(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221628009.3 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 十堰市雄振 汽车零部件 有限公司 地址 442000 湖北省十堰市鸳鸯乡鸳鸯村 5 组 （东环路209号） (72)发明人 戢运福　戢运宏　李河湖　张学清　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 赵阳 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01M 17/007(2006.01) G01M 99/00(2011.01) (54)实用新型名称 一种前排 座椅后横梁左右连接 板专用检具 (57)摘要 本实用新型提供一种前排座椅后横梁左右 连接板专用检具， 涉及汽车配件检具技术领域， 以解决现有的检具在使用的时候， 通过使用各种 测量工具对其进行测量， 操作过程比较繁琐的问 题； 包括： 主体， 所述主体为矩形板结构， 且主体 的顶部两侧安装有把手， 且主体的底部边缘夹角 的位置通过螺纹杆安装有支腿， 且主体包括左载 板， 且左载板的顶部安装有连接板一； 连接板一， 所述连接板一的顶部开设有开孔， 且 连接板一包 括限位板， 且限位板的底部插在连接板一顶部的 开孔内； 通过使用限位板对前排座椅后横梁左右 连接板进行定位， 保证每处前排座椅后横梁左右 连接板处于同样的检测条件下， 保证了前排座椅 后横梁左右连接 板检测的准确度。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217638403 U 2022.10.21 CN 217638403 U 1.一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于， 包括： 主体(1)， 所述主体 (1)的顶部两侧安装有把手， 且主体(1)的底部边缘夹角的位置通过螺纹杆安装有支腿， 且 主体(1)包括左载板(101)， 且左载板(101)的顶部安装有连接板一(2)； 连接板一(2)， 所述 连接板一(2)的顶部开设有开孔， 且连接板一(2)包括限位板(202)， 且限位板(202)的底部 插在连接板一(2)顶部的开孔内； 竖板一(3)， 所述竖板一(3)的底部通过螺纹杆安装在 主体 (1)的顶部 。 2.如权利要求1所述一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于： 所述主体 (1)包括： 左载板(101)， 所述左载板(101)的顶部设有开孔， 且左载板(101)安装在主体(1) 的顶部一侧； 右载板(102)， 所述右载板(102)的顶部设有开孔， 且右载板(102)安装在主体 (1)的顶部另一侧。 3.如权利要求2所述一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于： 所述主体 (1)还包括： 左定位板(103)， 所述左定位板(103)分布安装在左载板(101)的顶部， 且左定位 板(103)的顶部与连接板一(2)的内侧相接触； 右定位板(104)， 所述右定位板(104)安装在 右载板(102)的顶部 。 4.如权利要求3所述一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于： 所述连接 板一(2)包括： 连接板二(201)， 所述连接板二(201)的顶部设有开孔， 且 连接板二(201)安装 在右载板(102)的顶部， 且连接板二(201)的内侧与右定位板(104)的顶部相接触； 限位板 (202)， 所述限位板(202)的底部插在连接板二(201)顶部的开孔内； 竖杆(203)， 所述竖杆 (203)安装在限位板(202)的顶部 。 5.如权利要求4所述一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于： 所述竖板 一(3)包括： 竖板二(301)， 所述竖板二(301)的顶部为倾斜状结构， 且竖板二(301)的底部通 过螺纹杆安装在主体(1)的顶部后侧； 侧板(302)， 所述侧板(302)的顶部为倾斜状结构， 且 侧板(302)的底部通过螺纹杆安装在主体(1)的顶部后侧。 6.如权利要求5所述一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于： 所述竖板 一(3)还包括： 斜板(303)， 所述斜板(303)的侧面为倾斜状结构， 且斜板(303)的底部通过螺 纹杆安装在 主体(1)的顶部前侧； 竖向固定件(304)， 所述竖向固定件(304)分别安装在竖板 一(3)和竖板二(301)以及侧板(302)的顶部， 且竖向固定件(304)的输出端分别按压在连接 板一(2)与连接 板二(201)的顶部 。 7.如权利要求6所述一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 其特征在于： 所述竖板 一(3)还包括： 侧向固定件(305)， 所述侧向固定件(305)安装在斜板(303)的顶部， 且侧向固 定件(305)的输出端分别按压在连接板二(201)的顶部； 横向固定件(306)， 所述横向固定件 (306)安装在竖板一(3)的顶部， 且横向固定件(306)的输出端按压在连接板一(2)的顶部一 侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217638403 U 2一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车配件检具技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种前排座椅后 横梁左右连接 板专用检具。 背景技术 [0002]前排座椅是坐车时司机和乘客乘坐的座椅， 前排座椅后横梁的左右连接板可以与 汽车的整体框架相连接， 保证前排座椅安装时的稳定性， 同时前排座椅后横梁左右连接板 在生产后需要 使用检具进行检测， 保证安装时的准确度。 [0003]现有的检具在使用的时候， 往往前排座椅后横梁左右连接板放置在检具上， 通过 使用各种测量工具对其进 行测量， 操作过程比较繁琐， 需要反 复测量精确度， 影响汽车前排 座椅的装配效率。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种前排座椅后横梁 左右连接 板专用检具， 以期达 到更加实用的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种前排座椅后横梁左右连接板专用检 具， 以解决现有的检具在 使用的时候， 使用各种测量工具对其进 行测量， 操作过程比较繁琐 的问题。 [0006]本实用前排座椅后横梁左右连接板专用检具的目的与功效， 由以下具体技术手段 所达成： [0007]一种前排座椅后横梁左右连接板专用检具， 包括： 主体， 所述主体为矩形板结构， 且主体的顶部两侧 安装有把手， 且主体的底部边缘夹角的位置通过螺纹杆安装有支腿， 且 主体包括左载板， 且左载板的顶部安装有 连接板一； 连接板一， 所述连接板一的顶部开设有 开孔， 且连接板一包括限位板， 且限位板的底部插在连接板一顶部的开孔内； 竖板一， 所述 竖板一的底部通过螺纹杆安装在主体的顶部 。 [0008]进一步的， 所述主体包括： 左载板， 所述左载板的顶部设有开孔， 且左载板安装在 主体的顶部一侧； 右载板， 所述右载板的顶部设有开孔， 且右载板安装在主体的顶部另一 侧。 [0009]进一步的， 所述主体还包括： 左定位板， 所述左定位板为圆形结构， 且左定位板分 布安装在左载板的顶部， 且左定位板的顶部与连接板一的内侧相接触； 右定位板， 所述右定 位板安装在右载板的顶部 。 [0010]进一步的， 所述连接板一包括： 连接板二， 所述连接板二的顶部设有开孔， 且连接 板二安装在右载板的顶部， 且连接板二的内侧与右定位板的顶部相接触； 限位板， 所述限位 板的底部插在连接 板二顶部的开 孔内； 竖杆， 所述竖 杆安装在限位板的顶部 。 [0011]进一步的， 所述竖板一包括： 竖板二， 所述竖板二的顶部为倾斜状结构， 且竖板二 的底部通过螺纹杆安装在 主体的顶部后侧； 侧板， 所述侧板的顶部为倾斜状结构， 且侧板的说　明　书 1/4 页 3 CN 217638403 U 3