(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221605938.2 (22)申请日 2022.06.26 (73)专利权人 重庆凌达汽车织物 股份有限公司 地址 400010 重庆市铜梁区工业园区金川 大道9号 (72)发明人 张智　 (51)Int.Cl. G01N 3/56(2006.01) G01N 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车座椅面料耐磨测试装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车座椅面料耐磨 测试装置， 包括测试底座， 所述测试底座的顶部 两侧皆固定安装有支撑板， 所述支撑板的顶部固 定安装有调节板， 所述调节板的底部开设有调节 槽， 所述调节槽的内侧通过转轴活动安装有调节 杆， 所述调节杆的一端贯穿调节槽固定安装有电 机， 所述调节杆的表面活动套接有调节块， 所述 调节块的底部设置有电动伸缩 杆， 所述电动伸缩 杆的底端设置有摩擦块。 该一种汽 车座椅面料耐 磨测试装置， 可通过电机带动调节杆进行实时转 动， 通过调节杆螺纹驱动调节 块在调节槽内侧左 右往复移动， 进而带动摩擦块进行往复移动， 实 现与汽车座椅面料进行自动 摩擦测试， 代替了人 工进行辅助配合操作， 大大节省了人力物力提高 了效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217717380 U 2022.11.01 CN 217717380 U 1.一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 包括测试底座 （7） ， 其特征在于： 所述测试底座 （7） 的顶部两侧皆固定安装有支撑板 （13） ， 所述支撑板 （13） 的顶部固定安装有调节板 （1） ， 所述 调节板 （1） 的底部开设有调节槽 （14） ， 所述调节槽 （14） 的内侧通过转轴 （12） 活动安装有调 节杆 （15） ， 所述调节杆 （15） 的一端贯穿调节槽 （14） 固定安装有电机 （9） ， 所述调节杆 （15） 的 表面活动套接有调节块 （4） ， 所述调节 块 （4） 的底部 设置有电动伸缩杆 （5） ， 所述电动伸缩杆 （5） 的底端设置有摩 擦块 （6） ， 所述测试底 座 （7） 的底部两侧设置有磁铁座 （8） ， 且磁铁座 （8） 的顶部设置有磁铁块 （3） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 其特征在于： 所述摩擦块 （6） 的顶部设置有插接孔 （17） ， 且插接孔 （17） 的内壁和电动伸缩杆 （5） 外壁皆设置有螺纹 （16） 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车座椅面料耐磨测试装置， 其特征在于： 所述测试底座 （7） 的底部 靠近四个边角处皆设置有万向轮 （1 1） ， 且万向轮 （1 1） 上皆设置有制动器 （2） 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 其特征在于： 所述磁铁座 （8） 沿着测试底 座 （7） 顶部两侧横向排布设置， 且测试底 座 （7） 顶部两侧的磁铁座 （8） 相互对 称。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 其特征在于： 所述支撑板 （13） 的一侧表面固定安装有蓄电池 （10） ， 且蓄电池 （10） 的输出端通过导线与电机 （9） 和电 动伸缩杆 （5） 的输入端电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 其特征在于： 所述支撑板 （13） 的一侧表面固定安装有控制按钮 （18） ， 且控制按钮 （18） 的输出端通过导线与电机 （9） 和电动伸缩杆 （5） 的输入端电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217717380 U 2一种汽车座椅 面料耐磨测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车座椅面料加工技术领域， 具体为一种汽车座椅面料耐磨测试 装置。 背景技术 [0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅， 按照部位的话， 大致可以分为:前排座椅:头枕、 靠 背、 坐垫、 (扶手)， 后排座椅:(头枕)、 靠背、 坐垫、 侧翼、 (扶手)， 制作汽 车座椅需要采用专门 的面料， 汽车座椅面料在生产加工时需要 进行耐磨性测试。 [0003]目前汽车座椅面料测试主要通过人工配合测试工具进行操作， 导致测试的整体效 率较低， 同时现有的测试装置无法根据实际面料 的型号尺寸进行实时调节， 导致使用的灵 活性较差局限性较大。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 以解决上述背景技 术中提出的目前汽车座椅面料测试主要通过人工配合测试工具进 行操作， 导致测试的整体 效率较低， 同时现有的测试装置无法根据实际面料 的型号尺寸进行实时调节， 导致使用的 灵活性较差局限性较大的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车座椅面料耐磨测试装 置， 包括测试底座， 所述测试底座的顶部两侧皆固定安装有支撑板， 所述支撑板的顶部固定 安装有调节板， 所述调节板的底部开设有调节槽， 所述调节槽的内侧 通过转轴活动安装有 调节杆， 所述调节杆 的一端贯穿调节槽固定安装有电机， 所述调节杆 的表面活动套接有调 节块， 所述调节块的底部 设置有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆的底端设置有摩擦块， 所述测 试底座的底部 两侧设置有磁铁座， 且磁铁座的顶部设置有磁铁块。 [0006]优选的， 所述摩擦块的顶部设置有插接孔， 且插接孔的内壁和电动伸缩杆外壁皆 设置有螺纹。 [0007]优选的， 所述测试底座的底部靠近四个边角处皆设置有万向轮， 且万向轮上皆设 置有制动器。 [0008]优选的， 所述磁铁座沿着测试底座顶部两侧横向排布设置， 且测试底座顶部两侧 的磁铁座相互对称。 [0009]优选的， 所述支撑板 的一侧表面固定安装有蓄电池， 且蓄电池的输出端通过导线 与电机和电动伸缩杆的输入端电性连接 。 [0010]优选的， 所述支撑板 的一侧表面固定安装有控制按钮， 且控制按钮的输出端通过 导线与电机和电动伸缩杆的输入端电性连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]该一种汽车座椅面料耐磨测试装置， 在进行日常使用的过程中， 可通过电机带动 调节杆进行实时转动， 通过调节杆螺纹驱动调节块在调节槽内侧左右往复移动， 进而带动说　明　书 1/3 页 3 CN 217717380 U 3