(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221754784.3 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 台州市路桥三达电子电器有限公 司 地址 318050 浙江省台州市 路桥区桐屿街 道下庄卢村 (72)发明人 尚青　 (74)专利代理 机构 杭州品众专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33459 专利代理师 苗小伟 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种设有防偏移结构的车架检测用强度检 测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种设有防偏移结构的 车架检测用强度检测装置， 包括支架、 控制器、 电 动杆、 支撑板和压力传感器； 控制器， 设置在所述 支架的左侧下方， 且支架的上方中间位置设置有 使支撑板上下移动的电动杆， 并且电动杆的下端 固定有支撑板； 压力传感器， 设置在所述支撑板 的内部， 且压力传感器检测的数据可通过控制器 上的显示屏进行显示； 还包括： 限位柱， 滑动卡合 在所述支架的左右两侧， 且支架的下方滑动卡合 有对限位环进行推动的推杆。 该设有防偏移结构 的车架检测用强度检测装置， 通过限位环和限位 柱的设置实现对中间位置的车架进行限位， 通过 限位环的设置可以对车架上的零件 进行夹持。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217688295 U 2022.10.28 CN 217688295 U 1.一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 包括支架(1)、 控制器(2)、 电动杆 (3)、 支撑 板(4)和压力传感器(5)； 控制器(2)， 设置在 所述支架(1)的左侧下方， 且支架(1)的上方中间位置设置有使支撑 板(4)上下移动的电动杆(3)， 并且电动杆(3)的下端固定有支撑 板(4)； 压力传感器(5)， 设置在所述支撑板(4)的内部， 且压力传感器(5)检测的数据可通过控 制器(2)上的显示屏进行显示； 其特征在于， 还 包括： 限位柱(6)， 滑动卡合在所述支架(1)的左右两侧， 且支架(1)的下方滑动卡合有对限位 环(13)进行推动的推杆(8)。 2.根据权利要求1所述的一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 其特征在 于： 所述支架(1)的左下角滑动卡合有使转柱(11)转动的升降柱(12)， 且支架(1)的左下角 上下两侧均轴承连接有转柱(1 1)， 并且转柱(1 1)的外侧开设有弯曲的通槽(15)。 3.根据权利要求2所述的一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 其特征在 于： 所述转柱(11)的外侧贯穿固定有缠绕板(14)， 且 上方的缠绕板(14)与推杆(8)之间固定 有使推杆(8)向上移动的连接绳(9)， 并且推杆(8)呈 “Y”形结构。 4.根据权利要求1所述的一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 其特征在 于： 所述支架(1)的左右两侧均转动连接有对车架零件进行限位的限位环(13)， 且限位环 (13)的上端固定有 使限位环(13)固定的磁铁(16)， 并且前后两侧的磁铁(16)相互吸引。 5.根据权利要求1所述的一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 其特征在 于： 所述限位环(13)的外侧与推杆(8)之间设置有使前后两侧的磁铁(16)分离的固定绳 (10)， 所述限位柱(6)内侧与下 方的缠绕板(14)之间固定有 使限位环(13)移动的拉绳(7)。 6.根据权利要求2所述的一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 其特征在 于： 所述通槽(15)的上端与转柱(11)的上端相连通， 且通槽(15)的外侧与升降柱(12)的内 部相互滑动卡 合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217688295 U 2一种设有防偏移 结构的车 架检测用强度检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及强度检测装置技术领域， 具体为一种设有防偏移结构的车架检测 用强度检测装置 。 背景技术 [0002]车架一般 由横梁和竖梁构成， 为提高车辆 的质量， 在对车辆零件进行组装之前需 要对车辆零件的质量进行检测， 其中车架的强度是车架质量的检测标准， 在对车架强度进 行检测的过程中需要用到强度检测装置， 例如公开号为CN210894220U的一种自行车架焊缝 强度检测装置， 包括壳体和台板， 所述壳体的顶部固定安装有台板， 所述台板的顶部通过安 装槽镶嵌安装有弧形限位板， 所述台板顶部的后侧 通过支撑板固定安装有顶板， 所述支撑 板的正面通过安装腔 体镶嵌安装有超声波焊缝探伤仪， 且超声波焊缝探伤仪对接有超声波 探头， 所述顶板的底部分别固定安装有LED灯与安装筒体。 与现有技术相比， 本实用新型设 置的超声波探头使装置实现了在无伤的情况下对车架上的焊缝进 行无伤探测， 设置的压块 通过螺纹升降杆与螺纹调节杆使装置可以对车架的焊缝位置进行弯曲检测， 既可以检测焊 缝强度， 同时又 可以对车架的整体受力程度进行检测， 提高了装置的实用性： [0003]1.在对车架进行检测的过程中只能对指定形状的车架进行检测， 不能对车架在组 装之前的零件进行检测， 在对某一零件进行检测的过程中需要人工对其进行扶持， 在扶持 的过程中若受力不均容 易出现偏移的现象； [0004]2.在对车架进行检测的过程中需要手动对其进行调节， 增加人工的使用， 避免用 力过大使车架出现开裂的现象。 [0005]因此我们便提出了设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 能够很好的解决 以上问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种设有防偏移结构的车架检测用强度检测装置， 以 解决上述背景技术中提出的目前市场上需要手动进行操作和 不能对不同的车架进行检测 的问题。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种设有防偏移结构的车架检 测用强度检测装置， 包括支 架、 控制器、 电动杆、 支撑 板和压力传感器； [0008]控制器， 设置在所述支架的左侧下方， 且支架的上方中间位置设置有使支撑板上 下移动的电动杆， 并且电动杆的下端固定有支撑 板； [0009]压力传感器， 设置在所述支撑板 的内部， 且压力传感器检测的数据可通过控制器 上的显示屏进行显示； [0010]还包括： [0011]限位柱， 滑动卡合在所述支架的左右两侧， 且支架的下方滑动卡合有对限位环进 行推动的推杆。说　明　书 1/4 页 3 CN 217688295 U 3