(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202211073263.6
(22)申请日 2022.09.02
(71)申请人 东南大学
地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼 2
号
(72)发明人 于斌 李龙颜 秦舒莹 顾兴宇
陈素华
(74)专利代理 机构 南京经纬专利商标代理有限
公司 32200
专利代理师 朱小兵
(51)Int.Cl.
G06Q 50/26(2012.01)
G06F 30/17(2020.01)
G06N 7/00(2006.01)
G06F 17/18(2006.01)G06F 119/02(2020.01)
G06F 111/08(2020.01)
(54)发明名称
一种基于模型法的道路施工碳排放结果不
确定性评价方法
(57)摘要
本发明公开了一种基于模型法的道路施工
碳排放结果不确定性评价方法, 对温室气体排放
结果进行全面不确定性评价, 包含参数不确定
性、 模型不确定性以及场景选择不确定性。 参数
不确定性评价根据数据质量评价矩 阵定性评价
数据质量, 利用Beta分布, 结合改进的层次分析
法数据赋予权重, 将输入参数转化为概率密度函
数; 模型不确定性分为模型参数不确定性与模型
形式不确定性, 采用贝叶斯推论结合切片抽样评
价模型参数不确定性; 依据正交多项式校正前后
模型差异评价模 型形式不确定性; 场景选择不确
定性评价采用敏感性分析 ‑多情景分析。 使用本
发明能够获得全面、 综合的不确定性分析, 能够
给予研究者更多决策细 节, 为提升碳排放结果质
量研究提供依据。
权利要求书4页 说明书9页 附图10页
CN 115526753 A
2022.12.27
CN 115526753 A
1.一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法, 其特征在于, 包括以下
步骤:
S1、 根据施工阶段中温室气体排放的活动水平和碳排放因子, 分析影响施工阶段中温
室气体排放结果的不确定性因素; 所述不确定性因素包括参数不确定性、 模型参数不确定
性、 模型形式不确定性以及情景选择不确定性;
S2、 采用数据质量谱系矩阵评价数据质量, 结合Beta分布和改进层次分析法分析参数
不确定性;
S3、 采用贝叶斯推论结合切片抽样, 分析模型参数不确定性;
S4、 根据步骤S2、 S3分析出的参数不确定性和模型参数不确定性, 采用蒙特卡洛模拟传
递不确定性; 并用统计矩和统计图表征;
S5、 采用Herimite正交多项式校正模型, 使用校正前后模型差异表征模型形式不确定
性;
S6、 采用多情景分析的方法分析情景选择不确定性;
S7、 利用敏感性分析, 根据温室气体排放和不确定性贡献, 得到影响施工阶段中温室气
体排放结果不确定性的重要因素。
2.根据权利要求1所述一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法, 其
特征在于, 步骤S2中参数不确定性的分析 具体指:
S21、 获取施工阶段中各类温室气体排放的活动水平与排放因子, 以上数据为温室气体
排放计算过程中的参数, 将参数带入 数据质量谱系矩阵, 从可靠性、 完整性、 时间相关性、 地
理相关性和技术相关性这五个维度对参数的质量进行评价, 得到五个维度 的数据质量指
数, 将五个维度的数据质量指数的平均值作为综合数据质量指数;
S22、 利用Beta分布和蒙特卡洛模拟将参数不确定性定性评价量化成数学表达形式, 将
综合数据质量指数与Beta分布结合, 根据综合数据质量指数确定beta分布 概率密度函数的
形状系数α, β 和区间端点a,b, beta分布概 率密度函数公式表达如式(1)所示:
S23、 当施工阶段中同一来源的温室气体排放收集了多个数据时, 比较各自的综合数据
质量指数, 舍弃综合数据质量指数低的数据, 保留综合数据质量指数位于最高区间的数据,
若进行比较后留下 的数据仍不止一个, 则采用改进层次分析法, 根据数据质量赋予相 应的
权重, 再将数据各自的权重与对应的beta概率密度函数式(1)结合, 得到施工阶段中该来源
的温室气体排 放概率密度函数。
3.根据权利要求2所述一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法, 其
特征在于, 步骤S21中数据质量谱系矩阵具体包括:
可靠性评价, 包括计算过程是否透 明、 计算结果是否验证、 计算方法是否普遍适用和数
据来源是否可信; 当计算过程透明、 计算结果已验证、 计算方法普遍适用且最 终数据基于实
