(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221483526.6 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 太原峰通机电设备有限公司 地址 030000 山西省太原市万柏林区铝厂 巷41号院 (72)发明人 王俊峰　张虎成　靳建平　 (74)专利代理 机构 北京康达联禾知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11461 专利代理师 陈林 (51)Int.Cl. B61K 7/16(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种矿山 运输用气动跑 车拦车网 (57)摘要 本实用新型涉及 有轨运输技术领域， 具体为 一种矿山运输用 气动跑车拦车网， 包括框体， 所 述框体的底部两侧均设置有安装 条， 所述框体用 于安装在矿道内部顶端； 连接轴， 所述连接轴连 接于框体的一侧两端之间， 所述连接轴的两端均 固定安装有固定条。 本实用新型通过设置框体， 安装时将 框体通过安装条固定在矿道顶部， 配合 红外线检测装置使用， 当红外线检测装置检测到 车辆脱轨后， 气缸立刻启动， 气缸的输出轴往回 收回， 这时连接杆受到牵引的作用通过第三转轴 带动连接块和连接轴转动， 连接轴转动后其两端 带动固定 条往外部打开， 这时车辆会受到引线和 橡胶套的阻挡停止， 对比绞盘放线， 气动控制的 速度更快， 从而达 到快速防护的目的。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217778625 U 2022.11.11 CN 217778625 U 1.一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述矿山运输用气动跑车拦车网包 括 框体(1)， 所述框体(1)的底部两侧均设置有安装条(2)， 所述框体(1)用于安装在矿道 内部顶端； 连接轴(3)， 所述连接轴(3)连接于框体(1)的一侧两端之间， 所述连接轴(3)的两端均 固定安装有固定条(4)， 两端所述固定条(4)的内侧之间通过牵引头(5)固定安装有若干引 线(6)； 平台(7)， 所述平台(7)连接于框体(1)远离连接轴(3)的一侧内部， 所述平台(7)的顶部 活动安装有气缸(8)， 所述连接轴(3)的中部设置有连接块(9)， 所述气缸(8)的输出轴端固 定连接有连接杆(10)， 所述连接杆(10)和连接块(9)之间通过第三 转轴(21)活动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述固定条 (4)的顶部两端均通过第二转轴(11)活动安装有第一折叠条(12)， 所述框体(1)靠近平台 (7)的一端两侧外部均通过第一转轴(13)活动安装有第二折叠条(14)， 所述第一折叠条 (12)和第二 折叠条(14)之间通过第一轴承活动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述平台(7) 的顶部开设有凹槽(15)， 所述气缸(8)的底部通过半圆块(16)活动连接凹槽(15)， 所述半圆 块(16)的两侧均 设置有支杆(17)， 两端所述支杆(17)与平台(7)之间通过第二轴承活动连 接。 4.根据权利要求3所述的一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述凹槽(15) 的底部两端均设置有弧形槽(18)， 所述半圆块(16)的底部两端均通过滑条 活动连接弧形槽 (18)。 5.根据权利要求1所述的一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述引线(6) 的中部设置有橡胶套(19)。 6.根据权利要求1所述的一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述连接轴 (3)和框体(1)的两端之间均设置有轴座(20)。 7.根据权利要求1所述的一种矿山运输用气动跑车拦车网， 其特征在于： 所述引线(6) 的材质为钢丝绳。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217778625 U 2一种矿山运输用气动跑车拦车 网 技术领域 [0001]本实用新型 涉及有轨运输技 术领域， 具体为 一种矿山 运输用气动跑 车拦车网。 背景技术 [0002]有轨运输在隧道内铺设轨道， 进行隧道内的进料、 出碴的运输作业方式， 有轨运输 既能用机车牵引出洞外， 也可用人力推送， 是一种适应性较强的运输方式。 [0003]矿山运输时， 需要针对跑车设计拦截装置， 常见的拦车网采用电机带动绞盘将拦 网放置在车辆行驶道路中进行拦截， 通过绞盘释放， 速度慢， 容 易产生拦截失效的风险。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种矿山运输用气动跑车拦车网， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种矿山 运输用气动跑 车拦车网， 所述矿山 运输用气动跑 车拦车网包括 [0007]框体， 所述框体的底部 两侧均设置有安装条， 所述框体用于安装在矿道内部顶端； [0008]连接轴， 所述连接轴连接于框体的一侧两端之间， 所述连接轴的两端均 固定安装 有固定条， 两端所述固定条的内侧之间通过牵引头固定安装有 若干引线； [0009]平台， 所述平台连接于框体远离连接轴的一侧内部， 所述平台的顶部活动安装有 气缸， 所述连接轴的中部 设置有连接块， 所述气缸的输出轴端固定连接有连接杆， 所述连接 杆和连接块之间通过第三 转轴活动连接 。 [0010]优选的， 所述固定条的顶部两端均通过第二转轴活动安装有第一折叠条， 所述框 体靠近平台的一端两侧外部均通过第一转轴活动安装有第二折叠条， 所述第一折叠条和 第 二折叠条之间通过第一轴承活动连接； [0011]优选的， 所述平台的顶部开设有凹槽， 所述气缸的底部通过半圆块活动连接凹槽， 所述半圆块的两侧均设置有支杆， 两端所述支杆与平台之间通过第二轴承活动连接； [0012]优选的， 所述凹槽 的底部两端均设置有弧形槽， 所述半圆块的底部两端均通过滑 条活动连接弧形槽； [0013]优选的， 所述引线的中部设置有橡胶套； [0014]优选的， 所述连接轴和框体的两端之间均设置有轴座； [0015]优选的， 所述引线的材质为钢丝绳。 [0016]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0017]1.该一种矿山运输用气动跑车拦车网， 通过设置框体， 安装时将框体通过安装条 固定在矿道顶部， 配合红外线检测装置使用， 当红外线检测装置检测到车辆脱轨后， 气缸立 刻启动， 气缸 的输出轴往回收回， 这时连接杆受到牵引的作用通过第三转轴 带动连接块和 连接轴转动， 连接轴转动后其两端带动固定条往外部打开， 这时车辆会受到引线和橡胶套 的阻挡停止， 对比绞盘放线， 气动控制的速度更 快， 从而达 到快速防护的目的。说　明　书 1/4 页 3 CN 217778625 U 3