(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221888290.4 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 浙江速捷电梯有限公司 地址 314000 浙江省嘉兴 市经济技 术开发 区万国路13 32号9幢3 01室 (72)发明人 曹亚东　彭云　杜兵　李锁成　 唐周松　 (74)专利代理 机构 北京正华智诚专利代理事务 所(普通合伙) 11870 专利代理师 何凡 (51)Int.Cl. B66B 11/00(2006.01) B66B 11/04(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种无机房钢带曳引机 (57)摘要 本实用新型公开了一种无机房钢带曳引机， 包括主机底 座， 所述主机底座的底部通过螺纹紧 固件固定安装有第一固定座， 所述第一固定座的 表面通过螺纹 紧固件固定安装有第一连接支架， 所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固定安装 有第二固定座， 所述第二固定座的表 面通过螺纹 紧固件固定安装有第二连接支架， 所述主机底座 的底部螺纹安装有螺栓。 该无机房钢带曳引机安 装方式， 通过螺纹 紧固件和螺栓使得主机底座表 面的第一固定座、 第一连接支架、 第二固定座、 第 二连接支架和曳引机本体连接固定方式更加简 单， 从而便于后续的维修、 拆装， 通过减震胶垫对 曳引机本体进行减震， 降低其运转产生的震动对 其他部件的影响。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217867595 U 2022.11.22 CN 217867595 U 1.一种无机房钢带曳引机， 包括主机底座(1)， 其特征在于， 所述主机底座(1)的底部通 过螺纹紧固件固定安装有第一固定座(2)， 所述第一固定座(2)的表 面通过螺纹紧固件固定 安装有第一连接支架(3)， 所述主机底座(1)的底部通过螺纹紧固件固定安装有第二固定座 (4)， 所述第二固定座(4)的表 面通过螺纹紧固件固定安装有第二连接支架(5)， 所述主机底 座(1)的底部螺纹安装有螺栓(6)， 所述主机底座(1)的顶部固定安装有减震胶垫(7)， 所述 减震胶垫(7)的顶部通过螺栓(6)固定安装有曳引机本体(8)， 所述主机底 座(1)的顶部开设 有通槽(9)， 所述主机底座(1)的顶部固定安装有对重绳头组件(10)。 2.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引 机， 其特征在于， 所述第一连接支架(3) 连接主机底座(1)和轿厢导轨 。 3.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引 机， 其特征在于， 所述第二固定座(4)和 第二连接支 架(5)的数量 为两组， 且两组第二固定座(4)和第二连接支 架(5)呈对称设置 。 4.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引 机， 其特征在于， 所述第二连接支架(5) 连接主机底座(1)和对重导轨 。 5.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引 机， 其特征在于， 所述主机底座(1)顶部 靠近第一连接支 架(3)的一侧开设有切口。 6.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引 机， 其特征在于， 所述曳引 机本体(8)的 表面缠绕有钢带， 且钢带缠绕处与主机底座(1)顶部开设切口呈对应设置 。 7.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引 机， 其特征在于， 所述通槽(9)的数量为 两组， 且两组通槽(9)呈对应设置， 所述对重绳头组件(10)与通槽(9)呈对应设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217867595 U 2一种无机房钢带曳引机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及曳引机技 术领域， 尤其涉及一种无机房钢带曳引机 。 背景技术 [0002]无机房电梯是指无需建筑物提供封闭机房用于安装电梯驱动主机、 控制柜、 限速 器等设备的电梯， 曳引机是电梯的驱动设备， 用于输送与传递动力带动电梯移动， 曳引机主 要由电动机、 制动器、 减速箱、 曳引轮、 机架等部件组成。 [0003]现有的曳引机安装固定较为复杂， 不便 于后续的维修、 拆装， 影响工作效率。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种无机房钢带曳引机， 解决了上述背 景技术中的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种无机房钢带曳引机， 包括主机底座， 所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固 定安装有第一固定座， 所述第一固定座的表面通过螺纹紧固件固定安装有第一连接支架， 所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固定安装有第二固定座， 所述第二固定座的表面通过 螺纹紧固件固定安装有第二连接支架， 所述主机底座的底部螺纹安装有螺栓， 所述主机底 座的顶部固定安装有减震胶垫， 所述减震胶垫的顶部通过螺栓固定安装有曳引机本体， 所 述主机底座的顶部开设有通槽， 所述主机底座的顶部固定安装有对重绳头组件。 [0007]优选的， 所述第一连接支 架连接主机底座和轿厢导轨 。 [0008]优选的， 所述第二固定座和第二连接支架的数量为两组， 且两组第二固定座和第 二连接支 架呈对称设置， 使得装置更加稳定 。 [0009]优选的， 所述第二连接支 架连接主机底座和对重导轨， 从而对 装置进行 稳定支撑 。 [0010]优选的， 所述主机底座顶部 靠近第一连接支 架的一侧开设有切口。 [0011]优选的， 所述曳引机本体的表面缠绕有钢带， 且钢带缠绕处与主机底座顶部开设 切口呈对应设置， 使得主机底座避开钢带， 防止主机底座影响钢带的运 转。 [0012]优选的， 所述通槽的数量为两组， 且两组通槽呈对应设置， 所述对重绳头组件与通 槽呈对应设置 。 [0013]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 该无机房钢带曳引机安装方式， 通过 螺纹紧固件和螺栓使得主机底 座表面的第一固定座、 第一连接支架、 第二固定座、 第二连接 支架和曳引机本体连接固定方式更加简单， 从而便于后续的维修、 拆装， 通过减震胶垫对曳 引机本体进行减震， 降低其 运转产生的震动对其 他部件的影响。 附图说明 [0014]图1为本实用新型正 等测的结构示 意图； [0015]图2为本实用新型仰视的结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217867595 U 3