升机本体抬起时， 达到提高 提升机本体整体稳定性的效果， 解决了现有的支撑设备稳定性较差， 在支撑过程中容易出 现滑动的现象， 严重影响了船舶支撑安全性的问题。 [0013]2、 本实用新型通过设置减震垫， 能够提高支脚的支撑效果， 增加支脚与地面之间说　明　书 1/3 页 3 CN 217867930 U 3