(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221629669.3 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 江苏悦达起亚汽车有限公司 地址 224000 江苏省盐城市经济开发区希 望大道南路1号3幢 (72)发明人 张建海　蔡玉国　元杰　黄佳慧　 郑卫丽　王美成　王龙　邵凤静　 (74)专利代理 机构 盐城创佳智科专利代理事务 所(普通合伙) 32476 专利代理师 乔岳标 (51)Int.Cl. B25H 1/08(2006.01) B25H 1/16(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于新能源 汽车检测维修的固定装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测 维修的固定装置， 其包括检修台、 支撑基座与零 件放置板， 支撑基座焊接设置于检修台的底面两 侧位置， 零件放置板活动架设于检修台的上方位 置， 检修台的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱， 且检修台的顶 面两侧位置焊接设置有固定板， 固 定板的内侧位置活动连接有活动推板。 本实用新 型通过设置有电动推杆与活动推板， 电动推杆运 作可推动两块活动推板分别向零件放置板移动， 将零件置于零件放置板后， 控制活动推板靠近， 直至两块抵紧板将零件夹持固定即可， 结构简 单， 操作方便 快捷， 且活动推板不同程度的靠近， 可实现对不同体积大小的零件进行固定， 灵活性 强， 适用性得到有效提升 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217890911 U 2022.11.25 CN 217890911 U 1.一种用于新能源汽车检测 维修的固定装置， 包括检修台(1)、 支撑基座(2)与零件放 置板(3)， 其特征在于： 所述支撑基座(2)焊接设置于检修台(1)的底面两侧位置， 所述零件 放置板(3)活动架设于检修台(1)的上方位置， 所述检修台(1)的顶面中心固定镶嵌有液压 升降柱(4)， 且检修台(1)的顶面两侧位置焊接设置有固定板(5)， 所述固定板(5)的内侧位 置活动连接有活动推板(6)， 所述活动推板(6)的外侧壁活动穿插有调节螺杆(7)， 所述调节 螺杆(7)的内侧端转动连接有抵紧板(8)。 2.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车检测维修的固定装置， 其特征在于： 所述 固定板(5)与活动推板(6)均设置有两组， 且两组活动推板(6)为左右对称设置， 所述固定板 (5)的内侧壁镶嵌设置有电动推杆(501)， 且 固定板(5)通过电动推杆(501)与活动推板(6) 固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种用于新 能源汽车检测维修的固定装置， 其特征在于： 所述 检修台(1)的顶面两侧位置开设有限位滑轨(101)， 所述活动推板(6)的底端一体式固定有 卡接凸块(6 01)， 且活动推板(6)通过卡接凸块(6 01)与限位滑轨(101)滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车检测维修的固定装置， 其特征在于： 所述 抵紧板(8)设置有两组， 且两组抵紧板(8)呈左右对称设置， 所述调节螺杆(7)与活动推板 (6)为螺纹连接， 且调节螺杆(7)的内侧端表面固定套接有轴承(701)。 5.根据权利要求4所述的一种用于新 能源汽车检测维修的固定装置， 其特征在于： 所述 调节螺杆(7)通过轴承(701)与抵紧板(8)转动连接， 所述抵紧板(8)的内侧壁开设有限位槽 (801)， 所述限位槽(801)为 “等腰三角形 ”状。 6.根据权利要求5所述的一种用于新 能源汽车检测维修的固定装置， 其特征在于： 所述 抵紧板(8)与限位槽(801)的表 面粘贴设置有缓冲垫片(802)， 所述缓冲垫片(802)为橡胶材 质的缓冲垫片(802)。 7.根据权利要求1所述的一种用于新 能源汽车检测维修的固定装置， 其特征在于： 所述 液压升降柱(4)的顶端与零件放置板(3)固定连接， 所述零件放置板(3)的底 面四角处呈 “矩 形”阵列式分布有四根压缩弹簧(301)， 所述压缩弹簧(301)位于零件放置板(3)底 面与检修 台(1)顶面之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217890911 U 2一种用于新能源汽车检测维修的固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车检测维修技术领域， 尤其是涉及一种用于新能源汽车检测维 修的固定装置 。 背景技术 [0002]汽车是一种常用的代步工具， 随着科技和经济 的飞速发展， 汽车的保有量大大增 加， 在汽车使用过程中， 需要定期对其进 行维护保养， 同时汽 车出现问题时需要及时对其进 行维修。 随着社会发展， 新能源汽车已经成为人们日常出行常用的交通工具， 新能源汽车的 家庭保有量也极为可观。 这就导致新能源汽车的维修需求成为消费者的一个日常需求之 一。 [0003]现有的用于新能源汽车检测维修的固定装置安装完毕后其位置是不可变的， 在检 修过程中， 一旦需要对不同零部件的多处位置进行检修则需要不断更换工装， 操作繁琐复 杂， 无法适用于多种类小批量的零件定位， 适用范围有待提升， 另外， 现有的用于新能源汽 车检测维修的固定装置无法根据实际检修情况对零件的高度进行调节， 灵活性较差， 工作 质量有待提升。 实用新型内容 [0004]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的是提供一种用于新能源汽车检测维 修的固定装置， 以解决现有的用于新能源汽车检测维修的固定装置安装完 毕后其位置是不 可变的， 在检修过程中， 一旦需要对不同零部件的多处位置进 行检修则需要不断更换工装， 操作繁琐复杂， 无法适用于多种类小批量的零件定位， 适用范围有待提升， 另外， 现有的用 于新能源汽车检测维修的固定装置无法根据实际检修情况对零件的高度进 行调节， 灵活性 较差， 工作质量有 待提升的问题。 [0005]本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技 术方案得以实现的： [0006]一种用于新能源汽车检测维修的固定装置， 包括检修台、 支撑基座与零件放置板， 所述支撑基座焊接 设置于检修台的底面两侧位置， 所述零件放置板活动架设于检修台的上 方位置， 所述检修台的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱， 且检修台的顶面两侧 位置焊接设 置有固定板， 所述固定板的内侧位置活动连接有活动推板， 所述活动推板的外侧 壁活动穿 插有调节螺杆， 所述调节螺杆的内侧端转动连接有抵紧板 。 [0007]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述固定板与活动推板均设置有 两组， 且两组活动推板为左右对称设置， 所述固定板的内侧壁镶嵌设置有电动推杆， 且固定 板通过电动推杆与活动推板固定连接 。 [0008]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述检修台的顶面两侧位置开设 有限位滑轨， 所述活动推板的底端一体式固定有卡接凸块， 且活动推板通过卡接凸块与限 位滑轨滑动连接 。 [0009]本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述抵紧板设置有两组， 且两组说　明　书 1/4 页 3 CN 217890911 U 3