(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211269382.9 (22)申请日 2022.10.18 (71)申请人 沧州市交通 运输局 地址 061000 河北省沧州市运河区解 放西 路77号 申请人 张洪霞 (72)发明人 张洪霞　穆恬恬　朱妍　王翀　 宋景祥　 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)发明名称 一种公路 路面抗压性能检测装置 (57)摘要 本发明涉及路面抗压检测技术领域， 特别涉 及一种公路路面抗压性能检测装置， 包括： 检测 机架、 旋转机构、 弧形罩、 压力检测器与挤压柱。 本发明所设计一种公路路面抗压性能检测装置， 通过转动锁紧组件与防护筒的配合， 不仅可以在 检测的过程中将样品进行密封， 防止抗压检测的 样品在破碎时四处散落， 还便于检测完成之后的 防护筒快速的倾倒换位， 从而提高了下一个样品 进行检测时的便捷性， 同时在样品放置在防护筒 内之后， 通过定位组对样品的位置进行居中调 节， 防止出现在检测的过程中防护罩与挤压柱对 样品施加的压力偏移， 造成检测值不准确的问 题。 权利要求书2页 说明书5页 附图9页 CN 115372147 A 2022.11.22 CN 115372147 A 1.一种公路 路面抗压性能检测装置， 其特 征在于， 包括： 检测机架(1)， 检测机架(1)由两个支撑板以及两个支撑板底部共同安装 的底座组成， 两个支撑 板的顶部共同安装有顶板； 旋转机构(2)， 上下滑动设于两个支撑板之间， 旋转机构(2)上设置有多个防护筒(3)， 旋转机构(2)用于带动防护筒(3)进行旋转； 弧形罩(4)， 通过连接杆设置在两个支撑板之间， 弧形罩(4)的底部开设有排料口， 且位 于旋转机构(2)下 方， 用于对检测后破碎的样品(5)进行导向滑落； 压力检测器(6)， 设于顶板上， 压力检测器(6)的下端安装有挤压柱(7)， 挤压柱(7)与其 正下方的防护筒(3)圆心处于同一 直线上； 其中， 所述旋转机构(2)包括两个支撑板相对面均开设的挤压滑槽(20)， 挤压滑槽(20) 内滑动连接有滑移块(21)， 两个滑移块(21)之间转动连接有旋转轴(22)， 旋转轴(22)上套 设有三角座(23)， 防护筒(3)安装在三角座(23)的端面上， 滑移块(21)上设置有带动旋转轴 (22)旋转的转动锁紧组件(24)， 三角座(23)与防护筒(3)上共同设置有对样品(5)进行居中 定位的定位组(25)。 2.根据权利要求1所述一种公路路面抗压性能检测装置， 其特征在于： 所述定位组(25) 包括防护筒(3)的内侧 壁开设的沿其周向均匀排布的四个弧形槽， 弧形槽内滑动连接有弧 形推板(250)， 防护筒(3)内壁底部开设有两个导向槽(251)， 两个导向槽(251)与两个支撑 板相对面均平行， 三角座(23)靠近滑移块(21)的端面开设有连通槽(252)， 连通槽(252)与 导向槽(251)呈垂直布置， 靠近滑移块(21)的两个弧形推板(250)上均安装有贯穿防护筒 (3)的倒L型杆(253)， 倒L型杆(253)与连通槽(252)之间通过复位弹簧(254)相连接， 除了与 倒L型杆(253)连接的两个弧形推板(250)， 其余的两个弧形推板(250)的底部均安装有与导 向槽(251)滑动连接的导滑块(255)， 三角座(23)上安装有驱动弧形推板(250)移动的驱动 组件(256)。 3.根据权利要求2所述一种公路路面抗压性能检测装置， 其特征在于： 所述驱动组件 (256)包括三角座(23)上开设 的旋转槽， 旋转槽位于防护筒(3)的正下方， 旋转槽内转动连 接有转动轴(260)， 转动轴(260)上套设有齿轮(261)， 三角座(23)上开设有与旋转槽连通的 十字型槽(262)， 十字型槽(262)与相对应的连通槽(252)、 导向槽(251)连通， 导滑块(255) 与倒L型杆(253)上均安装有与齿轮(261)啮合的齿条(263)， 两个倒L型杆(253)上的两个齿 条(263)交错排布在齿轮(261)的两侧， 两个导滑块(255)上的两个齿条(263)交错排布在齿 轮(261)的两侧， 导滑块(255)上的齿条(263)与倒L型杆(253)上的齿条(263)上下交错排 布， 两个滑移块(21)的相对面均安装有电动伸缩杆(264)， 电动伸缩杆(264)位于旋转轴 (22)的上方。 4.根据权利要求1所述一种公路路面抗压性 能检测装置， 其特征在于： 所述转动锁紧组 件(24)包括其中一个支撑板上开设的与挤压滑槽(20)连通的腰型槽(240)， 旋转轴(22)的 一端固定连接有贯穿滑移块(21)与腰型槽(240)的带动轴(241)， 带动轴(241)与滑移块 (21)转动连接， 与带动轴(241)相连接的滑移块(21)上滑动套设有口型架(242)， 滑移块 (21)上开设有伸缩槽， 伸缩槽内滑动连接有插杆(243)， 插杆(243)远离旋转轴(22)的一端 安装有绳索(244)， 绳索(244)贯穿滑移块(21)后与口型架(242 )相连接， 伸缩槽与插杆 (243)之间安装有套设在绳索(244)上的挤压弹簧(245)， 旋转轴(22)的侧壁开设有沿其周权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115372147 A 2向均匀排布的三个滑插槽(246)， 滑插槽(246)与插杆(243)插接配合将旋转轴(22)位置锁 紧。 5.根据权利要求1所述一种公路路面抗压性能检测装置， 其特征在于： 所述挤压柱(7) 上滑动套设有顶封环(70)， 顶封环(70)的顶部通过沿其周向均匀排布的顶盖弹簧(71)与顶 板连接， 顶封环(70)的外环直径大于防护筒(3)的内径。 6.根据权利要求1所述一种公路路面抗压性能检测装置， 其特征在于： 所述弧形罩(4) 的侧壁转动连接有清理轴(40)， 清理轴(40)上安装有气缸(41)， 气缸(41)的伸缩端安装有 倒L型结构的海绵刮杆(42)， 海绵刮杆(42)的水平段远离其竖直段的一端与相 对应的防护 筒(3)的圆心对齐， 海绵刮杆(42)的竖直段与防护筒(3)的内侧壁对齐。 7.根据权利要求5所述一种公路路面抗压性能检测装置， 其特征在于： 所述顶封环(70) 的底部安装有用对挤压柱(7)进 行保护的弹性片(701)， 两个支撑板的相对面均开设有位于 挤压滑槽(20)上方的导移槽(702)， 两个导移槽(702)之间滑动连接有刮除杆(703)， 刮除杆 (703)的顶部与弹性片(701)的底部平齐。 8.根据权利要求6所述一种公路路面抗压性能检测装置， 其特征在于： 所述弧形罩(4) 远离清理轴(40)的一端顶部高于弧形罩(4)靠 近清理轴(40)的一端顶部 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115372147 A 3