(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221850867.2 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 佛山市励朗金属科技有限公司 地址 528000 广东省佛山市顺德区陈村镇 绀现村委会佛陈路绀现路段佛陈路南 68号金锠国际金属交易广场 D1座9号、 11号三楼之二 (72)发明人 黄泽武　 (51)Int.Cl. F16L 57/06(2006.01) F16L 57/02(2006.01) F16F 15/023(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种耐高压的不锈钢管 (57)摘要 本实用新型公开了一种耐高压的不锈钢管， 涉及耐高压不锈钢管技术领域， 包括不锈钢管、 耐磨防护层和防锈剂， 所述不锈钢管的外表面上 设置有耐磨防护层， 所述 耐磨防护层的外表面上 涂抹有防锈剂， 所述耐磨防护层的外表面上设置 有耐高压层， 所述耐高压层包括立柱， 所述立柱 的两端外表 面上可拆卸式连接有梯形固定块。 本 实用新型配合耐磨层对外界的挤压进行防护， 配 合弹力抗压层对外界的挤压进行弹力抗压， 配合 塑胶软层对外界的挤压进行防护， 再利用衔接耐 磨层对其位置进行衔接固定， 具备了增钢管表面 上的耐磨和防护的特点， 解决钢管表 面上产生划 痕， 从而导致不锈钢的内部产生腐蚀的问题， 以 达到增钢管表面上的耐磨和防护的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217583696 U 2022.10.14 CN 217583696 U 1.一种耐高压的不锈钢管， 包括不锈钢管 （1） 、 耐磨防护层 （2） 和防锈剂 （3） ， 其特征在 于： 所述不锈钢管 （1） 的外表 面上设置有耐磨防护层 （2） ， 所述 耐磨防护层 （2） 的外表 面上涂 抹有防锈剂 （3） ； 所述耐磨防护层 （2） 的外表面上设置有耐高压层 （21） ， 所述耐高压层 （21） 包括立柱 （a1） ， 所述立柱 （a1） 的两端外表面上可拆卸式连接有梯形固定块， 所述梯形固定块的一侧 外表面上可拆卸式连接有限位条 （a2） ， 所述立柱 （a1） 的顶端上活动套接有套壳 （a3） ， 所述 套壳 （a3） 的顶部内表面和立柱 （a1） 的顶端上 可拆卸式连接有弹力囊 （a4） 。 2.根据权利要求1所述的一种耐高压的不锈钢管， 其特征在于： 所述耐高压层 （21） 的顶 部外表面上可拆卸式连接有固定块 （22） ， 所述固定块 （22） 的外表 面上可拆卸式连接有防腐 层 （23） ， 所述耐磨防护层 （2） 的内表面上设置有抗压缓冲层 （24） 。 3.根据权利要求2所述的一种耐高压的不锈钢管， 其特征在于： 所述防腐层 （23） 包括衔 接耐磨层 （231） ， 所述衔接耐磨层 （231） 的顶部外表面上可拆卸式连接有塑胶软层 （232） ， 所 述塑胶软层 （232） 的顶部外表面上可拆卸式连接有弹力抗压层 （233）， 所述弹力抗压层 （233） 的顶部 外表面上 可拆卸式连接有耐磨层 （234） 。 4.根据权利要求2所述的一种耐高压的不锈钢管， 其特征在于： 所述抗压缓冲层 （24） 的 顶部外表 面上可拆卸式连接有支撑杆 （2 41） ， 所述支撑杆 （2 41） 的一端上可拆卸式连接有弹 力软块 （242） 。 5.根据权利要求4所述的一种耐高压的不锈钢管， 其特征在于： 所述弹力软块 （242） 的 底部外表 面上可拆卸式连接有弧形抗压板 （243） ， 所述弧形抗压板 （243） 的顶部外表 面上可 拆卸式连接有抗压层 （24 4） 。 6.根据权利要求1所述的一种耐高压的不锈钢管， 其特征在于： 所述套壳 （a3） 的顶部外 表面上可拆卸式连接在固定块 （22） 的底部内表 面上， 所述限位条 （a2） 的一端 可拆卸式连接 在耐磨防护层 （2） 的外表面上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217583696 U 2一种耐高压的不锈钢管 技术领域 [0001]本实用新型 涉及耐高压不锈钢管技 术领域， 具体涉及一种耐高压的不锈钢管。 背景技术 [0002]随着社会进步， 科技发展越来越迅猛， 航空航天技术的进步推动人们对天空乃至 太空的探索， 在航空航天时， 航天飞机内部的燃料输送时由于舱内空间较小可能需要将管 道设在航天飞机的外部， 由于舱外为真空环境， 导致管道在燃料输送 时对耐高压的要求较 为严苛， 因此会使用耐 高压的航空用不锈钢管， 现有的耐 高压的航空用不锈钢管， 虽然通过 多层钢管加强防护， 用来提高不锈钢管的抗高压性能， 但是多层钢管套接在一起后， 钢管之 间会有一定的缝隙产生， 而钢 管之间的缝隙一定程度上会降低不锈钢 管的抗高压性能。 针 对现有技 术存在以下问题： [0003]1、 现有的耐高压 的航空用不锈钢管， 虽然通过多层钢管加强防护， 用来提高不锈 钢管的抗高压性能， 但是多层钢管套接在一起后， 钢管之 间会有一定的缝隙产生， 而钢管表 面上的压力无法完全做到均匀， 会导致钢管的表 面上会产生挤压， 导致钢管出现弯曲， 会降 低不锈钢管的抗高压性能的问题； [0004]2、 钢管的表面上一般会设置有一层防护层， 而钢管在长时间的使用中， 钢管会与 外界产生撞击， 从而导 致钢管表面上产生划痕， 从而导 致不锈钢的内部产生腐蚀的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种耐高压的不锈钢管， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0007]一种耐高压的不锈钢管， 包括不锈钢管、 耐磨防护层和防锈剂， 所述不锈钢管的外 表面上设置有耐磨防护层， 所述耐磨防护层的外表面上涂抹有防锈剂。 [0008]所述耐磨防护层的外表面上设置有耐高压层， 所述耐高压层包括立柱， 所述立柱 的两端外表面上可拆卸式连接有梯形固定块， 所述梯形固定块的一侧外表面上可拆卸式连 接有限位条， 所述立柱的顶端上活动套接有套壳， 所述套壳的顶部内表面和 立柱的顶端上 可拆卸式连接有弹力囊。 [0009]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述耐高压层的顶部外表面上可拆卸式 连接有固定块， 所述固定块的外表面上可拆卸式连接有防腐层， 所述耐磨防护层的内表面 上设置有抗压缓冲层。 [0010]本实用新型技术方案 的进一步改进在于： 所述防腐层包括衔接耐磨层， 所述衔接 耐磨层的顶部外表面上可拆卸式连接有塑胶软层， 所述 塑胶软层的顶部外表面上可拆卸式 连接有弹力抗压层， 所述弹力抗压层的顶部 外表面上 可拆卸式连接有耐磨层。 [0011]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述抗压缓冲层的顶部外表面上可拆卸 式连接有支撑杆， 所述支撑杆的一端上 可拆卸式连接有弹力软块。 [0012]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述弹力软块的底部外表面上可拆卸式说　明　书 1/3 页 3 CN 217583696 U 3