(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221331347.0 (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 浙江滨海汽车零部件股份有限公 司 地址 317600 浙江省台州市玉环市机电工 业园区12 A(城关白岩) (72)发明人 王俏丽　王宇　 (74)专利代理 机构 衢州维创维邦专利代理事务 所(普通合伙) 33282 专利代理师 徐卫勇 (51)Int.Cl. F16H 63/30(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种空心换档轴 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车变速箱配件， 旨 在提供一种空心换档轴， 其技术方案要点是一种 空心换档轴， 包括本体， 本体沿轴向至少一端设 有缓冲件， 还包括： 同轴心设置在本体内的通孔； 其中， 缓冲件一端嵌入通孔内， 另 一端延伸出通 孔外， 在本技术方案中， 通过开设通孔， 从而使得 换挡轴采用空心的结构， 在保证抗扭转力的前提 下， 有效减少重量， 降低成本， 对市场具有较好的 促进效果， 本实用新型适用于汽 车变速箱配件技 术领域。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217463179 U 2022.09.20 CN 217463179 U 1.一种空心换档轴， 包括本体(1)， 所述本体(1)沿轴向至少一端设有缓冲件(2)， 其特 征是， 还包括： 通孔(3)， 所述 通孔(3)同轴心设置在本体(1)内； 其中， 所述缓冲件(2)一端嵌入通 孔(3)内， 另一端延伸出通 孔(3)外， 并包括： 连接段(20)， 所述连接段(20)固定在通 孔(3)的内壁上； 弹性段(21)， 所述弹性段(21)与连接段(20)连接， 且位于通 孔(3)外； 卡槽(22)， 所述卡槽(22)开设在本体(1)靠近缓冲件(2)的一端表面， 且与通孔(3)连 通； 紧固部(23)， 所述紧 固部(23)位于连接段(20)上， 且嵌入卡槽(2 2)。 2.根据权利要求1所述的空心换档轴， 其特 征是， 所述紧 固部(23)包括： 坡面(230)， 所述坡面(230)位于紧固部(23)远离弹性段(21)的一侧， 并沿轴向朝远离 弹性段(21)一侧倾 斜， 且最低端与卡槽(2 2)的内壁相抵触； 卡部(231)， 所述 卡部(231)位于坡面(23 0)靠近弹性段(21)的一侧。 3.根据权利要求1所述的空心换档轴， 其特 征是， 所述缓冲件(2)还 包括： 环形槽(24)， 所述环形槽(24)开设在弹性段(21)沿径向的外表面。 4.根据权利要求1所述的空心换档轴， 其特 征是， 所述缓冲件(2)还 包括： 十字凹槽(25)， 所述十 字凹槽(25)开设在弹性段(21)沿轴向远离连接段(20)的表面。 5.根据权利要求1所述的空心换档轴， 其特 征是， 还包括： 加固结构(4)， 所述加固结构(4)位于 本体(1)内， 且位于通 孔(3)两端的内壁上。 6.根据权利要求5所述的空心换档轴， 其特 征是， 所述加固结构(4)包括： 弧形直槽(40)， 所述弧形直槽(40)沿轴向圆周等间距开设在通 孔(3)的内壁上； 三角架(41)， 所述 三角架(41)垂直于轴向， 并安装在通 孔(3)的内壁上； 其中， 所述 三角架(41)三个顶角均嵌入弧形直槽(40)内， 且三角架(41)为 等边三角形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217463179 U 2一种空心换档轴 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车变速箱配件技 术领域， 特指一种空心换档轴。 背景技术 [0002]变速箱， 别 称变速器， 是用来改变来自发动机的转速和转矩， 并能固定或分档改变 输出轴和输入轴传动比的汽车配件， 变速箱由变速传动机构和操纵机构组成， 有些汽车还 有动力输出机构， 可分为有级式、 无级式和综合式变速器， 具有实现倒车行驶、 中断动力传 递、 改变传动比等功能。 [0003]而换挡叉轴， 又称换挡轴， 是变速箱内用于分档改变输出轴和输入轴传动比的重 要配件， 在换挡轴使用时， 其主要受到沿径向的扭转力， 因此从径向截面看， 越远离轴心的 一侧受力越大， 而越靠 近轴心的一侧受力越小， 轴心处 受扭转力为0 。 [0004]如中国专利申请号为(CN201720795413.2)公开了一种换挡叉抽及变速箱， 包括叉 轴本体和设置于叉轴本体的至少一端的缓冲件， 缓冲件具有弹性， 缓冲件的至少一部分在 叉轴本体的轴向上超出叉轴本体的相应端的端面， 该缓冲件可以先行与变速箱壳体进 行预 接触， 换挡时的噪音较小， 该申请的换挡叉轴采用实心结构， 重量大， 成本高， 有 待改进。 实用新型内容 [0005]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的在于提供一种成本低， 低重量的空 心换挡轴。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供了如下技术方案： 一种空心换档轴， 包括本体， 本体沿轴向至少一端设有缓冲件， 还 包括： [0007]通孔， 通孔同轴心设置在本体内； [0008]其中， 缓冲件一端嵌入通 孔内， 另一端延伸出通 孔外。 [0009]在本技术方案中， 通过开设通孔， 从而使得换挡轴采用空心的结构， 在保证抗扭转 力的前提下， 有效减少重量， 降低成本， 对市场具有较好的促进效果。 [0010]本实用新型进一 步设置为， 缓冲件 包括： [0011]连接段， 连接段固定在通 孔的内壁上； [0012]弹性段， 弹性段与连接段 连接， 且位于通 孔外。 [0013]在本技术方案中， 通过将缓冲件设置成连接段和弹性段， 提高缓冲件与本体 的连 接强度， 提高缓冲件的安装稳定性。 [0014]本实用新型进一 步设置为， 缓冲件 还包括： [0015]卡槽， 卡槽开设在本体靠 近缓冲件的一端表面， 且与通 孔连通； [0016]紧固部， 紧固部位于连接段 上， 且嵌入卡槽 。 [0017]在本技术方案中， 通过卡槽和紧固部， 便于对缓冲 件的安装和拆卸， 提高对 缓冲件 的维护或更 换。 [0018]本实用新型进一 步设置为， 紧 固部包括：说　明　书 1/4 页 3 CN 217463179 U 3