测时, 评分为5, 当计算过程透明、 计算结果已验证、 计算方法不普遍适用且最 终结果由权威
定期更新时, 评分为4; 当计算过程透明、 计算结果未验证、 计算方法不普遍适用; 最终结果
出处文献或是专著不定期更新时, 评分为3; 当计算过程不透明, 计算结果为估计且舍弃标
准未知, 计算方法不普遍适用, 数据来源基于文献或是经验推论时, 评 分为2; 当数据的来源权 利 要 求 书 1/4 页
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2是无根据的推论时, 评分为1;
完整性评价, 包括时间长短和样本大小; 当参数是长时间大样本的代表性数据时, 评分
为5, 当参数是长时间小样本的代表性数据时, 评分为4当参数短时间大样本的代表性数据
时, 评分为3, 当参数是短时间小样本的代表性数据时, 评分为2, 当参数是不具备代表性的
数据时, 评分为1;
时间相关性评价, 包括获取参数距今的年限; 当获取参数距今的年限<3年时, 评分为5;
当获取参数距今的年限<6年时, 评 分为4; 当获取参数距今的年限<10年时, 评分为3; 当获取
参数距今的年限<15年时, 评分为2;
当获取参数距今的年限>15年时, 评分为1;
地理相关性评价, 包括参数获取时的区域与现在研究区域的地理环境区别特征, 当参
数为研究区域内的数据时, 评分为5; 当参数为包含研究区域较大范围内平均值的数据时,
评分为4; 当参数为具有类似生产工艺和环 境的其他区域数据时, 评 分为3; 当参数为具有略
微类似生产工艺的其 他区域时, 评分为2; 当参数为未知区域数据时, 评分为1;
技术相关性评价, 包括参数与研究的项目或是产品的工艺设计、 操作条件、 材料质量和
工艺规模; 当参数与研究 的项目或是产品的工艺设计、 操作条件、 材料质量和工艺规模完全
一致时, 评 分为5; 当参数与研究 的项目或是产品的工艺设计、 操作条件、 材料质量和工艺规
模有一项不同时, 评 分为4; 当参数与研究 的项目或是产品的工艺设计、 操作条件、 材料质量
和工艺规模有两项不同时, 评 分为3; 当参数与研究 的项目或是产品的工艺设计、 操作条件、
材料质量和工艺规模仅一项相同时, 评 分为2; 当参数与研究 的产品或项目的技术不存在相
关性时, 评分为1。
4.根据权利要求3所述一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法, 其
特征在于, 步骤S22中综合数据质量指数与Beta分布概率密度函数中参数的对应关系具体
指: 当综合数据质量指数≥5时, α =β =5,
[a,b]=[1 ‑10%, 1+10%]; 当5>综合数据质量指数≥4.5时, α =β = 4,
[a,b]=[1 ‑15%, 1+15%]; 当4.5>综合数据质量指数≥4时, α =β =3,
[a,b]=[1 ‑20%, 1+20%]; 当4>综合数据质量指数≥3.5时, α =β =2,
[a,b]=[1 ‑25%, 1+25%]; 当3.5>综合数据质量指数≥3时, α =β =1,
[a,b]=[1 ‑30%, 1+30%]; 当3>综合数据质量指数≥2.5时, α =β =1,
[a,b]=[1 ‑35%, 1+35%]; 当2.5>综合数据质量指数≥2时, α =β =1,
[a,b]=[1 ‑40%, 1+40%]; 当2>综合数据质量指数≥1.5时, α =β =1,
[a,b]=[1 ‑45%, 1+45%]; 当1.5>综合数据质量指数≥1时, α =β =1,
[a,b]=[1 ‑50%, 1+50%]。
5.根据权利要求2所述一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法, 其
特征在于, 步骤S23中则采用改进层次分析法, 根据综合数据质量指数的数据质量赋予相应
的权重具体指:
S231、 建立判别矩阵, 基于数据质量指数向量Fi, 比较各个评价指标的相对优劣, 构建n
×n的判别矩阵ψ, n为保留下来的综合数据质量指数位于最高区间的数据的数量, 公 式表达
如式(2)所示, 其中 ψij=0(i=j),权 利 要 求 书 2/4 页
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专利 一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法
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